シックなデザインのフィンジャケット、定番化すると思っていましたが、2024−25冬期の新規ラインナップから無くなったので慌てて購入しました。
私の場合、夏は KUSHITANI フルメッシュパーカーLサイズ、春秋は KUSHITANI アメニタジャケットLサイズですが、この冬用フィンジャケットは少しタイト目でLLサイズでジャスト。
過去に KUSHITANI クラリティジャケット（オレンジ色）の退色が予想外に早く嫌になったので、同じような生地感の今回は人気のバーガンディを避け無難に黒にしました。黒と言ってもハイセンスな迷彩柄なので好印象。
あと誰も気にしないだろうけど、首元のフラップの設計がよく防風効果が高く、装着の使い勝手がとても良い。同型のフラップは高価格帯のものにしか使われていないので得した気分。
色々あるけど良いモノは良い！と納得のいく製品です。

〈サイズ感〉
身長167センチ　腹囲88センチ（メタボ判定くらった） 体重62キロ
肌着＋長袖シャツの上から着てみた状態
アウターのみ着る：かなりブカブカ
アウター＋インナーで着る：少し緩く感じるもジャスト
アウター＋インナー＋プロテクター背肩肘で着る：完全ジャスト

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ネット上に詳しい使用感が無いので載せます

今時なんで、窮屈でないよう股とかはカーボンエラストマー素材でストレッチが利く素材です。
これのおかげで熱を持つ股間の周りは涼しくて快適。前側の股がみは浅く、前屈時にお腹周りが苦しくないようにＶ字型になっているのでラク

お尻も丈夫な補強で、レザーはシートが滑らなくて良い。ジャケット連結用のジッパーがついてますが、役に立つのは冬場の寒い時だけかな。
それに今はエアバックジャケットなんで、レザージャケットは連結しないでしょう

さり気ないダイネーゼのロゴは、舶来品好きの僕の所有欲が満たされます

膝下は脱着時の開閉ジッパーと、ブーツを被せられるように広がるジッパーがもう一つ付いています。膝の裏側下はストレッチ素材で、
たぶん、転倒時はふくらはぎの筋肉がクッション代わりとなり、裏からの骨折リスクは低いと想定して、ここはレザーでは無いのでしょう。
そのおかげで足入れや脱ぐ時がラクです。ストレッチ素材部分は軽量化にもなっています

今年の真夏は無理だと思うけど、今時期の気候なら、走っていればこのストレッチ部分からの通気がそれなりに涼しくて気持ちいいですよ

膝プロテクター:は脱着式で、欧州安全基準CE - Cat. II - EN 1621.1でこんなの。頑丈なんですが、付け心地がさほど邪魔にならないのは流石の作りです

ヒッププロテクター:欧州安全基準CE - Cat. II - EN 1621.1でこちらは縫い付け交換不可。裏地はオールメッシュ生地で覆われていたサラッとした感じがよろしいです

なにからなにまで一級品質ですが、

唯一の不満があるとしたらポケット。まあ、この手のレザーパンツって有るだけマシとも言えますが、前側に浅いポケットのみです。
かといって、カーゴタイプのパンツは野暮ったくて好きではないので、これはこれで良いです

ある時期から、レトロバイク系でもないのに、バイク乗るのにレザーって、ちょっと引くよね…　と思っていたけど、やっぱり一番良いのはレザーなんだよな?　

Max360キロ?出るMotoGPもコーナーでは100キロくらいまで減速するが、そこで転倒するライダーもエアバッグベスト入りのレザースーツだから？ ド派手に転倒しても擦り傷程度

その代わりに、クラッシュ後のレザー部分のズル剥け度は酷いもので、あれが布生地なら凄い事になったのだろうな、とビビる小心者でありました

一般公道での事故で多い膝や大腿骨とか、腰や尾てい骨とかの致命的な骨折はあまり聞かないのは、転び慣れしているのもあるでしょうが、
やっぱりレザーが程よく滑ってくれるからなんでしょうね

モデル:身長166cm、体重45kg、「アンクルレングス」というデザインで、基本的には長めのブーツ想定なので丈は短め。くるぶし上辺りまでです。
冬になったらロングブーツにしますが、今時期の気候だとこれくらいが快適ですね



備考「TUTUレザー」ってナニとググると【ダイネーゼ独自の「TUTUレザー」です。 しなやかさと薄さが特徴のメス牛の革である「カウハイドレザー」
に加工を施すことで、高い耐摩耗性、耐引裂性、牽引抵抗を持ちつつ、撥水・撥油性にも優れた特性を得ることに成功しています。】なんだそうです

