ニューエラ59FIFTYの黒金ラベル100％ポリエステル・サイズ別・中国製です。
画像ではつばにラウンドがかかっているように見えますが、完全な平つばで、つば裏はオレンジ一色です。
GFXのエンブレムは樹脂製です。
サイズは他のニューエラと同じです。私は汗止めのライナーでサイズ調整と汗のにじみを防いでいます。夏の汗染みが嫌な人はライナーは必需品ですね。
現在保有しているニューエラは全て中国製なのですが、ウールの物が縫製が悪くほずれた経験があります。ざっと見たところでは、今回は大丈夫そうです。
金額は、ノーマルニューエラに比べてもコスパは高いです。

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他の方のインプレ読み、ラフ＆ロードはサイズ大きめと書き込み多かったので、サイズＬ注文したがピチピチでした。Ｗｅｂｉｋｅさんには申し訳ないと思いましたが、返品いたしました。返品については丁寧に対応いただきました。
当方、身長１７０ｃｍ　体重７０ｋｇ　ウエスト８５ｃｍのメタボ体形です。サイズは通常ＬＬです。参考にしてください。
商品は、雨対応のためチャックが３個あり防水は完璧です。表地もしっかりしておりベストですが暖かいです。
ウエスト調整機能付きはかなり良い機能です。しかし私の体系では最大にしてもダメでした。ベスト外してＴシャツでなんとか着れる状態でした。
また、袖丈も余裕がなかったです。サイズ的には、色々と試着した結果、シンプソンやＲＳタイチ、イエローコーンなどと同じです。

欠点は、３シーズン用ですが夏はダメです。これは、雨対策してるしっかりした作りのジャケットなのでしかたないところです。
チャックの防水はベストのみにして、本体にラフ＆ロードのＶベントついてれば夏でも利用できて最高だったと思います。

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良くも悪くもお値段分だけ暖かい！
グラブと一緒にバッテリー直結電源での使用だが 電源ケーブルの取り回しが 残念。
グラブ用の配線を接続すると腰付近のファスナーが締まらない。

裏地の中を配線して脇辺りから出線したらスマートなのに。
タイチさんとは思えない凡ミス？

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最低レベルで汗が出るほど暖かい
九州で趣味でしか乗らないので雪の日に乗ることも無いだろう事を考察すると
赤レベル の使用はあり得ないだろう。

出発前に適温に調整しないと走行中の調整は危ないかも知れません。

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バイク用のジャケットぽくないデザインのものが欲しかったので、この商品を購入しました。

機能的にはプロテクター付、防寒も真冬でも乗れそうなかんじで、バイク用ジャケットとしての機能を十分に備えています。

私服としても着れるデザインで満足しています。

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冬用なので、何時もより大きめを購入。ボアが付いてるので、夏用と比較するとさすがにゴワゴワしますが、慣れれば大丈夫です。
保温性は、まずまずですね。

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身長170cm、体重65kgの自分は、中に少し着込む事を考えてXLを購入。
バイクウェアは風対策のためタイトなのが多いので少し大きめを買って正解。
11月現在ではインナー無しの状態で、中はシャツとフリースの二枚だけだがまったく寒くなく、むしろ日中太陽が出てると暑いくらい。
そこでエアインテークを開けるといい風が入って来て快適なのだが、止水ジッパーなので両腕のジップを開けたら走行中片手で閉める事ができないのは少し不便。
パーカーはバタつく事はないし、脱着もできるので問題なし。ただ両サイドのマジックテープは一度外れたら付け直すのが少し面倒。
肩、腕、胸、背中とパッドがデフォなのは嬉しい。ただし背中のパッドは申し訳程度なので、自分は別売りの脊髄パッドに換装しています。
総評としては大満足。コスパ・性能の良さはやはりコミネならでは。

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文字通り風が通り抜ける感じがとても良く､冬直前では容赦なく冷たい風が入ってきます。
暑い時期での性能は言うまでも無くとても快適です。
まだ夏真っ盛りでは使用してませんが､9月?10月上旬ぐらいまでのやたら暑い日にとても役立ちました。

ニーグリップ補助(?)の為に両ヒザの内側にゴムがくっついています。
ちょうどいい感じで滑り止めになってくれます。

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秋と春であればとても快適ですが､当然と言えば当然ながら刺すような冷たさの風には無力なようです。
また腕部分の保温性能がイマイチなようなので､インナーやらを着込むか春秋用と割り切った方がいいかもしれません。
かなり丈夫な印象を受ける作りなので､どれぐらい長持ちしてくれるか楽しみです。

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今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。

このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。

防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。

そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。

今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは１０ｍほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。

運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。

ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。

コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。

この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。

デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。

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