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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
とりあえず重い??でも見た目も機能も申し分なし。しっかり守られてる感じがあるので、これからのバイクシーズン、安心して乗れそう??同じ素材のパンツも持ってるので今から楽しみ。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】値段とデザイン
【実際に使用してみていかがでしたか？】着心地は軽くて首まで寒くならないです。走行風のストップも良好でした。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】178センチ、75キロの私は、Lサイズでピッタリでした。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】パンツも購入しようとしましたが品切れで買えませんでしたので、再生産して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】なし
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他社の類似品やコミネの旧モデルと比較してこれを購入。バイクはVFR800x無限です。
コミネ製品は他にも数種類持っており信頼できること、１２V仕様である事、胸と背中だけでなく腕にもヒーターがあること、口コミが旧モデルから好評だった事、性能に対してコスパがよい事、ヘッドライトをハロゲンからLEDに交換して電力に余裕ができた事等が購入の決め手です。実際にはGWのNeoユーロロングと組み合わせて使用中。これまで使っていたプリマロフトミドラー＋ホッカイロと選手交代。
シーズンオフセールで購入したので厳冬期には使っていませんが、朝の気温が６度程度の日に使った限りでは、弱でも十分な暖かさ。これまでの重ね着による「寒くない」から「暖かい」に変わりました。連続高速走行では中や強が必要かもしれませんが、一般道ならほとんど弱で行けそうです。
一つ改善希望点を挙げるなら、スイッチがインディケーターランプを兼ねているため、グローブをしているとランプの色が見えにくく、オンになったのかどうか、一度手を放さないとわからない事です。
心配していた電圧は、市街地走行で通常時13.7V?13.9Vに対し、電熱ウェア弱＋グリップヒーター中で13.4?13.6Vと言ったところです。若干低くはなりますが、これなら許容範囲でしょう。トータルでは大満足。思い切って買ってよかったです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキー１２５のダウンマフラー化にむけていろいろ迷っているのですが、
右側サイレンサー跡のがっぽり空いたスペースをただ隠したり、飾ったりするのはもったいない。（ネット上で同じようなツールバックを取り付けている方がいましたので参考にさせていただきました。）
どこかのメーカーさんが「右側小物入れ付きサイドカバーキット」を手頃な値段で出してくれるまで、このツールバックを取り付けようと購入。
１．５Ｌ以上だとクラッチワイヤー等に干渉しそうです。
金具がワンタッチ式で開閉も楽。
チューブレスタイヤ用パンク修理キットと最小限の工具を入れられるのでちょっとした
遠出も安心かな。
車体への取り付けは付属のバンド２本で固定するだけですが、モンキーに取り付ける際は
一工夫したいと思います。（気が向いたら）
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4.0/5
ここ数年はデザイン性、洋品店での入手のしやすさもありHYODのレザーウェアを着ていたのですが、新しいものが欲しくなりこちらを購入しました。僕の中でクシタニは昔から最高峰のブランドで次はクシタニを着てみたいなと思っていました。
購入前にクシタニショップで試着をしてきたのですが、試着してすぐに感じたのがそのすばらしいフィット感です。HYODも穿きやすいですが、クシタニはより走りを重視しているような作りで、実際にバイクにまたがったときの納まりは最高です。クシタニさんのラインナップの中では低価格の商品ですが、作りに妥協はない印象です。このパンツに合わせクシタニのジャケットもオーダー中です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 防水性能 | 3 |
期待通りのサイズで携帯性が良いです。ペラペラではありますが、この畳んだ時のサイズを実現するためには止むなし！もっとしっかりした生地を望むなら携帯性が悪くなる商品を選ばざるを得ないのではないかと。何を優先するかでしょう。割り切って選ぶ必要ありです。肝心の防水性は雨中の使用をしていない為不明です。なので防水性能と機能性は3点にしてあります。唯一の欠点はデザインと色ですか（笑）商品特性上優先順位は低いですが。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アクラのパーカーを5ヶ月待って手に入れました笑
170センチでmサイズ注文しましたが1つ下のサイズでいいのかも知れません。
少々大きめです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
5ヶ月待った甲斐がありました笑
身長170センチでMサイズ注文しましたが思った以上に大きかったです。
sサイズでもよかったかな笑
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4.4/5
これまで真冬は電熱グローブを使用していましたが、通勤時にコード取付が面倒なので、クシタニでもっとも防寒性の高そうなこのモデルを購入・使用してみました。
片道60分弱 時間配分では下道4割 高速6割 の通勤で使用。気温3℃程度までならばインナーグローブなしでも大丈夫です。1時間以上の高速走行があるならグリップヒーター併用ないし電熱グローブの方が快適でしょう。
操作性はさすがに少し悪くなりますが、この防寒性・防水性にしてはかなりいい方だと思います。
機能上は問題ないとはいえ、購入後2回目の仕様で手のひら側のデザインテープの一部が剥離してしまったのは残念でした。
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4.8/5
以前から欲しかったエクスプローラジーンズ、明るいインディゴブルーを購入しました。見た目も機能も素晴らしく、バイクで移動してのカジュアルなミーティングには大活躍しています。知人はバイク用とは気づかなかったくらいです。
それほど厚みはないので防寒性はそれなりですが、多少の防風性はあります。
サイズ選択は普通のレギュラージーンズと同じですが、インナーパンツを重ねると、やはり少しタイトでした。
ことに起毛の表皮は滑り難く、ライディングが安定しますのでとてもオススメです。
お値段は高価ですが、これで耐久性が高ければ十分以上に満足できる製品です。
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