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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
寒ーい時期が終わり、春に購入しました。
イメージとしては厚手のカーゴパンツです。
春から初夏履いてみしました。
大腿部にベンチレーションがついていますが
初夏日中（その日の日中最高気温29度）でもこのパンツでは暑く感じました。
早朝の山間部20度前後は丁度良い感じです。
商品画像でも確認できますが
大腿部にあるポケット位置が左右アシンメトリー。
着座姿勢では斜めの方が使いやすい。
ちなみにベンチレーションも斜めの方が風が入り良いようです。
左右斜めに取り付けてくれてもいいかなと感じます。
膝。臀部横（股関節）にパッドが入っています。
膝は樹脂のパッドに交換しました。
ウェストも調整しやすく。
個人的には良い商品だと思います。
私に届いた商品は
縫製ミスなどは無いようです。
耐久性などについてはまだわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
サイズはタイト目でユニクロよりも一つ上のサイズにしています
パーカー部分は簡単に畳むことができます
胸ポケットは大きめでコミネ SK-689がぴったり入りました
袖がリブになっていてインナーに使えますが、少し毛羽立ちます
これ1枚あればプロテクター付きのジャケットは完結するのではないかという商品です。
タイト目に作られた夏用のジャケットですが、標準で肩、肘、背中のプロテクターが付いていて、胸にもプロテクターポケットがついています。胸のプロテクターはコミネ SK-689 インナーチェストガードSFがピッタリでした。こちらのプロテクターは風通しも良く、夏のジャケットにぴったりです。
タイト目に作られているので、秋冬のジャケットのインナーとして使うことができます。
特に自分の好きな革ジャンのインナーとして使うこともできますし、ダウンコートのインナーとして使うのにも良いと思います。
とにかく軽いので、着用時の疲労がほとんどありません。コミネの胸部プロテクターを入れても850グラムでした。
また、体にフィットしているので、高速走行中でもバタ付きはありません。
インナーとして使うために袖口がリブになっていて、ジッパーなどが干渉することもありません。
一方で、袖口のリブの部分とグローブのベルクロがくっついてしまって毛羽立ってしまうことがあります。
もちろんグローブのベルクロをしっかりしめておけば良いのですが、ふいに外れてしまうこともあるので、その点だけ残念です。
それにしても、これは本当に便利です。
プロテクターはつけたいけど、プロテクター付きのインナーではなく、脱ぎ着しやすいものと考えた時にこのジャケットは本当に素晴らしいですね。
30度越えの夏でもこれとTシャツもしくはワークマンなどの冷感インナーで。
そして冬場はミドルインナーとして使うことができます。
背中のプロテクター以下にはコンパクトにはなりませんが、それでも十分コンパクトになります。
お泊まりなどのツーリングなどにも最適だと思います。
あまりにも気に入ったので、色違いでグレーも買ってしまいました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
目出し部分の面積は小さいため、位置決めは神経質。
だが、値段を考えると、その防寒性能のコスパは良い。
オマケの効能として、鼻までマスクで覆えば、シールドやメガネの曇り対策にもなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうど良い
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【期待外れな点はありましたか？】
無
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
防震用パッド付き、きやすめですが、
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
かっこいいです。
着やすくて質感は好きです。
色の選択が黒っぽいのが多いので色のバリエーションふやしてほしいですね。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
164cm、60kg 若干筋肉質
これまでの革ジャンはMサイズでタイトなデザインを選んでいるという事もあり、バイクに乗ると背中が張るな?という感じでした。
この商品もMサイズを買い、プロテクターで若干キツくなるかなと思っていたのですが結構余裕がありました。
かと言って見た目もダボついてなくいい感じです。
パンチングのおかげか革のゴワつきもなく、硬さによる疲れも少ないのではないかと思います。
いいモノです。 がチョット重い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外見を崩さずに荷物を持ち運びたい方にお勧めできます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインが良い
指にフィットして操作性がかなり上がりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
とても見た目がかっこいいです。
スポーツバイクからネイキットバイクなど様々なバイクにマッチすると思います。
サイズは少し大きめです。
自分はオーバーサイズパーカーが欲しかったのでちょうどよかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
３本掛けでもあまり違和感無し。
SP8との比較。
普段使っているSP8のフィンガーブリッジ部分。
このグローブのフィンガーブリッジ部分。繋げている範囲が違うのが判ると思います。
SP8と比べて、自然な状態でも指の曲がりがキツめ。
デザインに一目惚れしてずっとお気に入りに登録していたんですが、たまたま見てた時にアウトレット品が出てたのでポチってしまいました。
プロテクション盛り盛りで見た目はゴツいけど、すごく操作しやすい。
薬指と小指を繋げているフィンガーブリッジについて。
安全性を考えているのは素晴らしいんですが、自分の場合クラッチレバーを３本掛けで操作しているので若干の不安があったのですが、３本掛けでもあまり違和感は有りませんでした。
普段使っているSP8は３本掛けしていると、小指の第2関節付近にレバーが当たって痛かったんですが、繋げている範囲の違いか、このグローブの黄色部分のプロテクションが良いのか痛くなりませんでした。
ただ、まだ距離を走ってないので、また検証したいと思います。
１つ悪い点が有るのですが、この商品がたまたまなのか左右の親指の大きさが明らかに違う。
左手側が大きくて、若干先が余るのでウインカースイッチの操作がしにくくて困ってしまう。
SP8もこのグローブもLサイズを購入して、このグローブの左手の親指以外のサイズはちょうど良いので、たまたまなのかなぁ。
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