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アパレルのインプレッション (全 13012 件中 5101 - 5110 件)

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利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 5

初めて買うメーカーのグローブでしたが有名ブランドよりも作りがしっかりしていると思いました。手のひらにもプロテクターがついているところも◎ですしなにより暖かいです。アドベンチャーバイクのハンドガードとグリップヒーターの併用で耐えられる限界は?1℃ぐらいですね。?2℃になるとインナーグローブをしても寒かったですがそこまでいくと電熱でないとどのグローブでも寒いのであきらめてます。操作もしやすいので使いやすいです。性能はいいですがプロテクターのデザインがお尻が二つあるみたいでちょっとカッコ悪いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/09 23:42
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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ホーネット250 | CBR650R )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【購入したきっかけ】
元々タンクバッグを使っていたのですが、cbr650rに乗り換えた際に高速道路でツーリングする時に、荷物を少し多く入れていると運転中邪魔だなぁ?と感じることが多く、リュックやウエストポーチのように体に装着する事もできないものだったため、必要最低限プラスα?くらいが入るものでリュック意外を探した結果これに行き着き購入しました。

【使用した感想】
まず1番肝心な具体的な容量ですが、、、
・500mlのペットボトル2本、長財布、充電ケーブル
または
・500mlのペットボトル1本、長財布、モバイルバッテリーとケーブル、別小物
これを入れてピッタリいっぱいと言った感じです。

防 夏にも使用していましたが、多少は蒸れるかもしれませんが正直気にならないレベルでした。
付属のレインカバーがありますが正直無くも意外と濡れないのでめんどくさくて結局ほとんど使っていないです笑
チャックの部分が大きくつまみやすくなっているので冬グローブ何かをしていても開けることができます。
自分の乗りやすい姿勢に合わせてバックの位置を回転させることが出来るので基本どのバイクに乗っていても使いやすいんでは無いかと思います。
荷物を入れた状態で色々歩き回ってもベルトが緩んだりすることは無く、つけていても歩きづらいことなんかもありません。
乗っている時も全く邪魔になったりすることはなく、タンデム時などは後ろの人のニーグリップのために少し前側に回す必要がありますが、特に問題ないです。
ビリビリを開けたポッケット部分にはスマホ入れるにはちょうどいいサイズです。(iPhone11程度まででしたら入ります)
バックの上部分に左右で鍵なんかを入れれるサイズのポケットがありますがヘルメットロックの鍵を入れたりできて意外と便利です笑

【総評】
荷物は基本少なめ、全く持たないという人には打って付けのレッグバックだと思います。
この使い勝手で1万を切るのでとってもコスパは高い商品だと思います
全てのシーズンで使えるので便利

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投稿日付: 2022/03/09 13:52
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まさかZさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: S1000RR | RS250 (アプリリア) | CBR250R (2011-) )

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

プリント部分が黒で目立たないのがさりげなくて良いです。

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投稿日付: 2022/03/08 19:06

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まさかZさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: S1000RR | RS250 (アプリリア) | CBR250R (2011-) )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

硬くて減らない
ベースはそのままスライダーだけ交換できるのが良い

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投稿日付: 2022/03/07 23:18

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TDさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB750 | エストレヤ )

サイズ:L
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • 暖かさ、防風、防水、耐久性でこれを選んでいます

    暖かさ、防風、防水、耐久性でこれを選んでいます

ウインターグローブを色々と使用してきましたが、
これが一番暖かく感じました。

ウインターグローブでも長時間寒い日に乗れば、手が冷たくなってきます。
気温3度以上ならインナーグローブ無しでも問題ありませんが、
寒く感じた際はインナーグローブとこのグローブを併用します。
また手首部分も長く、防水、耐久性があるので長く使用出来そうです。

もちろんグリップヒーターや電熱グローブの方が暖かいと思いますが、
寒い日は路面凍結など危ないので乗らないようにしています。

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投稿日付: 2022/03/06 16:27

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風林火山さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ADV150 | NT1100 )

サイズ:L
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

身長172cm、体重67kg、ほぼ普通体型でLサイズを購入。
フィット感は良いです。
シンプルなデザインなので様々な乗り手や車種に合わせて違和感が無いです。
ゴアテックスなので少々値が張るが安心感との引き換え。
レインを想定しているからと思うが襟高が少々大きい、この襟高をもう少し
抑えると、さらにスッキリとした着心地になると思う。

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投稿日付: 2022/03/06 15:04

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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

財布、スマホ、目薬など必要最低限のものを持ち歩くのに丁度よいサイズでした。

ベルトポーチなので、ウエストベルトの締めつけ感が無く快適です。

もう少し縦が短ければ、尚良かったです。

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投稿日付: 2022/03/05 18:09
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 表。ななめにチャックで開閉。

    表。ななめにチャックで開閉。

  • 裏。タイチのマーク付き。

    裏。タイチのマーク付き。

  • Lサイズでは、少し余裕あり。

    Lサイズでは、少し余裕あり。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【フィット感はどうでしたか?】
Lサイズのツナギを無理なく収納出来ます。まだ少し余裕があるので、2L位までは対応出来る?

【使ってみていかがでしたか?】
不織素材も厚めで、破れる心配はないです。
股の部分にある穴のおかげで、左右の足を1本づつ綺麗に収納出来る(足部が重なって収納しない)ので使い勝手がいいです。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
好きなメーカと価格

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投稿日付: 2022/03/05 16:44
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CB750 HORNET )

サイズ:2XL
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

夏用ジャケットとして購入しました。
通気性は抜群で走っていれば風が充分に入ってきます。
プロテクタ装備がないくらい着心地、操作性が良好です。
ライディングジャケットとしては数少ない胸部プロテクタが標準装備なのがいいですね。

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投稿日付: 2022/03/05 13:39

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サイズ:LL
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 背面。ベルトは蛍光とサイズ調節を兼ねてます。

    背面。ベルトは蛍光とサイズ調節を兼ねてます。

  • ドローコードの一つ

    ドローコードの一つ

  • 内面

    内面

  • 細部の装飾もバッチリ。

    細部の装飾もバッチリ。

通勤用に購入しました。

生地は正面側は固め、背面はナイロン製です。

インナーはダウン。

背中と肩と肘にプロテクターがあり、オプションで胸部にもプロテクターを装着可能です。

平均気温が0℃??4℃の中、約1時間の通勤で使用しておりました。

中に、ヒートテック、タイチの電熱ベストという装備でしたが、上半身は全然寒さを感じませんでした。

電熱のおかげもありますが、風は全く中に入りませんし、冷たさも感じません。

電熱がなくても、各可動部にドローコードが付いてますので、サイズを調節すればほぼ完全に外部からの風を防げると思いますので、問題なく使えると思います。

冬用なので、着用時のモコモコ感はありますが、個人的に問題なし。

細部の作りこみや装飾もバッチリ。

一見、カジュアルなので、街乗りにも使えますし、胸パッドを装着し、各部ドローコードで締め付けを調節すればロングツーリングでも使えます。

今は在庫しかなく、在庫があっても、いいお値段がしますが、本当に買ってよかった。

今シーズンの冬はまもなく終了しますが、来冬の通勤もこのジャケットのお世話になろうと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/04 22:05

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