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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
ウィンターパンツと言えば、オーバーパンツ。たしかにそうなんですが、動きにくいしカッコ悪い。
しかしこのコミネパンツはその、いわば常識を見事覆してくれてます。
裏地はしっかりしたフリース素材で防寒性も問題なく、表地は柔らかく充分なストレッチ性があって快適な履き心地。
なにより、もたつかないシルエットが素晴らしいです。
表地の素材感も全然安っぽくないところもお気に入り。
今冬のツーリングはもっぱらこのパンツばかり履いてますね。
ただ、すごく股上が浅いので、僕のような立派なお腹を誇る体型だとベルトで締めてもすぐずり下がってしまうので、サスペンダーにチェンジしたら快適さ満点になりました。
また、純正装着の膝カップは柔軟な樹脂素材も、パンツ自体がかなり柔らかな素材なので、ライディング中膝に当たって痛い。ただ、外側から簡単にジッパーで脱着出来るので、僕は１００均の膝パッドを二重に仕込んで解決しました。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
使い始めて2回の冬を乗り切りました。
まぁ、冬に乗ると言っても小１時間乗るか乗らないかですが...
1時間程度ならかるーく指先が冷たくなるくらいです。
ちなみに、5℃くらいでの話です。10℃を越すとグローブの中では汗かいてます（笑）
あと、袖口から冷気の侵入があるので袖口を調整できる上着を着て乗っています。
さすがに何時間も乗って移動するようなロングツーリングには無理だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
ハンドルグリップが滑る事はありませんでした。
購入の決め手になったのは
ＲＳタイチのアビエイターオールシーズンジャケットと合わせました。
私のバイクには直接風が当たらないハンドルガードが付いていまして、
気温１℃ぐらいから５℃で２時間程使用、寒さは感じませんでした。
気温が１５℃近くになると汗ばむ感じがしました。
電熱グローブがあるので防寒性能は星４つにしました。
今まで使用していたラフ＆ロードのグローブとフィット感が異なり、
キツイ（小さい）のではなく、手の平と手の甲にフィットするので
サイズに余裕が欲しい方にはオススメしません。
スマホタッチについてはナビゲーションが操作出来るので問題無し。
ロングタイプのグローブでヒモで締められるのは良かったのですが、
ベルクロの調整幅が少なく思いました。
私には親指部分が大きく、ウインカースイッチを操作するのに
最初は違和感がありましたが１日で慣れました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 4 |
普段のグローブはどこのメーカーでも基本Lサイズを使用しているのでこちらもLサイズを購入。
レーシンググローブで操作性を優先しているためか作りがタイトなようで少しキツくなっています。
装着感的にはワンサイズ下のような感じですので、日頃のグローブと同じような装着感を求める方はワンサイズ大きめを選ぶほうがいいかと思います。
近くに量販店がある場合は試着してから購入することをお勧めします。
作りはしっかりしておりデザインも自分好みのためおおむね満足です。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
色々なウエストバッグを検討してる中これに決めた理由としては6L超えの容量とドリンクポーチがついていることでした。 自分としては財布とスマホとあと小物が入れば良いと思っていたのでもう少し小さめでも良かったのですが、普段リュックを背負ってバイクを乗っていたのでそれの代用としては大きめを買って損はありませんでした。 小さめのワークキャップも入ります！ デザイン性を求める方にはあまりおすすめできませんが、バッグに関しては機能性重視で選んだ方がいいと思いますのでこれをおすすめします！
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
値段も高くなくデザインも良いので買ってよかった商品です。
プロテクターもごつごつしておらず気軽に街乗りをするのにいいと思います。
ただナックルガードがフローティングではなく縫い付けられているため、もちろん真夏でも全く問題なく使えるのですがメッシュグローブとしての通気性は抜群とまではいきません。
2年使用しても多少汚れただけでほつれなどもないので耐久性もよく非常によくできたグローブだと思います。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
当方はラフ&ロードが好きで、20年以上に渡りウェアに限らず使用中です。愛用中の冬グローブの縫製が解けてしまい、使えない事はないけど見た目が悪く次期冬グローブを探していた次第です。
デザインは所有している春秋グローブ・夏グローブと似ており、皆さんのインプレも参考にし購入しました。
当然ゴツいですが、操作性を犠牲にするほどでは無く、動きやすく気に入ってます。
両手人差し指の「スマホが使えるスマートタッチレザー」はガラケーユーザーの当方には不要ですが。
特別暖かい訳では有りませんが、必要にして十分だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
4年間着ても全く問題無い耐久性です。
ここのマジックテープだけは、ホントにひどいです。新品の時からほとんどくっつかない
2014年1月に購入し、4年目の冬を迎えました。スカイウェイブ250で使用しています。
結論から言いますと、早くこれを買えばよかったの一言です。
光電子とか自発熱とか、最近は色々な製品が出てますが、これの敵ではありません。
スーツの上にこれを着て、あとはしっかりしたジャケットを着ればそれだけでＯＫです。
私は、GOLDWINのユーロを着てます。下はスーツ＋アウターパンツです。
通勤で往復100キロ走りますが、気温0度でも大丈夫です。
現在は新しいモデルが出ていますので、絶対買いです。
サイズは、170センチ55キロの私で、Ｓを着ています。
これの上には冬用のジャケット1枚で十分です。中はセーターなど、冬に普段出かける格好から、コートを脱いだイメージですので、あまり大きいサイズにする必要は無いと思います。
取り付けも簡単です。バッテリーから直接コードを繋ぐだけですし、スイッチも温度調節は出来ませんが、グローブをしていても操作しやすいので問題ないです。熱ければ切ればいいだけですから。
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4.2/5
防寒性能が高そうでしたので、試しに購入してみました。
まぁ、アウトレット価格でお安くなってたからなんですけどね。
甲側のシープボアが暖かく、指先も気温1桁台では何とか行けそうな感じです。
後は朝の通勤時、気温が０度以下の時の感触次第ですかね。
掌側はちゃんとグリップヒーターの熱を通してくれますので、今まで使ってたウィンターグローブの中では最強ですね。
ただし、やっぱりと言うかなんと言うかスキーグローブみたいなのでウィンカー操作の時やクラッチ操作、ブレーキ操作はこの生地の厚みに慣れる必要があります。
もう一つ、左右とも人差し指と中指の第２関節辺りまで合皮、もしくは滑りずらい素材を使って欲しいです。
レバー操作が楽になりますので・・・。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
最近のラフ＆ロードのグローブはサイズ表と製品の出来上がりが違うようです。何年か前は私はLサイズでピッタリでした。
私の手のサイズをサイズ表に照らし合わせるとMサイズかLサイズなんですが、もしやと思いLLサイズを注文しました。結果親指がつんつんで残りの指は少し余りました。掌は丁度よかったので結果オーライでした。
通販でラフ＆ロードのグローブを購入する時は、どこかで試着してからか、ワンサイズ上を購入するのがいいと思いますよ。
インプレは、製品のうたい文句通り掌は薄い素材なので、グリップヒーターの熱が伝わりやすいです。
ただ、手の甲側の素材のせいか、ハンドルカバーに手を出し入れする時に少し引っかかる感じがしますが、慣れの問題かと思います。
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