今回は、転倒により破れてしまったこのジャケットのプロテクション効果と合わせてインプレッションしたいと思います。

このジャケットはウインターパーカーとあるが、脱着式インナーとベンチレーションにより秋口に日中が暑い時などでも快適に使用できる。脱着式インナーは実際、脱着が面倒くさいので、別のインナーを使い、気温によって調整している。ベンチレーションは腕上部と背中の側面にあり、直接風がジャケット内を通り抜けるので、多少気温が高くてもベンチレーションを開けて走行していれば快適だ。
パーカの取り外しも出来るため、パーカー無しのジャケットとしても使用可能。

防寒性能は、首元は絞ることが出来ないが、かさが高くゆったりとした襟なので、ネックウォーマーなどを使用すれば風の進入は防げる。また、首もとの裏地はフリース地で肌触りが良い。
裾にストームガードが無いので、裾からの風の進入は気になるが、ドローコードがあり裾を絞れば多少はマシになる。
ジャケットのジッパーは、防風ジッパーになっており、中にフラップもあるので風の進入は気にならない。
袖はゴム袖で、ベルクロで調整も出来る。袖のベルクロはちょっと特殊で、場合によってはすぐに外れてしまうので、注意が必要だ。
生地は防水性は無いが防風性は十分で、インナーの調整などで工夫すれば、普通にバイクが乗れる気温なら快適に使用できると思う。

そして、コミネのジャケットの特徴は堅固なプロテクターだ。
購入時点でひじ、肩、胸部に樹脂製のハードプロテクターが装備されていて、背中はソフトタイプで厚手のパッドが装備されている。
別売りオプションで腰の側面部と背中の樹脂製ハードプロテクターがある。
今回は背中をハードプロテクターに変更していた。

今回、左コーナーでリヤがスリップダウンして転倒。バイクは１０ｍほど滑っていった。
転倒直後左ひじを摺り、そして肩を打ち、側面に回転して背中を打ち一回転してとまった。
転倒直後は気が動転して、怪我をしていても気付かない物だが、家に帰って体中見渡しても擦過傷や打撲も無く、時間が経って症状が出る場合もあるのだが、結果無傷だった。

運が良かったといえばそれまでだが、実際地面に打ちつけたところは、全てプロテクターがあったおかげで怪我をしなくてすんだ。

ジャケットはソフトシェルで生地に強度が無いため、破れて使い物にならなくなった。
ただ、身を守ってくれたと考えれば安いものだ。

コミネのジャケットは、もうワンランク上の価格帯のジャケットなどに比べれば、デザイン性、細部の作りこみになどにはあらが見えるが、この価格帯にしては良く出来ており、プロテクションもしっかりしていて、コストパフォーマンスは高い。

この製品は、最近のはやりのパーカースタイルジャケットで、デザインも悪くはない。
また、標準プロテクターもしっかりしており、オプションでさらにプロテクションを上げることが出来る。

デザインや値段も気になるが、しっかりとした安全性も確保したい方にオススメできます。

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アリエテゴーグル専用の、レンズとロールオフがセットになったキットです。
紐を引っ張ることで汚れたフィルムを巻き取り、同時に新しいフィルムに入れ替わります。

かなり酷いマディのレースを走りましたが、アリエテのロールオフは視界と目を最後まで守ってくれました。大げさではなく、これが無ければ目の痛みで最後まで走れなかったと思います。感謝感謝♪

「ロールオフ」は、1枚ずつ剥がして捨てるティアオフフィルムとは異なり、1本の長いフィルムを巻き取って視界を確保します。走行中にあまり使わなかった場合は、汚れたフィルムだけハサミで切って、綺麗なフィルムはまた使うことができます。

昨今のエンデューロやクロスカントリーでは、コースにゴミを出してしまうティアオフは禁止している場合が多いので、必然的にロールオフを使うことになります。

この「コンプリートキット」はレンズがセットになっているので、アリエテのゴーグルさえ持っていれば、レンズ交換と同じ要領で装着することができます。購入状態では、マッドフラップが貼られていなかったり、ロールオフフィルムがセットされていません。
走行直前に慌てることがないように、事前に遣い方を覚えながら準備しておくことをオススメします。

アリエテのロールオフには「スタンダード」と「BIG」の2種類があり、ロールオフフィルムの幅が若干異なります。「スタンダードコンプリートキット」のレンズは、「ピン有り」のレンズと同じものです。ピン有りレンズを持っていて、そのレンズにロールオフだけをつけたい人は、「ロールオフ スタンダードキット」を購入すれば装着することができます。
「BIZ」は、レンズに取り付ける際の凸の寸法が異なるため、BIZ専用レンズ以外には取り付けできません。

