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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
Amazonのほうが1000円安かったさらに送料無料
気温が5度を下回るとさすがに冷たさを感じるがグリップヒーター使い遠乗りも問題なくOK
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
ツーリング仲間にプレゼントしました。
喜んでくれてる・・・はず
自分でも使って暖かかったので冬のツーリングなどでは重宝するのでは
ないでしょうか。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
他の方のレビューでマジックテープ部に触れて毛羽立つとあったので
極力触らないようにしてます 笑
インナーグローブとしては薄くて暖かいので良いと思います。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
今までゴールドウィンの中綿無しの直履き冬用パンツと厚手タイツで乗車していましたが、やはり寒いので、一層暖かいインナーが欲しくなり、この商品を購入しました。アウターは前述のパンツで、タイツに替えてこのインナーを履き、気温６?９℃の環境下で５０分ほど乗りましたが、ゴア・ウィンドストッパーとシンサレート・プラチナ中綿の相乗効果で、全く寒さは感じませんでした。決して安い商品ではありませんが、防寒性能は申し分ないので、とにかく暖かさを最優先させる方にはお勧めです。インナーに徹底しシンプルさを追求したせいか、ウェスト調整はゴムのみ、ポケットも前開きもない造りなのですが、個人的には、やはり前開きはあった方が使い勝手がいいように思いますし、ドローコード等アジャスト機能があればゴムが伸びてもウェスト調整できて長く使えるかと思います。また、バイクに乗らないときでも、冬の部屋着として十分活躍できそうなので、本来の使用目的プラスアルファの工夫（ファスナーポケットを一個だけ付ける、とか）があると、よりお得感のある商品になるのではないかと思います。色々リクエスト等まで述べてしまいましたが、皆さんが購入を検討する際の参考になれば幸いです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパーカブ来年で生誕60周年、ボクと同い年の還暦を迎えるってことで、赤色イラストの入ったデザインが自分用の還暦祝いに購入です(笑)
ネイビーカラーも深みのある上品なカラーで、写真のイメージ以上に気に入りました。
しっかりとした厚みもあり、かといって重過ぎずで使い勝手も良いかんじです。
不満と言うほどではないですが、ダブルジッパーだったら尚良しだったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
風が当たって冷たいお腹部と背中が温かく快適です。
フルフェイスを被っているとスイッチ部が見難く操作もし難いです。
配線を通すと若干ごわごわします。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バッテリーへの配線で取付けが簡単でターボモードも使用出来、暖かさは文句のつけようがないです。
配線の脱着は乗り降りが多いと面倒ですが、それは仕方ないですが、プラグ＆ソケット部がグローブをしていても持ち易いとさらに良いですね。
配線が寒い環境だと若干硬くなって柔軟性が少なくなりごわごわするのも改良点かなとおもいます。
使い勝手の面で制約はあるものの長距離のツーリングでバッテリー残量を気にせずにe-HEATシステムを使えるので、重宝しています。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 3 |
「革ジャケは重いし、布ジャケは質感が低いし…」と思っている方にオススメ！
私の体格（176cm, 76kgf）に合わせてＯＬを選んだのだが、それでも結構窮屈だったので胸パッドを外して使用している。
袖周りもタイトで厚手のセーターを着込むと腕の曲げ伸ばしにも困るが、ＳＳ系での前傾姿勢に合わせてある感じで、ライディングポジションを取っている限りは、問題無い！（逆にバイクを降りて歩き回る時には、妙に体の動きを邪魔する。）
防寒性能に付いては、作りがタイトな事もあって、外気温５℃くらいが限界！
袖口が大きめな上にチャックが先端まで付いている為、キッチリと絞る事が出来ず風が侵入し易い！（この部分の処理は、何処も苦労している様だが、今の所一番気に入っているのは、クシタニやＲＳタイチのやり方。）
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャケットとグローブを併用しています。
冬場の早朝の高速道路でも寒くありません。
アウターの下に電熱ジャケットを着るだけなので着ぶくれしないので動きやすいです。
暖かさは文句なしです。背面は面積が広く密着するからか、かなりの暖かさを感じます。前面はほんのり暖かいのかなといったところです。
バッテリーから電源をとっているので、バイクを乗り降りするとき少し手間に感じます。バイクから降りるとき３か所コードを分離し、乗るときは３か所コードを接続し、電源ボタンを２秒以上長押し（３か所）して使用となるので、マスツーのときの休憩後の出発のときは他の人より早めに準備しなくてはなりません。
ジャケットの電源スイッチはフルフェイスのヘルメットを着用しているときは視界から外れるので少し使いづらいかな。しかし暖かさは最高です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
品質質感
写真で見るよりボリュームがあり生地はカサカサする感触です。品質は悪くありません。
性能機能
パッド4箇所装備で安心ですし、衿が拡張するのでネックウォーマーを着用したときに苦しくありません。
気温５℃で寒く感じませんでした。
着用感
購入サイズはXL、174cm66kgややガッチリ体型、インナーシャツ、薄手のフリース、ネルシャツの上に着用してピッタリでした。
デザイン
良いと思いますが色が写真より暗めでした。そこは残念です。
コストパフォーマンス
パッド4点装備で着心地悪くなく価格以上の製品と思います。
コストパフォーマンス良いと思います。
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