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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
ツーリングにて使用した感想
気温１３度の山を越えての長距離になるので
肌着・ロングＴシャツ・ウィンドブレーカー・ＷＲパーカー・ネックガードで出発。
特に寒いと感じることなく２時間ほどで目的地近くの市街に到着。
気温も２２度位に上がってきたのでウィンドブレーカー・ネックガードを外し走行。
４月なのでそれほど湿気もないことから暑いと感じることはなかったです。
さすがに夏は風をあまり通さないので向いてないですが、バイク乗りが一番乗るであろう
春・秋頃には重ね着などできるので使い勝手はいいです。
高速も８０?１００で走行しましたがフードがバタつく事もありませんでした。
なによりデザインがいいので観光地についたらそのままの格好で観光できます。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
メッシュジャケットでは寒い時用に購入。（169cm61kgでMサイズ）
狙い通りの性能に満足しています。
25℃くらいまでなら、暑さも許容範囲内だと思います。
冬季は下にユニクロのウルトラライトダウンを着用することで対応しています。
運悪く雨の中を走行する機会があったのですがドライマスターの面目躍如、浸水はしませんでした。
これなら不意の雨ですぐにレインコートを着れない時も上半身は安心。
ドライマスターのライディングパンツの購入も検討したいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
安全性最優先の為に購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
昨年まではメッシュだったりテキスタイルだったりの一般的なツーリンググローブを使用しておりました。
が、しかしこれでは万が一の事を冠がると安全性が心もとないと考え、スマホタッチの出来るレーシンググローブは無いかと探していた所、当製品を見つけて購入に至りました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかりと試着した上で購入しましたのでフィット感は抜群です。
薬指と小指を連結している水かきも思っていたよりも邪魔にならず、私はカットせずに使用しています。
ただ、ソロツーリングならともかく、マスツーリングのように他の人がいる場合はグローブの装着がツーリンググローブと違って一手間増えるので焦ります。
またスマホタッチに関して言えば外縫いの部分が干渉して思った通りにスマホを操作できません。一応操作出来るには出来るけどオマケ程度と考えておいた方が良いでしょう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段はエルフのウインターグローブのLサイズ、また夏場はラフ＆ロードのコンフォートナックルグローブのLLサイズを使用しています。
このグローブであればLサイズでジャストサイズで使えています。
【期待外れだった点はありますか？】
外縫いと言う構造上仕方ありませんが、スマホタッチ狙いだったので外縫い部分の干渉でスマホの操作がしにくいのにはちょっとガッカリしました。
まあ何も操作出来ないよりはマシですし、慣れるまで使い込もうと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
手の大きさや形状はそれぞれ個人によって微妙に違いますので、せめてメーカーの製品ページに各サイズの詳細な数値を記載して欲しいと思いました。
MとかLのサイズ表記では正直言ってアテになりません。
【比較した商品はありますか？】
特に無し。
スマホタッチ可能なレーシンググローブが有れば教えてほしいぐらいです。
【その他】
サーキット常連のツーリング仲間にもこのグローブを見せたのですが、プロテクターによってしっかりと守るべき所は守られているし、動きを阻害する感じでもないので値段の割に良く出来ていると思うとのお墨付きを頂きました。
普段使いするには少々大袈裟な気もしますが、安全性第一でこのグローブを使い続けようと思います。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
青い部分は穴が開いてません。
豆が出来そうなところはゲルがついてます。
手首には六角形のプロテクションが・・亀を想像しました。
最近はごっついプロテクター付きグローブばかり使用していました。
２０年以上前にジムカーナ競技で使用していたグローブのフィット感が懐かしくなりネット検索、この商品を発見して思わず購入しました。当時もコミネだったような・・？カラーが懐かしくていいですね。指先の青い部分には穴は開いてません。スマホチップはついていません。
はめた感じはＭＸ用グローブの様です。全体は化繊の伸びる素材で手のひらは薄手の人工皮革、ところどころにゲルが仕込んであります。縫製もしっかりして良いようです。
使用に際しての操作感は過去に使用していた物の方が良かったと感じました。もっと薄くてダイレクト感があったような気がしますが・・私の手先感覚が鈍ったのかな？
このタイプはコミネでも色々グレードが有る様なので次は違う物も試してみます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
往年の大きさ比較対象としてタバコを置いてみまった。
日頃、ばっくにいれているかっぱとミニタオル、自前の救急セットを入れてみました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
タナックスというメーカーに対する信頼性が一番です。
次に購入前に見た商品説明の画像による具体的な使用イメージが出来たこと。
そして、ラストの一押しがセール中ということで購入に至りました
【実際に使用してみてどうでしたか？】
ヒップバッグの利点として、乗車時における楽さがあると思います。これまではメッセンジャーバックを使っていたので肩が凝ることがあったのですが、ヒップバッグにしてから、バイクに乗車するとバックをシートに乗っけているようなものなので非常に楽になりました。
ぜひ、メッセンジャーバックで肩が凝る方にオススメしたいです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
身長181センチメートル、体重67キロで胴回りのベルトが十分に余裕があります。
【期待外れだった点はありますか？】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ぜひ、雨カバーを付属品でつけてもらいたいです。あれば、もう最高、モーターサイコーです。
【比較した商品はありますか？】あり
