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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: ドラッグスター400クラシック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 革のいい雰囲気あります

    革のいい雰囲気あります

デザインと色が気に入って購入しました。現物を見ても予想通りでした。
私の手は小さい方ですが、Lでピッタリか少し小さい位でしたが、革ですので着用してると少し伸びていい感じに馴染んでくれそうです。
パンチングなので少し暑くても着用出来そうです。
1?2年使い込んだらいい味が出そうな革ですので、これから楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/14 11:33
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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

グローブを発熱させるために必要な、バッテリーですが、充電の持ちは、一番強い発熱量だと一日のツーリングで電力を使ってしまうくらいです。
通勤時に、最弱の発熱量で往復2時間走行した場合、3日ほど充電不要で使用できます。

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投稿日付: 2022/04/14 11:23

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ねおんさん(インプレ投稿数: 105件 )

サイズ:L
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高価製品ですが、古いバイクは車体から電気を送電することに抵抗がありますので、バッテリー式のグローブが良いです。付属でバッテリーが必要ですが、発熱させなくても外気温10度くらいであれば、このグローブのみで走れます。

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投稿日付: 2022/04/14 11:20

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kenjiroさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CRF250L | SR400 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • イエローレンズはカッコいいけど、夜間やトンネル内はかなり危険!昼間専用ですね。

    イエローレンズはカッコいいけど、夜間やトンネル内はかなり危険!昼間専用ですね。

  • バンドのサイドに書いてあるscottの文字が蛍光イエローで気に入ってます。

    バンドのサイドに書いてあるscottの文字が蛍光イエローで気に入ってます。

初のScottゴーグルです。フラッグシップモデルのプロスペクトと迷いましたが、好みのカラーが無かった為フューリーを選択しました。

結果的にこちらで良かったと思います。ノーズガードが標準装備のプロスペクトは魅力的でしたが、私のヘルメットのvfx-wrはノーズガードを付けるとヘルメット本体のノーズガードに接触してしまうので、結局はノーズガード無しでの取付となりました。

レンズは広範囲まで見渡す事が出来るので良かったです。
気になったのは、標準装備のイエローレンズです。夜間とトンネル内の視野製は最悪です。

バンドもプロスペクトに比べると細めになっております。

私的には買って良かったと思っております。

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投稿日付: 2022/04/13 23:36
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takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

コミネらしい主張が少なく、なんでも合わせやすいパンツです。メッシュパンツとありますが…ハーフメッシュくらいで想像していた方が近いかもしれません。とはいえ、真夏でも充分に使えるかな、と言った感じです。
個人的には膝の内側にあるゴムパッドのおかげで上体を固定しやすくなりました。
リクエストとすれば、腰あたりのプロテクターをもう少し厚みがあってもいいかなー、とは思います。まーまー、ペラペラです。

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投稿日付: 2022/04/13 17:30

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takaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

コミネらしいプロテクターもしっかりありつつのパーカータイプのジャケット。実際、走ってみるとパーカー部分はバタつくので外しました。基本的には軽くて着やすいです。作りはそれなりにフィット目の感じです。ハーフメッシュですが…軽く作られてますし、真夏でも使えると思います。あと背面は硬めのウレタン?で作られているので、別途ハードプロテクターを購入しました。
冬用もコミネのジャケットなので、背面プロテクターのみ共用しよいかと思います。
デザインはコミネらしい。もう少しセンスあればなー、って感じですが、個人的には嫌いではありません。

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投稿日付: 2022/04/13 17:23

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

通常で付属していたミラーレンズからの置き換えで購入しました。
やはり光の陰影がしっかりと見えると感じます。
そのため、情報量の多い街乗りなどでも使用しても見やすいと思います。
但し、私は陰影と言っていますがコントラストの付きにくいシーン、例えば夕暮れから夜のタイミングなどは明るい時間から見えていた分、見えにくいと感じやすいかなと通常ミラーより感じました。
普段はコースで使っているので、暗いシーン以外では大変有用と思います。

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投稿日付: 2022/04/13 13:24

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

サイズ:L
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • プロテクターで守られている

    プロテクターで守られている

  • プロテクターで守られている

    プロテクターで守られている

  • フルメッシュジャケットなので涼しい

    フルメッシュジャケットなので涼しい

  • メッシュ生地を使用

    メッシュ生地を使用

【何が購入の決め手になりましたか?】
今まで着用してきたイエローコーンの夏用メッシュジャケットを長男にあげたので、これを気に私用のメッシュジャケットを新調しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
しなやかで肌触りのよいメッシュ生地を使用したフルメッシュジャケットなので、日中と温度差が激しい季節、朝夕は寒いです。しかし気温が上がった日中では、走行風がジャケットを抜け凄く涼しく気持ち良いです。また、フルプロテクション仕様で、肩・肘・胸部プロテクターを標準装備してあり、身体をプロテクターで守られている!って感じがします。プロテクターのゴワゴワ感が苦手の方には、お勧めしません。因みにジャケットに腕を通す際、プロテクターを納めているメッシュ袋に引っ掛かり「イラッ」とする時もありますが、コツを掴めばどうにかなりました。因みに別売りの一枚式胸部プロテクターも装着出来ますよ。

【サイズに関して…】
40後半の中年です。身長は171cm・体重70kg・腹囲86cmの超がつく中年腹仕様(苦笑)ですが…腕と肩が若干モリモリしています。普段から着ている普段着や作業着もLサイズです。今回、購入したのもLサイズです。ジャケットにはプロテクターが装着してあるので着用の際には、Tシャツとインナーもしくは長Tシャツ仕様がお勧めします。私の中年体型では厚手のインナーは無理と思いますが…フルメッシュジャケットは夏用と認識してますので関係ないですね。バイクは季節事に服装を変えないといけないのですが…逆に言えば季節を感じる乗り物だと思います。そんなバイクライフが大好きです。

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投稿日付: 2022/04/11 23:06
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ショージさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | CB200X | クロスカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 普段、バイク用では80センチくらいのズボン丈を着ていますが、ちょうど良いです

    普段、バイク用では80センチくらいのズボン丈を着ていますが、ちょうど良いです

  • ウエスト・ヒップ用のパッドは簡易的なものがついています

    ウエスト・ヒップ用のパッドは簡易的なものがついています

  • 大きなパッドでヒップもカバーします

    大きなパッドでヒップもカバーします

  • 膝パッドは通気性が良さそうです

    膝パッドは通気性が良さそうです

ライダー向けパンツはゴツいものしかない印象だったんですが、これはかなりスマートで、夏でもこれなら履いていけそうです。
とにかく風通しが良いのと、肌触りが良いことがお気に入りで、着用ごとに洗濯もできるので、夏場でも清潔に過ごすことができそうです。

標準で付いている膝パッドも通気性が良く、夏でも大丈夫だと思います。

身長174センチ、ウエスト83センチですが、XLで丈はちょうど良い感じです。
腰のパッドをCEタイプに変更してもウエストには問題なさそうです。
BLサイズというのもありますので、ズボン丈が短い方が良い方にもおすすめです。

最近流行りのソックスの中にズボンを入れるようなスタイルで履くこともでき、おしゃれな印象です。

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投稿日付: 2022/04/11 21:52
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はるさんさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ライディングパンツは、動き易さと快適性ですね。
少々、前傾時でも背中が出るような事がありません。
膝を曲げた姿勢で足首が出ません。ジャストザイズでした。
もも、ふくらはぎなど風がよく通ります。
ごわつかない素材感。
デザインは好き嫌いありですが、自分は好き!
真夏は冷感インナー使用予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 20:57

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