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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
何よりも良いのは生地の半周部分にウインドストッパーが採用されていること。
このおかげでフリースを通過する風や冷気の通過が一切ありません。（しかし透湿はする）
自分はコミネのウインドジャマーIIと併用。
スクーターのロングスクリーン＆フルフェイスヘルメットに乗っているので、正面より首背後の寒さの方が堪えます。
そこでこちら側にウインドストッパー面を、顔側にフリースのみに反転して使っています。
さらに生地をウインドジャマーIIの中に入れ込めば、ほぼ防寒は完璧。
自分にとって冬の必需品です。
ちょっと値段が高めなのが痛いが、性能と品質を考えれば妥当かな。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
皮は厚く非常に良いものだと思います。
長さも調整できて太っても問題ないかと。
良い値段しますが品質を見ればいい買い物でした。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
前
後
今持っているジャケットは黒系が多いのでニューモデルで色も見た目良い色だったので購入しました。届いて実物の色は思ったより明るくはなかったです。早速着用して一泊ツーリングに出掛けましたが、防寒防風はこの時期は合格点です。防風ライアーを外せばオールシーズン対応で使い勝手は良いと思います。但し真冬の走行は首周りがデザインで大きく採ってあり衿コードアジャスターで締め付ける様になっていますが、隙間風が侵入して冷たく感じると思いました。私の身長は176?体重は74?でXOを注文しました。サイズはピッタリです。期待外れの様な処は前開きのジッパーの上の閉めボタンが小さく留める時に両手を使わなければ留められない事、もう少し大きければ片手で留められるし真冬は手袋が厚手なので手袋を外さなければ留められないのが残念です。まぁニューモデルで見た目が気に入ったジャケットなので許せるか！比較した商品はありません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ジャケットもRSタイチ製のカワサキメッシュジャケット
秋へと季節の変わり目。
安物のオーバーパンツで秋?冬は頑張っていましたが、ついに購入してみました。
少し高かったかな…。セールで釣られました。
自分のスペックですが、身長163cm、体重68kg、体格は筋肉質(ベンチプレス115kgを挙げる程)、ウエスト81cm、Mサイズ、無難なブラックを購入しました。
問題なく足が通ります。しかし、少し引きずるので、そこで裾を止めるボタンを使って固定するとピッタリです。試しに同社の『ドライマスター BOA ライディングシューズ』を着用しており、シューズを履いみると、見事に引きずる事なく歩けます。(走行風でまくれるかもしれません。裾を絞るファスナーなどはありません…)
伸縮性があり、ホームページにかがむ写真が掲載されていますが、真似するとそれほど苦しくなく、過去にZX-6R SE(15'ak)に乗っていましたが、SSでも難なく、乗れそうです。
走行風を利用したベンチレーション(チャックで開閉)が両側にあり、寒暖差のある時期も快適かと思われます。見た目は、黒っぽいズボンと言った見た目で、言われなければライパンとは分からないはず。
雨予報だとバイクに基本乗らないので、雨降り時はどうなるか分かりません。
重ねばきで、同社の『ウォーム ライド パンツ』を着込む余裕があります！
2018年10月下旬に再びカワサキのバイク(迷車)も乗り換えて、男の一人旅こと、ソロツーリングが快適になる事を祈りたいです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
薄手ですが防風効果は十分で、シンプルなデザインもよいと思います、グリップが少し滑りやすい気がするけどもう少し使い続ければ馴染んでくるかもしれません
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 着用感 | 5 |
プロテクター(袋側装着部)
プロテクター(パンツ側装着部)
痩せ傾向の、長身で、普段着の様なデニムを履きたく、でもプロテクターは欲しい。ついでにお手頃価格で。
そんな方にはきっと"買い"。
【何が購入の決め手になりましたか？】
カジュアルな見た目。
同価格帯の中で丈が一番長く、腹回りに左右されず一律。
プロテクターの装着が可。袋に入れて装着のためメーカ問わず形状さえ合えば付けられる。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
長さがもうちょっと欲しい。比較商品に比べると防風性は劣る。が、反面夏でも問題なく使える。
外れないか不安になるレベルだったプロテクターは半年近く使った今まで一度も外れてないからきっとセーフ
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
180cmちょっと。60kgちょっと。
30インチで腹回り、長さ共に割りとピッタリ。
但し裾の長さが立った状態でピッタリのため、乗車時は若干靴下がこんにちはしてしまう。
【期待外れだった点はありますか？】
プロテクター(特に膝)袋の装着について。
位置調節は出来るもののボタンとゴムで左右をパチッとするだけのため、何も考えずに履くとプロテクターが外れたり、足の裏に回ったりして慣れるまで使いにくかった。
比較商品は膝側に縫い付けられており、何も考えずに履ける。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
裾の長さがもうちょっと欲しい。
膝のプロテクター袋は前面に縫い付けて欲しい。
【比較した商品はありますか？】
ROUGH&ROAD ウインドガードデニムパンツ
こっちは腹回りと股下が連動しており、扱い辛い。
同じ30インチでもpowerageの方がタイトな作り
プロテクターの欠点は抱えているが、直ぐ慣れる点。及び冒頭の記載に当てはまったら実店舗で試着して買うと良いと思われる。ほんと細身だからコレ。
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4.8/5
赤が発売されたので2017モデルからの買い替えです。
あと、値引きのほとんどないクシタニ製品でポイントが20%ついたのも決めてでした。
インナーの作りが変わりました。ふわっとしてよりダウンジャケットらしくなりました。
販売店のブログでは防寒性能は変わらず、より動きやすくしたとのことですが
着比べるとよくわかります。
バイクの色に合わせて買い替えましたが、替えなくても良かったかな？
価格が高いことを除けば大満足です。
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
写真の紺色と言うよりブラックに近いかな? 自分はブラックでも問題ないので気にしませんが紺色が良いと思ってる方にはお勧めしません
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
秋口のツーリング時，天気は良かったが２時間も走っていると肌寒くなり…
そんな時にジャケットの中にブレーカーを着てみたら，風の通りがなくなり快適に走ることができました。やや小ぶりのようなので，ジャストサイズはインナーとしての使用がいいと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
十分な荷室空間です！
300?ほどまで折りたためる三脚も持ち運びできます！(ミラーレス一眼と三脚の重さに耐えられるか少し気になるところですが・・・)
残念だなぁってところは、自分以外の投稿者様もおっしゃられていますが、『ベルトのバタつき防止のクリップが上方向に外れやすいこと』ですかね・・・
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