昔でいうボブルビーのヒップバッグと最後までなやみましたが、大きな決めてとして価格です。
五千円未満で購入できるほんしょうひんと２万円前後するボブルビーではタナックスに軍配が上がりました。
【その他】任意
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4.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
ラインディングがしやすい商品です。
ただし、Mサイスですが、他の商品よりサイズが小さい。
また、生地的に薄い感じがするのが残念です。
機能面は非常に良く、お気に入りです。。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】
濃い色のレンズは持っていたので、曇りの時もかけられるように薄い色のタイプを物色していたところ、WEBIKEのポイント＋送料無料の範囲で検討した結果購入に至りました。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】
レンズ部分が薄く色が入っていて、さらにミラーになっていたので、欲しかったスポーツサングラスとして重宝しています。
?【身に着けた際のフィット感等】
・軽いので、サングラスをかけていることが気になりません。
・また、フレームが丈夫なプラスチック製で鼻パッド部分も長時間かけていても痛くなりませんでした。
・ジェットヘルを被ってから、耳にかけるサングラスのテンプル部分がかけやすい。
・ジョギングなどで使用しても全くズレません。
?【期待外れだった点はありますか？】
特になし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
サングラスを持ち運ぶ袋付きは親切だと思いました。レンズが汚れるのでレンズ拭きがついていれば良いなと思いました。
?【比較した商品はありますか？】
同価格帯のサングラス
?【その他】
このサングラスより、低価格なものもありましたが、送料を考えると、この商品がコスパ有りだと思いました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
立体裁断なので乗車姿勢では変な引っかかりも無く快適。
プロテクターを内蔵しても膝周りに余裕があります。
立体裁断故に乗車姿勢になってもジーンズがつんつるてんになりません。
バイクから降りると縫い目が正面に来てしまい違和感があります。
プロテクターは裏側から入れます。
プロテクター用ポケットは仮止め程度に縫いつけています。
夏場の街乗り・ツーリング用として購入しました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
元々普段着としてエドウィンのクールメッシュジーンズは愛用しておりましたので、夏場の快適さについては知った上での購入です。
プロテクターを別途装着してしまえば今まで使っていたジーンズも使えるのですが、特に長距離での使用では不便を感じましたので、オプションでプロテクターを内蔵でき、オートバイの乗車姿勢用に立体裁断された56デザインの物を検討し購入いたしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
オートバイ用に裁断されているジーンズですので、オートバイに乗っていない時は見た目にも履き心地にもかなりの違和感があります。
通常のジーンズであれば縫い目が脚の横にくると思うのですが、このジーンズを履いた状態でオートバイから降りると縫い目が脚の正面になってしまいます。
私はわずらわしいプロテクターの着脱が無いので割り切って使用しておりますが、格好優先の方には正直おすすめできません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長178cmの体重79キロでLサイズを選択しました。
ウエストは若干余る程度で、レングスはコミネのBK-075 ライディングシューズの組み合わせで、乗車姿勢の時もつんつるてんにならず、かと言ってオートバイから降りた状態でも裾が余らない程度の丁度良い長さなのでカットせずに使用しています。
オートバイに乗っている時は問題ありませんが、乗っていない時は特に脛あたりの生地が回り込むような感じになってしまいますので慣れるまで違和感があると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
とにかくプロテクターの位置決めが大変でした。
何度か履いて脱いでして大体の位置を決めて内側のプロテクターポケットを仮縫いするも、何故かプロテクターが膝の内側に寄ってしまうのでやりなおし…となってしまい難儀しました。
こういった服飾の扱いに慣れてる方であれば問題無いと思うのですが、そうでない方は何度か縫ってほどいての繰り返しを覚悟しておいてください。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
プロテクターのポケットはある程度メーカー側で位置決めをしておいてくれると助かるかもしれません。
また他社製品のようにプロテクターのポケットに外側からアクセス出来れば、真夏の着用で蒸れてしまっても一時的に取り外して涼を得られるかと思います。
【比較した商品はありますか？】
・ICON OVERLORD RIDING PANT
見た目やプロテクション性能、プロテクターの着脱が外側から行えるなど使い勝手が良さそうでしたが、ジーンズの生地が強烈に分厚いとの情報を得て夏用ジーンズとして不向きと判断して今回はスルーしました。
【その他】
メッシュ生地のライディングパンツ等、夏場でも涼を得られるウェアはありますが、このジーンズはカジュアルな見た目でプロテクションを内蔵でき、かつオートバイの乗車姿勢に合わせて作ってありますので、ライディングパンツのように物々しい見た目のウェアは着たくないけど安全性と快適性は欲しいと言った方にはおすすめできる製品です。
これからGWに向かって暑くなっていきますので、いざ暑くなって売り切れる前に如何でしょうか？
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
同メーカーのオフロードパンツと色を合わせるため購入。完全にデザインで選んだので満足していますが、プロテクションはほぼないです。夏場に軽く走るのにはちょうどよさそう。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
モタードへ乗り換えたため購入。サイズはちょうどよかったのですが、腰のパッドがマジックテープでくっつく物でした。ポケットが付いていないので普段のツーリングには少し不便に感じます。
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