「スタンダード」でも視界に不満がなく、汎用性も高いスタンダードのほうが使い勝手がよさそうだと思います。

【ロールオフ スタンダードキット】
https://www.webike.net/sd/21354266/

【スタンダード用 ロールオフフィルム】
https://www.webike.net/sd/21354269/

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数あるウィンターグローブの中から選んだポイントは、小さい手でもフィットするSサイズから展開してたこと、裾がガバっと開けるタイプなので着脱のしやすさ、ジャケット袖をインできるので風の進入を防ぐ構造になっている点です。
ただ、１１月東京で明け方４時台で３時間走行（一般道）したところ、だんだん指先が冷たくなって上半身が冷えてしまいました。
完璧な防寒グローブはないとわかっていますが★マイナスイチにしました。
ですが透湿性やサイズ感、ラバーのナックルガードがついてることとデザインは満点です。
１万きってくれたら嬉しいです。

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質感は価格相応です。
とにかくコンパクト、しかし付属の袋に収納するのに苦労します。
機能性については、雨天時の走行をまだしていないので不明。
寒い時の風よけとしても使えそうなので、常時バイクに乗せておくのにいい感じです。

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ダブルレンズを標準装備しているのが、ライディングクロウズ「エンデューロ」です。
※ライディングクロウズ「ベーシック」は、シングルレンズ。
※エンデューロに標準装備されているダブルレンズには、ティアオフ用のピンはありません。

シングルレンズでも曇りにくいアリエテゴーグルですが、そのアンチフォグ性能をさらに高めたのがダブルレンズです。

両面が粘着テープのようになっている薄いスポンジによって、2枚のレンズが貼り合わさっています。
レンズ上部には、ベンチレーションと呼ばれる穴が空いており、通気性を高めています。

エンデューロやクロスカントリーで、多少の渋滞にハマっても曇りませんでした。
ただ、真夏に大量の汗をかいている状態で、長時間停止してしまった時には曇りました。
そこは、ダブルレンズだろうがなんだろうがもうダメなんだと思います。
走りだせば曇りは解消しますので、真夏の渋滞待ちではゴーグルを一旦外す方が無難です。

クリアな視界ですが、レンズ2枚越しに景色を見るので、シングルレンズに比べると何となく景色に違和感があるかもしれません。

アリエテのレンズは互換性がありますので、普段はシングルレンズ、不安な時はダブルレンズ、雨の時はロールオフに換装するという使い方も可能です。

私が感じた唯一の欠点としては、シングルレンズのように気兼ねなくレンズを洗えないということです。
レンズの隙間に挟まっているスポンジをジャブジャブ濡らしてしまうと、レンズの間にジワリと水が入り込んでしまいます。こうなってしまうと、スポンジからレンズを剥がさなければ拭き取れません。その時は放置して乾かし、事なきをえましたが。

なので私は、今はシングルレンズを愛用することが多いです。

【シングルレンズ（ベーシック）のインプレ】
https://imp.webike.net/article/359670/

ダブルレンズ単品
https://goo.gl/yR52Nq

ロールオフ関連
https://goo.gl/TD8UNz

ティアオフフィルム関連
https://goo.gl/s4DUid

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身長170、体重58でMサイズで丁度いいです。気温15度でネックウォーマーとヒートテック1枚で少し暑いくらいです。風を通さないのが一番の寒さ対策だと実感しました。

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主に室内着に購入。材質は結構厚手の生地でこれから迎える季節には手放せないかもしれません。ヤマハカラーのブルーが少しきつい感じはあるけど、おおむね気に入っています。

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材質は化繊が中心なのでとにかく軽くてフィット感が着心地良いキャップです。特につばが大きめなので光の遮断効果は大きいです。

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インナーが良い仕事をしている感じがします。真冬ではないのですが、通勤時（3℃ほど）にジャケット内は厚着しなくても全く寒くはないです。
そのかわり、首周りが寒いです。ウインター用ではないのでそれは仕方がないところ。

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フィット感は良く､防寒性能も良いですが手先の感覚が若干固めです
夏用のものですが､インナーグローブはするりと滑らかに入ります

ただ手首より後ろを覆う部分に付いている大きめのマジックテープの裁縫部分が弱いようです
手袋をはめる際にそこを軽く引っ張って位置調整をしたら､嫌な音がしました
それ以外は概ね満足できています

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