4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ネックウォーマー不要でかつ頭から被るとフェイスガードとしても使えジェットヘルメットでも寒くありません!
アウターはマクナナイトアイボトムは某作業着ショップのボア付きストレッチカーゴとのレイヤーでタイツも防寒インナーも無しで気温5℃のライド高速2時間程のライドでオッケーでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.6/5
バイクを降りたときに違和感のないジャケットを探してたどりつきました。
インナーを取り外して調整することで秋?春にかけて使用できるのも決め手になりました
アウターは防風性能が高く冬でも快適にバイクに乗ることができます。
防水性に関してはファスナーにガードがついている所は浸水しませんが
ポケットなどのファスナー部は浸水があるため雨の中走る場合は注意が必要です。
3年ほど使用しても糸の解れすらないので耐久性も抜群です。
性能には大変満足していますがプロテクターはすべて別売りな為
コストパフォーマンスは☆3とさせていただきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
ウィンターグローブが古くなったため購入しました。
最初はこちらの商品を買うつもりではなくサイズ確認の為クシタニの店舗に行ったのですが
試着して他のグローブと比較してみた結果思い切って購入するにいたりました。
このグローブの1番の利点は他のウィンターグローブと比べて生地が薄く操作性は抜群にいいです
それでいて防風、防水性能は高く気温4℃の朝に乗っても指が悴むということはありませんでした。
手の甲側には皮で補強も入っており万が一のときも指を保護してくれると思われます。
他の商品と比べて値段は高めですが実際に使ってみるとそれに見合った性能であると実感できました。
耐久性は使い始めたばかりなので評価できませんが他のクシタニ製品同様長く使えることを期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
実際チャック式ではなく筒状の袋みたいな感じです。
生地は厚く防水でいい感じです。
上の生地を軽く丸めてベルトで固定な感じで使い勝手は問題なしです。
左右にドリンクホルダーがあれば★5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
JA45クロスカブに取付けていますが、バタつき防止を左右に有ればいいなと思いました。
しっかりした作りでワックスを塗ったらイイ色になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
昨年、グリップヒーターを取り付けましたが長距離を走るとやはり手先の冷えが辛く電熱グローブを使用してみる事にしました。
探していたのはショートタイプであまり派手でないもの。
見た目から探していたところ、当グローブが目にとまり、ついでに欲しかった電熱インナーと組合せが出来るため購入に至りました。
選んだ一番の理由として、温まるのが指先を含め手の甲側であると言う事。
手の平はグリップヒーター、手の甲は電熱グローブで無敵の暖かさです。
実際に使ってみた感想ですが・・・
朝8時、気温5度。暖気運転中にスイッチオン。ターボモードも装備されていますが、3段階の最弱でも速攻でぬくぬくしてきます。
全く手の冷えを感じないまま(たまにオフにしながら)このまま2時間走り峠道に入ります。気温は3度に下がりますが、やはり暖かさは変わりませんでした。グローブ自体の防寒性能も高い様です。
外気温が0度を下回っても問題ないと思います
結局当日は、ほぼ最弱に固定しっぱなしでOKでした。
ただし、電熱グローブである故(車体から電源を取る場合)バイクから離れるたびに接続し直さなければならないのは面倒ですが、充電式バッテリーの残量を気にしながら使う事を考えると仕方ないですね。
商品について改善を望みたいところもあります。
1、暖かく保温性が良い為か汗でムレます。付け直す時に冷たいです。
2、親指が少し長い様です。私はグリップにスイッチが一体式のグリップヒーターを使っており、スイッチのオン/オフをする時ホーンボタンを押しそうになります。
3、使用直後は若干硬さを感じますが、1日使えば馴染んできます。
4、スイッチは大きく使いやすいが、昼間は何色なのか分かり辛い。
5、スマホ操作対応だが、反応し辛い。
色々と、改善して欲しいところはありますが、総合的にみて買って損は無いと思います。むしろ良い買い物をしたと思います。
手の冷えを全く気にしなくて良いので運転に集中できるので安全運転にもつながります。
私の様に電熱グローブ初心者にもオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
WEBIKEで購入しようとするもメーカー欠品中とのことで納期未定だと返答をもらい、仕方がないのでRSタイチのオフィシャルオンラインショップで予約購入。購入前にオンラインショップにも問い合わせをしたらやはり納期未定との事で諦め半分で来春にまで届けば良いやと予約しました。しかし、予約から5日程度で商品到着。どうやら買えないわけでは無いようだ。いったいどうなってんのよ??
身長172 体重65キKg ウェスト84cm ちょっとメタボ体型ですがLサイズでピッタリです。若干ウェスト余裕が有ります。調整ベルトを命一杯締めこんでもまだちょっと緩い感じ。ずり落ちてくるようなことは無さそう。サイズ表だともうワンサイズ上のLWを買ったほうが良さそうだが実際はLサイズでOK。事前に量販店で試着した際にはMWを試しましたがMWでもピッタリでした。丈の違いぐらいでした。
あとは値段ですね。ちょっと高い感じ。¥35000ぐらいで買えるとコスパが良いと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
ノーマルのエクスプローラージーンズの使い心地にハマってしまったので
夏場の通勤、ツーリング用に購入しました。
メッシュのため通気性もよく内部も肌触りのいい素材が使われているため快適です。
ただ、乗っているバイクによってはエンジンからの熱も通してしまうため
通常のエクスプローラージーンズの方が快適に乗れるかもしれません。
この商品も通常のエクスプローラージーンズ同様に専用洗剤での洗濯が可能で
経年劣化による色褪せも店舗にて再染色もしていただけるので長期に渡り使用することができます。
初期投資は大きいですが一度購入してしまえば長期にわたって使用できるのでコストパフォーマンスは高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
皮パンでカジュアルな物を探してたどり着きました。
最初は値段を見て購入を躊躇しましたが乗る頻度が高いため思い切って購入しました。
履き心地は滑らかでニーグリップもしやすく大変満足しています。
メンテナンスも専用の洗剤を使い洗濯機で洗うだけなのでとても簡単です。
経年劣化で色褪せたものも店舗で9800円にて再染色するサービスもあり
再染色後は新品同様に仕上げていただけれるのでリーズナブルです。
初期投資は大きいものの一度購入すれば長く使えるため長い目でみればコストパフォーマンスは高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
つや消しな感じが良くて購入
普段のサイズならLですが、裾に少し隙間できるのが嫌でXL購入。
気温5度以下で数時間走行した時に膝が冷えます。我慢できるレベル
前にポケットはありますが、実用的ではないため バイクを降りた際に財布やスマホの収納に困ります。
他のメーカーとも比べましたが見た目はシンプルで素材も安っぽくないのでいいと思います。
着用した際に変なダボつきも少なく足つきにも影響が少ないので、さすがタイチだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編:伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表! 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結! 長期&戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加?! 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ!
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅! 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )