| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
冬用のショートグローブが欲しくて購入しました。
操作性は良好です。
秋冬用とされてますが街乗りでは一桁の気温でも耐えられます。しかし長距離は避けたほうがよさそうです。
手のひら、甲のプロテクターは安心感があります。
左右とも人差し指でスマホ操作ができます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
◆◆◆良いところ◆◆◆
@冬グローブなのに操作性抜群
冬グローブは大概分厚くてゴワついて操作性が悪くなるのが当たり前でした。しかし、グローブメーカーのFIVEは流石です。他の冬グローブより断然操作性が良く、皮グローブなんかと遜色ないと言っても良いくらいです。
A防寒性能もイイ
操作性が良いとグローブが薄くて寒いんじゃないかと心配でしたが、防寒性能もばっちりでした。流石に0度を下回る様な凄く寒いときは電熱グローブに負けますが、気温が5度程度を下回る程度でも自分は我慢できるレベルでした。特に私は過去の怪我で指の血流が悪く指が冷えやすいので寒さには非常に敏感です。それでも耐えられたのは驚きでした。最近はグリップヒーターが標準装備のS1000RRに乗り換えたので本当に寒いときはグリップヒーターのお世話になりますが、この操作性で気温0度近くまで耐えられるのはなかなかすごいと思います。
Bデザイン
国産とはまた違ったデザインで良いです。
◆◆◆悪いところ◆◆◆
@価格が高い
海外製品なので割高なのは仕方ないですね。
Aカラーがない
夏用のグローブなんかは色々なカラー、デザインのものがあるのに冬用は1色しかないのは残念。
◆◆◆その他◆◆◆
@サイズについて
普段Mサイズのグローブを使っていますが海外製ということもあり、服と同じでワンサイズ大きい感じがしました。なのでSサイズにました。試着ができるなら試着をお勧めします。ナックルガードがカーボンなど硬いものは当たって痛くなることがあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬の寒さを軽減する為に購入してみました。
サイズで迷いましたが、色んなレビューを参考に
Sサイズを購入。
モモ周りが心配でしたがちょうど良く、
Lサイズなんて購入してたら
ダボダボだったと思います。
冷たい風も防げるし購入して良かったです。
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サイズ:XXL
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
丈が普通なだけで欠点は無い。しかし大は小を兼ねるので買い替えた。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
今まで購入した冬用グローブの中では抜群に操作性が高く、それでいて防寒性も良いので文句なしです。各所に組み込まれているプロテクターも気が利いていて感心してしまいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ウエストに合わせてLサイズを購入しました。
持っているどのジャケットと合わせても違和感ありません。
裾はちょっと長いですが、調整用のボタンがついているので合わせられます。
履き心地とても良いです。
CEプロテクターが入っているので安心感があります。バイクに乗ってちょうど膝にあたります。
真冬でもアンダーウェアを履いていれば氷点下にならない限り耐えられます。
真夏には向かないでしょう。
突然の雨にも防水効果はあります。
両脇のポケットはiPhone13miniがピッタリなので大きいスマホは入らないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
冬季はミリタリーのアウターを着て、中にスウェットパーカーなどを着てその上にプロテクターを使用していたのですがプロテクターの劣化から買い替える事となり、
中に着るプロテクター付きのスウェットはないかな?と探していたらこの商品が見つかりました。
残暑も終わり秋からはアウターとして、冬はインナー兼プロテクターとして、アウターを脱げば春?梅雨入り前までは街乗りで利用できると考え購入しました。裏地はアラミドのメッシュになっています。
1月現在はアウターとこの商品を着て街乗りをしています。
フードは脱着できませんが風でバタつくような構造ではなくファスナーで閉じられるので小物が仕舞えます。ファスナーは内襟下に隠れてあり使用時は一度脱ぐ必要があります、冬季時に乗るときは貼らないカイロを入れておけるので暖かくていい所に付いてるなと思いました。
腹部前面に手を入れるポケットがありますがファスナーは付いていないのでアウターとして利用する時は物は入れない方が良いと思います。
袖口が長くグローブの中に入るので腰回りも含め風の入り込みはあまり感じません、表地はポリエステル50%とコットン50%なので中はポカポカしてますがほんのり通気はあります。アウターとして着る時は防風はまあまあな感じかなと個人的には思います(気温10度下では耐えられませんでした)。
春先からの雨天時はこの商品の上から撥水コートのアウター(カッパ等)を着て防寒防水の組み合わせも考えられます。
左胸ポケットにはファスナーが付いていますが手が3分の2程度入るので深いポケットではありません、ハンカチや鍵などを入れるのが適切かなと思われます。
春以降どうしても物を入れたい時はノースリーブジャケットやミリタリーショルダー(ジェットセッター)を利用すると良いと思います。
サイズはLサイズを選びましたがプロテクターとのフィット感がスウェットであるからか良く着崩れの感じがなくて安心しました、ホンダの胸部プロテクターも装着出来るボタン凹部も裏側に付いています。
色は2色(黒、グレー)とデザインは地味ですが価格的にも買い替えしやすいと思います、夏着以外はこの一着で過ごせそうですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前面は防風、背面はストレッチタイプ、腕部分は全て防風、裏地はボアタイプです。
首部分の長さは写真を参照して下さい。
私の場合、ネックウォーマーは無しで大丈夫ですが、
ネックウォーマーを着用した場合、さらに防寒効果はあがりました。
サイズ感は個人差があると思いますので参考程度にして頂きたいと思います。
身長178cm.体重72kg.胸囲105cmのガッチリ型ですが、Tシャツの上に着用でゆったりとしています。
私の場合、特にデメリットはありませんが、首まわりのタイプが他にもあるので好みはわかれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
手が大きく、サイズが合う物がなかったので、非常に助かりました。これからもリピしたいと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
乗車中の裾の長さがちょうどいいです!
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