普段着にもバイク要素を取り入れたいということで購入しました。
アルパインのパーカーは二着目で、一着目はMサイズ、今回はSサイズを購入しました。
アルパインは外人サイズなので少し大きめです。

アルパインM→ユニクロパーカーのLサイズくらい。
アルパインS→ユニクロパーカーのMサイズくらい。

といった感じでしょうか。自分はぴっちりぴったりが好みなのでSサイズで正解でした！
ロゴもいい感じの大きさと存在感で気に入っております。
胴体部分の裏側は起毛になっており暖かそうです。フード部分はコットン素材。

気になる点が二点。
一点目は、ポケット付近の縫製が微妙で糸がほつれておりました。切ったので目立たないのと、穴が開くようなほつれではないものの、少し気になりました。（中国生産）
二点目は、チャックのつまみが左側ではなく、右側にくる…。
正直開け閉めが慣れなくて違和感MAXです。（笑）

ただ、着心地いいですし、サイズもジャストフィットだったので気に入っています。
チャックはもしかしたらこの個体だけ？！なんて思っておりますが、実際どうなのでしょうか・・・。

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本日当方の家の周りは昨日夜間から雪が降って少しだけ雪化粧、気温朝７時で0度、早速このインナーシャツのレポート開始です、装備はrsタイチrsj832アローレザージャケット(ジャケットの防風インナーは外しています)とRSY828アローレザーパンツ、そしてインナーは太もも防風素材のストレッチインナータイツと、上半身は普通のユニクロヒートテックとフラットヘッドの薄手のサーマルロンT、そしてこのデイトナインナーシャツのみです、ヘルメットはfox v1revn です、ネックウォーマーはアルパインスターのテックネックウォーマーです、wr250xで、ところどころ雪が降り積もった峠を爆走です、道路状況もそんなに良くないので少々大人しめとはいえ、やっぱり走り出すとフルスロットルです、結論、寒いけど、別に平気です、むしろ元気に走るとほんのり暖かい位です、いやあ良いですねこれ、少々生地が分厚いのでピッチピチのジャストフィットで選んだタイチのレザージャケットは少々肩と胸がきついですが。シルエットはかさばらないですし、お勧めします。
冬なので寒くないと言えば嘘になりますが、別に平気で気持ち良くバイクを楽しめます

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氷点下の中こちらの製品を使ってみました。
使っているうちは暖かいのか？と疑問でしたが、外して乗り比べてみるとどれだけこの製品の恩恵を受けていたのかが分かりました。
足の指先がかじかむことなく、かといって暑くて蒸れるようなこともない最適な温度を保つことが出来るいい製品だと思います。
また足にコードを這わせてモバイルバッテリーから給電出来るので、足元に余計なものが一切ないのもいい点でした。

悪い点として(製品上仕方ないのですが)靴がかなり窮屈になります。

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視界の色は茶色い感じです。光の遮断がほどよく、暗さは普通のスモーク程度です。トンネルや、日陰もそこまで気を使いません。国内在庫が異常に少ないので個人輸入が一番です。

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Fox AIRSPACE2のサイドフレームは伊達ではありません。main2と共通ゴーグルフレームですので双方視界の広さは良好ですが、AIRSPACE2はサイドフレームを追加してゴーグルのテンションが均一に掛かります。その恩恵でゴーグル本体が少しだけ横方向に広がる自由度を得るため、main2よりも面でしっかりと顔に密着しますので、視界が横方向に広がる訳です。とにかく一度使ってください。当方の言いたい事が即座にお分かり頂けます。

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気温マイナス４度、しかも雪が降りしきる中、花園村の山岳を走破してきました。結論、しっかりした防水で、指先も守ってくれました。寒くないことはないですが。耐えられました。fiveのウインターグローブに負けない位防寒性能を有しています、安くて便利で良いものを見つけました。

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夏はメッシュ、冬は電熱グローブを使用しています。
一枚、春・秋と通年使える革グローブが欲しいなと、クシタニショップで実物を見て購入しました。
まずは、いつも使用しているLサイズを試着。K-5199はワンサイズ大きく作られているようでブカブカ、Mサイズでジャストでした。とても皮がなめらかで柔らかいのが第一印象でした。
店員さん曰く、ひとつひとつ手作りされているので、同じサイズでも若干個体差があるので、プロライダーは10個程試着して決めているようです。
K-5199はハードなプロテクターは使われていないですが、手の甲、掌など、必要な部分には革が重ねられていますので、安全性にも配慮され、且つ操作性に優れています。
指先の白い革は他の部分より柔らかい革が使われているので、スロットルを握る感触やレバー操作がしやすいです。
レーサーは、決勝ではプロテクション性に優れた製品を使うようですが、タイムアタックの時などは、K-5199を使用するほど操作性がよいと店員さんより聞きました。
実際に使用してみましたが、初めて使用したと思えないくらい柔らかく、使いやすくてびっくりしました。長く使用している方から聞きましたが、もっと馴染んでくるよと言われ、楽しみです。
レースで使用するわけではありませんが、手に馴染み使いやすいグローブでこれからのツーリングが楽しみです。
ちょっとお値段が高めで躊躇していましたが、早く購入すればよかったと思いました。

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ついにというか、とうとう電熱グローブに手を出してしまいました。使用用途は通勤・街乗りが主なので、電源は車体接続ではなく充電式のリチウムポリマーバッテリーにしました。
通勤では外気温0?-2度くらいで片道40分程度使用しているのですが、弱設定でも凍えることはないので感動しました。
唯一の難点としては、バッテリーがかさばる割には容量が少ないことです。
温度設定:弱で往復80分、2日使用するとバッテリー残量が50％になるので、そこで充電しています。

出来れば、今後バッテリーがバージョンアップして、より小型・薄型・高容量になることを期待しています。
あ、あとは雨や雪の日には使えないことですかね。弱点としては。

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ツールバッグのみだと小さい、サイドバッグだと大きすぎるってなことで、ちょうどいいサイズを探していました。最終的にタナックス、ラフアンドロード、デグナーのツールバッグに絞られ、夏ジャケットはデグナーで使用感がよかったので、本商品に決定。
当サイトで注文後、４日程度で到着。
思った通りのサイズ感で、自己主張があまりないかんじです。また、ナイロンですが安っぽさがなくGOODです。
早速、xr1200にバンジーに取り付け。マフラー側だとバッグ下がギリギリつかない程度ですが、不安だったため左側に装着。
取り付けも簡単。取り付けバンドが皮でしっかりしてます。試しに手で叩いたり、引っ張ったりしましたがぶれません。これならタイヤに当たらないです。
入れたものは、車載工具、タイラップ2種類多数、エアーポンプ、usbケーブル2本です。あとペットボトル1本程度はいりそうです。
仮に膨らんでも上カバーを調整すれば収まる感じです。
ただ持っているカッパ〔ヤマハのアクアなんとか〕を入れたらそれだけでいっぱいになってしまう。
同じシリーズの小さい方をマフラーにつけて、いれているものをそっちにまとめれば解決しそうです。

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Fox vueはfox史上最高傑作です、視野の広さ、アイピースの広さとフィット感、当方はfoxコレクターと言っても過言ではありません。参考になるかどうかわかりませんが。fox v1 revnとfox vue strayのカラーマッチを画像投稿致します。いずれも日本取り扱いはないので個人輸入となります。ウェビックさん、どうか取り扱ってください。

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