【届いたものはイメージ通りでしたか？】
体圧を効果的に分散するハニカム構造のゲルが、ツーリングライダーの悩みであるお尻の痛みを軽減。
お尻周りを広範囲にサポートすることで、スーパースポーツからアメリカンまで、幅広いライディングポジションに対応します。
通気性に優れるので蒸れにくく、外から目立ちにくいので、違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか？】
太っていて普段からL?XLを着用のためXLを購入しましたが、かなり小さかったです。
小さい＆股上が浅いため、尾てい骨まで覆うことができず役に立ちませんでした。
ゲル無しの状態でかなりタイトな加圧インナーみたいな感じです。
ゲルの厚みは考慮されていないので、普段履く下着より１，２サイズ大きめが良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
通勤やツーリングのどちらでも快適に使える実用的なアイテムです。ハニカム構造の二重ゲルパッドが衝撃をしっかり吸収し、KLX250での通勤や5時間程度のツーリングでもお尻の痛みが大幅に軽減。長時間でも座り心地が良く、走行後の疲労感が明らかに違います。


【期待外れな点はありましたか？】
一方で、縫製はやや弱めで、履くときに力を入れると「プチッ」と糸が切れる音が3?4回あり、実際に一部の縫い糸が切れていました。ただし、それでも使用自体には支障なく、機能面では問題ありません。快適性とコスパを考えれば満足度は高く、少し丁寧に扱えば長く使える優秀なゲルパンツです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
●二重構造のハニカムゲルで体圧を分散し、お尻の痛みを軽減
●お尻周りを広範囲にサポートすることで幅広いライディングポジションに対応
●通気性に優れて蒸れにくい
●表からも目立ちづらく違和感の少ない装着感
●ゲルと取り外して洗濯可能
【他商品と比較してどうでしたか？】
カラー：ブラック
素材：ポリエステル85％、ポリウレタン15％

※洗濯時はゲルを取り外してからネットを使用し、ソフト設定にて洗濯をしてください。淡色物と一緒に洗わないでください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
夏に蒸れやすくて使いにくいという方、 １００均のセリアに「シートクッションメッシュ」が売ってます。 それをゲルと同じサイズににカットして装着してみては？ クッション性と通気性があります。 私もまだ試してませんので 感想は無いです。 １００円なので試す価値あり。 ゲル買った意味無いけど。 その他、 ゲルとメッシュの２枚重ねとか、 メッシュとメッシュの２枚とか、 カスタムしてみてください

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が大きく、特に親指が長いのでグローブ選びは一苦労です。

海外のものならどうかということで、無料返品を視野に入れつつものは試しと購入。

結果はかなり満足できるものでした！

しなやかで柔らかな革はとても指を動かしやすく、レバー操作もウインターグローブとは思えないほど動かしやすいです。
革製品なので伸びていって手に馴染みます。

加えて人工の素材では難しい、グリップしすぎず適度にグリップするので、レバー操作やアクセル操作がとてもやりやすいです。

防寒については9~10℃の曇りで1.5時間走行し、全く寒くありませんでした。冷たくなることもなく、中々の防寒だと思います。
体感的に、多分7℃以上なら多少冷たくなるくらいで、グリップヒーターがあれば4℃くらいまでイケるのではと思います。(あくまで個人の感想です。

ナックルプロテクターも拳が触れる部分には低反発素材が使われていてグリップを握っていても拳が痛くなることは全くなく、圧迫感もありません。
転倒時に手をつく部分は柔らかい素材で、ここが硬いとグリップに当たって気になる私にとっては嬉しいところ。

手首つ部分のゴムもキツくなく、ゴムが痛みにくい様に掴むところには革で補強されています。

手の大きい方にはおすすめできます。

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ゴーグルと一緒に買いました。黒のヘルメットと黒のゴーグルに合います。ま、個人の感想ですが。

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商品には満足ですが、夏の風通しを考えた作りのため春先や晩秋は寒いくらいです。
オーバーパンツとの組み合わせが必要でしょう。
通気が良すぎて通期（オールシーズン）は？？？

