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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
艶無しの黒が気に入りました。
「使用中」にしていますがまだ家の中で着ただけです。
動きやすいです。
冬は寒そうです。寒さを防げても分厚く固く動きにくいものは困るのでこのジャケットの下にヒートテックシャツや防風インナーなどを着て防寒しようと思います。
冬用ではないのでしかたがないけど着丈がもう少し欲しいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
普段Mサイズのグローブをしているので、Mサイズを選びました。届いたときは小さい感じでしたが、使用後は少し延びたようでジャストサイズになりました。手の甲にプロテクターがないので転倒時、少し不安ですが素手のようなこの操作感は感動ものです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
今までは鋼の肉体（デブです）、しかも遅いのでコケても擦り傷位でしたが、
レースの為にしっかりしたものを購入しました。
メッシュなので真夏以外は蒸れにくいです（春、秋）はオフジャージの下に着用してます。
ちなみに178ｃｍ、８０キロでサイズLでドンピシャリ（丁度いい）です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
寒さに震えてライディングはしたくないけど中綿入りのパンツやオーバーパンツはもっこりしてイヤ。
かと言ってバイク用の防風防寒パンツはどうもデザインや色目が好みのものがありません。いままではヒートテックタイツに薄手の一枚もののゴアウインドストッパーをインナーとして重ね着していましたが、その手持ちのウインドストッパーはバイク用ではないため股下が短く、脛のあたりが寒くなりショートブーツではつらいものがありました。この製品はライダー用のインナータイツとしてデザインされているのでその辺はバッチリですね。タイツとしてみたら高いのですが、これ一枚で防風、保温ともに効果高いです。5℃以下での長時間連続走行でなければアウターははる春秋用のコットンパンツでもいけます。ちなみに私は171cm、64kgで普通体型ですがLサイズでちょうどいいです。Mでもいけるのですがピッタリすぎると空気層が少なく保温効果が劣ると思いLにしました。某メーカーの30インチサイズのレザーパンツの下に履いてもきつくないです。タイツとして考えると価格は高いですが、それなりの効果はあります。防寒パンツを何本も買うよりはいいと思います。
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4.6/5
クシタニ製品はたくさん使っていますが、この商品は縫製箇所が数か所、雑な所があります。
値段が安いので仕方がないですがクシタニなので、ちょっと残念です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
まだ冬ではないですが、最高気温24度での峠道メインツーリングで使用してみた感想です。
グローブ本体は内側の部分がふわふわした素材になっているので、今ぐらいの時期では逆に暑くて汗をかきます。
まだスマホ対応となっていますが、やや反応が悪いです、まだ馴染んでいないせい？
峠道では約14度が最低気温となりましたが、ここまで下がると小指が冷たくなってきます。
電熱等を除いて、この手のグローブはやはり完全には冷気をシャットダウンは出来ませんね。
しかしながら、真冬で無い限り全然使える物なので、買って良かったと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
競合他社製品。色が若干違う？
1箱使いきった感想としては、暖まった廃油(エンジンオイル)に突っ込んでも破れず、フィット感も良好。使用する分には不満が無い物ではある。
欠点は競合他社製品の多さであり、各種ホームセンター等ではより安価で売られているものが多い。箱からの取り出しやすさが勝っていたりはするから費用を見るか、使いやすさか。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ウエストポーチから買い換えました
長所、携帯、財布、メモ帳の三種の神器がしっかり収納
走行中は風の影響も少なく、多少のずれは気にしない様にしている
肩掛けにて普段使いとしても重宝している
チャックを広げてペットボトル収納・多少はみだし在り
短所、携帯、財布、メモ帳しか入らない
欲をいえば１ポケット追加ほしい（常備薬などの収納に）
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ベルトにホルダー穴？がたくさんついているので
かばんの位置調整や、ベルトをロックしやすい位置など
自由度が高いと思った。
シャツを出せばベルトが隠れ、かばんだけがいい感じに出ているのがよかった。
かばんの容量が分厚い折り畳み財布とキーケースを重ねて入れられる余裕があり、あとひとつキーケースを入れられるぐらいの余裕がある。
かばんの形がとてもいい
材質もいいし、糸のほつれも全くない。
カラビナが逆方向に向いたまま直せなくなったので新しいのをつけてる。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
個人的にはフィット感が抜群に良いです。
背中の部分には新しいプロテクション素材のF3FOAMと言うのが使われているそうで、このF3FOAMは体の熱で柔らかくなり背中にフィットします。
実際に使ってみると、この季節の気温だと最初は固めのF3FOAM、身に着けるといつの間にか柔らかくなり背中にフィットしています。
F3FOAMは他のプラスチックだけのプロテクターと違い、衝撃吸収もしてくれるんじゃないでしょうか？
現在はモトクロスはRXRのエアクッション搭載のプロテクター、エンデューロはレースフレーム IMPACT[インパクト]と使い分けて使っています。
個人的には気に入っています。
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