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5.0/5
プロテクター付属で安心感バッチリ！！
ストレッチ素材のジーンズなので、ライディングフォームも犠牲になりませんし、脱着式のプロテクターも窮屈な感じにはなりません。
サイズは、普段履いているジーンズと同じサイズでぴったりです。
また、プロテクターを取り外せば普段履きのジーンズとしても活用できますし、バックの刺繍は銀色の糸で縫われているのでそこまで目立ちませんし、お気に入りの一本です。
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170cm 60kgでサイズはジャストでした。作りもしっかりしていて、この値段なら大満足です。コミネのコスパには脱帽です。春からサーキットで着用します。
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5.0/5
決め手はデザインでした。
ホンダのウイングマークをアレンジしたものを腹背に配置、ホンダのロゴは刺繍、一部に合成素材を用い革のような質感を持たせていて、やたら主張するだけでなく細かい所でちゃんと気を使っている感じが好印象。
特に背中は袈裟の要領でデザインされていて、アシンメトリーなところがかっこいい。
私は身長170cm痩せ型でLを選択。
アジャスターを最大まで絞っても腕周りが少々ダボつきますが、袖の長さはぴったり。
ウエストはちょうどよく、乗車時でも鬱陶しくありません。
プロテクターは肩肘背中にソフトプロテクターが入っているだけなので、カジュアルウェアとしての要素が強く、酷い転倒ではウェアによるダメージ軽減はあまり期待しないほうが良さそう。
ですが安全第一で走る者としては、むしろプロテクターがあるだけでも満足です。
ポケットは左右に1箇所づつと、胸部の裏地に1箇所。
グローブでの使用を前提に設計されているのでポケットの口が広く、開けやすい点はとても嬉しい。
防水性能は貧弱ですが、外側にはメッシュ生地が露出していないので、そのあたりは他の3シーズンウェアに比べ優れているかなと思います（反面、真夏は耐えられないですけど）
ホンダの社名をひっさげたウェアは、どれも機能的に及第点に達していて、それでいて価格もお手頃という隠れた名品だったりします。
お求めやすく乗りやすい、バイク本体と同じように、ホンダらしさ？が見え隠れしている感じですね。
ただ、どうしても高級ウェアや多機能を売りにしている製品群と比べると劣る部分があるので全てにおいて優れてる訳でもないです。
特にこのウェアは3シーズン使用を謳っていますが、春と秋の2シーズンがメインで夏は暑さ的に厳しいです。
そういった意味でも、他のウェアと方向性を変え、カジュアルさにパラメータを振ったこのウェアは個性がよく出ていて面白みがあり、買って満足しています。
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今まで使ってたウェストバッグは硬いベルトがTシャツやジャケットに擦れ、Tシャツはケバ立ち、合皮ジャケットが破れるし辟易し捨てた。
このレッグバッグならウェストバッグに比べベルトの位置が低くジャケット等に擦れず、さらにライディングの邪魔にもならない。
バッグ上部の腰当て布の面積が大きくて本体がグラつかずシッカリと太ももに固定できる。
脚への固定ベルトにも何気にバイクへの保護のカバーが付いてる。
縫製の高い品質は言うまでもなく、さすがクシタニ。
ただケイタイケースは小さすぎてiPhoneを入れると落としそうなので、モバイルバッテリー入れになりそう。
弱点は、本体表面3つ全部のファスナーの閉じる方向が下向きなので、しっかり閉めたか注意しないと中身を落とすかも。
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5.0/5
2009年に購入してから5年経ちますが幸運にもエアバッグのお世話にはならずに済んでます。
デザインは飽きのこないシンプルなもの。（未だ現行モデルなのは凄い）
呆れたことに防水・防風もしっかりしており、5年経てもジャケットの機能は失われておらず、未だ現役です。（手入れもしてますが・・）
先日、驚いたことにメーカーからボンベ不具合の通知を頂き無償で点検・交換をしてもらいました。※
正直な話、5年も経てサポートを受けられるとは考えておりませんでした・・
このメーカーの安全性・信頼性・サポートに対する強固なポリシーが垣間見えるようです。
他メーカーのジャケットより高価・無骨に見えますが長く使えるジャケットですし、なによりメーカーのサポートには非常に好感が持てます。
個人的にはお勧めの一品です。当然★5つ。
※日記にて詳細を記載
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5.0/5
身長174cm体重68kgでLサイズを購入。
着た感じは結構タイト、生地が薄いので
この上にタイトな革のジャケットを着ても
着ぶくれしない。
以前はインナーダウンを着ていたが、着ぶくれが
気になっていたのでこの商品には助かった。
薄い割には暖かいが、防寒を優先させたい方は
もう少し厚手の方がいいと思います。
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5.0/5
今回で3枚目の購入です。去年2枚買って紛失・・・
それでもキャップの性能を知っているので再度の購入です。
夏場は汗が顔に滴り落ちないし、髪形も崩れにくい、ヘルメットと頭に隙間が出来るので蒸れも緩和される。
ネック部分は濡らすと確かに涼しいけど、乾くのも早い。日焼け防止にもなるので無いよりはいい！
私は、濡らした後に冷却スプレーをかけて使っています。
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5.0/5
着心地はややゴワゴワしますがライディングジャケットなので、まぁこんなものかなと思います。
風はほとんど通しません。
結構インナーが薄くてもこれを着込めば結構いけます
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5.0/5
アドレスV125Gで使用しました。
アドレスは小柄な車体で、フロントレッグシールドも非常に小さいです。
風の巻き込みが多く冬場はかなり寒い思いをします。
旭風防のサイドバイザーを取り付けましたが、巻き込みが少なくなっただけで相変わらずスースーします。
以前ホームセンターでPCXにレッグカバーを使用している人を見かけ、それ以来欲しくて仕方がなくやっと購入しました。
生地はかなり分厚く裏側は毛布みたいになっています。
取り付けも簡単です。
レッグカバーを付けたら足の出し入れが面倒になるのでは？と思っていましたが、そこはしっかり設計されていて足の出し入れの支障にならないようになっています。
また取り付けの紐は細めなので、転倒時やその他緊急時は簡単に切れてくれそうで安心です。
防水性能ですがあまり期待できません。
表面が撥水せずジワジワと吸い込んでいきます。
雨天時は素直にレインコートを使用したほうがいいですね。
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