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商品としては満足でしたが、サイズ構成が他とは違っていてLサイズでは細すぎました。（身長171cm、体重65ｋｇ）
サイズ表をしっかり確認したら、通常購入している他のパンツ類のLサイズに比べスリムなデザインとなっており、標準体型若干太めではとてもはけませんでした。Lサイズだけが売れ残っていた理由を良く考えるべきでした。
浅はかな自分を戒め＆返品できたのでWebike様に感謝感謝です。

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バイク整備は勿論、敷地内でバイクを動かす時に着用しています。軍手よりも操作性が良くとにかくタフで格好良い！全て格好良いですが特に添付写真のメーカーのタグが格好良い！汗もよく吸いますし、蒸れにくく洗濯時に乾きやすい…本当に悪い所が一つもないのですが、サイズがかなり大きめです！1?2サイズ小さ目を購入される事を強くお勧めします！米国じゃトラックの運転手さんにも愛用されていたり、サバイバルゲームに使用されていたりバイクだけじゃ勿体無い！一度使ってみて下さい！良さが絶対解りますヨ！！

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名前の通り、他モデルの手首をベルクロベルトで留めるタイプに比べホールド感は損なわれるが、脱着は楽。

イメージ的には、オリジンモデルのベルクロベルト無しという感じ。
グローブと素手で交互に行う作業などには、このモデルが重宝する。
生地感は厚手なので、細かい作業をするにはフィット感がある小さめなサイズが自分的にはお勧め。バイクグローブはＬかXLを着用してますが、本製品はSサイズを使用。多少、圧迫感はあるがオールマイティで作業できる。

着脱が楽なので、他モデルより使用頻度が多いですね。作業しながら、数値などをメモするには最適だと思います。いちいち、ベルクロをベリベリと剥がさなくていいのは、ある意味で効率向上。

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手のひらにグリップ材が付いている作業用グローブは沢山あるが、メカニクスというブランドに惹かれて購入。

安価なグリップ付きグローブは大体が軍手にゴム材が、手のひら全体にベッタリと貼り付いた製品で、繊細な感触は得られない。
それに対して本製品は生地が薄く、指の感触がダイレクトに伝わるので、機械いじりに最適。
トルクレンチで大きな力を必要なときでもレンチのグリップにしっかりホールドして使いやすい。

購入したのはＬサイズ。バイク用グローブは主にブランドによるが、LもしくはXL。それに比べると親指、人差し指、中指は余らずピッタリだが、薬指、小指は1cm強余る。海外ブランドだから？なのか。ただ、作業として使用するなら細かい作業で薬指、小指はほぼ使わないので大きな問題にはならない。

このタイプは作業用としてではなく、サバゲーでも愛用者が多いというのも納得のクオリティ。

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ニンジャ250にのっていますが色がさすがカワサキピッタリでかっこいいと思いました。
着け心地も問題なくハンドルも握りやすいです。

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【使用状況を教えてください】
春から秋の3シーズン、主にツーリングで使用しています。

【使ってみていかがでしたか？】
ドライマスターは防湿性が高いように感じます。IDEAL比で相当の雨中を走行後も手全体がさらっとしていると感じることが多いです。このため大雨予報の場合はこちらを使うことが多いです。

【注意すべきポイントを教えてください】
IDEAL製より防湿性が高いためか夏場は少し蒸し暑く感じることがあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
IDEAL比では、防湿性を優先して手がさらっとしているドライマスター（名前通りですね）、夏場はより快適なIDEAL、というのが個人的な評価です。

ドライマスターのいい点として、手の甲のプロテクターが軟質なのでIDEALより柔軟かもしれません。（個人的にはそれほどの差はないように感じますがドライマスター：L、IDEAL : XLのためもあると思います）
掌のパッドもIDEAL比では小さいですが特に疲れやすいという感じはありません。（車両、使い方によるかもしれません。）

ドライマスターも小指、人差し指に反射素材があり、安心感があります。

ドライマスターの脱着はLサイズなためもありちょっと引っ掛かりありです。私の使用するLサイズはおおむね引っかかるのでサイズなり、ということだと思います。
サイズ感は指周りは両製品とも余裕がありきつくはないです。ドライマスターは親指・小指の先が余りますが気になるほどではありません。

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