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二着目の購入です。一着目が少し疲れてきたので同じ物を購入。とにかく暖かい。特に首筋のボアが、かなり暖かい。これであればネックウォーマーいらずです．デザインも気にいってます．春、秋は、インナーを外せば着ることができます。

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色柄とデザインは気にすんな、夏の厚さをしのぐにはメッシュに限るだろ？

夏の暑さとの戦いにはいくら送風ベスト着てもメッシュにはかなわないぜ（走っている時に限る）

ハードEDは併用がマストじゃね。

5月?10月位はいけんじゃね、ベストは7月から9月だね。

白は涼しいが汚れが目立つから帰ったら軽く泥を落として早く洗濯しよう。

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【使用状況を教えてください】
手汗をかきやすいので、レザーグローブを使用する際のインナーグローブとして購入。
こまめに洗えるので重宝しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。クール素材で肌触りが良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感としてはやや小さめですが、ほとんどピッタリかなといった印象です。
ストレッチ性もあり上からグローブをしても操作感に影響がなく良い感じです。
インナーグローブは生地が薄くすぐに破れるイメージがあるので、耐久性にも期待したいです。

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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ﾃﾞｻﾞｲﾝもｼﾝﾌﾟﾙで最高です?

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まず結論から書きます！この商品は超お勧めです！！まず三角板のプリント印刷が視認性が非常に高く、品質が良い！そして袋本体も安物にありがちな、ペラペラ感が全く無く厚手！！バイクでツーリングに行く際は必ず携帯しています！おススメです！！

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ツーリング用に小振りなハンドルバッグが欲しいと思っていたところ本商品を発見。すぐに購入してみました。

サイズが2種類ありますが、公式サイトの案内でも小さい方は小さめな画面サイズのスマホでもケース内にパツパツになるようだったので、少し余裕が欲しくて大きめサイズを選択。

これがVストローム650にはちょうど良いサイズ感で、スマホや財布など小物類を収めることができます。
また防水性を維持しつつケーブルを外に出す穴もあるので、充電などの際にも役立ちそうです。

取り付けも簡単かつ堅牢で、マウントにハンドルバーの太さに合わせたスペーサーを入れてボルトで挟み込むだけ。
容易には外せないので防犯面でもバッグ自身の盗難防止に役立ちそうです。

またクリア面があるポーチはスマホナビなどを見ながら使うのに役立ちそうです。

メインキーを操作するのにちょっと邪魔にはなりますが、便利さと引き換えなので致し方なしでしょう。

他にも多数のエンデュリスタン製品を使ってきましたが、どれも防水性や記事の堅牢さはバツグンに良かったので、今回も期待したいところです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】　夏用に、シングルライダース風のデザインと、色合いが気に入り購入しました。イメージ通りでとてもカッコよく満足してます。

【フィット感はどうでしたか？】165センチ、55キロの自分にはMサイズで長さも含めてピッタリ、インナージャケットや胸パットを入れても十分余裕ありそう。

【使ってみていかがでしたか？】縫製やメッシュ生地が非常にしっかりしていて、ポケットも使い勝手がいいです。インナージャケットも購入すると使用シーンが増すと思います（これから購入予定）。

【他商品と比較してどうでしたか？】良い点の裏返しですが、ポケットの裏地に加えて、インナーメッシュとアウターメッシュの縫い合わせで厚みがでてしまい、自分がもっているコミネのメッシュジャケットの方が、良くも悪くもスケスケでソフトです。

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通勤含め4年半使ったコミネのフルメッシュジャケットがボロボロになって来て、各部プリントは剥がれ、ポケットの内側は穴が空き、とみすぼらしくなって来たのと体型が合わなくなって来たこともあり、買い替え。

前回は値段優先で購入したが、今回はデザインも考慮してシンプルで極力メーカーロゴも目立たない本モデルに。

サイズ感はコミネの他モデルと同等で、本モデルだけ大きめや小さめを選ぶ必要は無く、一度でもコミネ製品を来たことあれば問題なくサイズ選択は出来ると思う。

ジモンと比較すると、生地が少ししなやかで着心地は良いがメッシュの目が細かく風通しが劣り涼しさではメッシュの目が荒いジモンの方が風通し良く涼しいが、日焼け帽子の観点だと本モデルの方が良いかも。

プロテクター性能に関しては同等と思われる。

高速道路でもアジャスターをちゃんと調整出来ればばたつきもなく、大型で高速を一気走りしてもバタついて疲れる様な事はなかった。

総じて実用的に文句が出ることは無く、シンプルなデザインが好きならば買って損はしないと思う。

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