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5.0/5
巷に溢れているダウンジャケットの様なモコモコ感
いつもXLなのですがこれはチョット大きすぎた。まるで某タイヤメーカーのマスコットみたいになってしまった。サイズは本当に難しいですね。
ツーリングジャケットの上に羽織るつもりでしたが、防寒対策もしっかりしているので普通に上着として使えそうです。
ポケットも沢山あり便利なのですが、ホック留めのポケットが一ヶ所
チャックの方が安心感があって好きなのですが・・・
以前高速で諭吉サンとタバコを飛ばしてしまっているので・・・
街着ではポケットが多過ぎてチョット邪魔臭い・・・
でも
kawasakiだから許せます。
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5.0/5
寒くなってきたので手の防寒対策に購入しました。
グリップヒーターを使用しているので掌の部分が薄いグローブを探してました。
そこでJRPにグリップヒーター対応のグローブがあったので購入しました。
残念ながら期待よりも素材が厚くてグリップヒーターの熱が特別伝わり易いとは思いません。
しかし作りは非常に良くて革は柔らかく新品なのに手に馴染みます。
流石にウィンターグローブなので操作性は落ちますが暖かさの割には使い易いと思います。
革製なので今後使い込む事で更に馴染むのを期待してます。
デザインもシンプルで、ウィンターグローブに珍しい手首の部分を袖の中に入れるタイプなのでジャケットのシルエットを崩さないのも嬉しいです。
手首のネオプレーン素材が安っぽい感じかと思いましたが実物は違和感なく、フィット感の良さにも貢献してると思います。
耐久性は分かりませんが概ね気に入ってます。
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5.0/5
ツーリングの帰り道、夜になって冷えてきたんで使用。結構薄いんで大丈夫かと思ったけど、十分に暖かかった。フルフェイスのヘルメットだが装着に問題なく、価格も安いのでお勧めです。
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私もめがねを付けてバイクに乗るんですが、このゴーグルはめがね用ってこともあって使用感バツグンです。以前めがね用出ないものを店頭で試着させてもらったのですが、やはり押さえつけられる部分があったりして違和感がありました。これはデザインも質感もいいのでこれにしてよかったです。
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今まで普通のウインターグローブを使っていましたが、とあるお店で試着してみた所、一発で気に入ってしまったので、ウェビックさんにてXLサイズのプロテクター付き(グレー)を購入しました^ ^
装着感は手首の所(脈拍を取る辺り)にバッテリーが来てごわつく感じはあります。
電源は入れなくても十分暖かいです^ ^
ウインターグローブらしく、ごわつく感じはありますが、掌側は想像より薄めに作られていて、最初装着してみた時の心配(運転しにくそう...)はどこかへ行きました(*^^*)
サマーグローブに比べればアレですけどねσ(^_^;)
パワーは3段階で、フルだと2時間くらいでバッテリー使い切るみたいです。
ローかミドルでも十分暖かいので、これから頼もしい相棒になりそうです。
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5.0/5
9月ごろに同社のラフパーカー（サイズはM）を購入。寒くなってきたのでインナージャケットを、と思いこの商品にしました。身長162cm 59kgでサイズはSサイズを選択。ピッタリでした。そしてラフパーカーにとりつけるとこれもピッタリです。一着のウインタージャケットのようになりました。
バイクで往復2時間ほど走りましたが風も通さず防寒は期待できそうです。この性能でこの値段だったらリーズナブルでおすすめです。
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車種別専用設計のレッグカバーなので、取付はドライバー1本で簡単。かなりしっかりと固定されるので、バタつきなどはほとんどありません。
カバー前面は車体にしっかり固定されますが、足の出し入れは左右からスムーズにできます。
本来はカバー付属のベルトを身体にしめて利用するのですが、ただ下半身をカバーで覆うだけでも一般道の法定速度なら問題なく利用でき、バタつくこともありません。
太もも上部に写真では起毛素材のブランケットが縫い付けてあり、これがとても温かいです。今までは巻きつけタイプのオーバーパンツを利用していましたが、トゥカーノウルバーノを着けてからは普通のズボンでも通勤できます。※気温ひと桁の朝です
このレッグカバーをつけてから、さらに贅沢になりシートヒーターとグリップヒーターも欲しくなってきました。一度快適さを味わってしまうと止まらないですね！
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5.0/5
通勤に防寒着を探していました。
通勤時間約1時間、距離およそ30km。
今までもバイク用のウインタージャケットを着ていましたが、ファスナーなどから冬の冷たい風が通り抜け、寒い思いをしていました。
このウインタースーツはファスナーを覆って隠せるようになっており、ファスナーから風が入ってくるのをあまり感じることがありません。
さらに上着のインナー下部、へそ回りくらいにゴムがあるので、風が下から吹き抜けることはありません。
しっかりと外部からの冷たい風をシャットアウトしてくれます。
また、上下セットで2万円以下。この品質でなら非常に安く思います。
購入して一番寒い日で早朝5℃の日がありました。
昨年まではウインタージャケットの下に厚手のジャケットを着用しないと寒かったのですが、今年はそれが必要ありません。
購入して非常に満足しています。
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5.0/5
これまでは冬用ジーンズで走っていましたが、タンクとのホールド感がイマイチだった為、本商品を購入しました。
力を込めずにタンクとのホールド感を得られるようになりました。
また、フェイクレザーということで寒風をシャットアウトしてくれ、厚めの中綿も相まってかなり暖かいです(本来はこちらの目的で買う物でしょうけど)。
付属品の腹巻き(?)もジャケットとパンツの隙間から入る風からお腹を守ってくれます。この価格でこの機能は買って損なしだと思います。
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5.0/5
身長175cm、体重57kgの痩せ形です。
32インチを購入しました。
ウエストには少し余裕がありますが、インナーを入れるスペースを考慮しての設計だと思ってます。
他の部分はぴったりです。
革が分厚く中綿入りのインナーがついている為、風を通さずどんな寒い日でも足は冷えず温かいです。
股下の長さも十分です。買ってそのままの長さでバイクに乗ってます。
ポケットのキルティングや全体のシルエットのデザインもカッコよく、街着でも使えます。
縫製も丁寧で、満足のいく品です。
今まで冬はヒー○テックタイツにGパンを着てバイクに乗っていましたが、この一着を買ってから冬はずっとこれを着るようになってしまいました。
悪い点を挙げるとすれば、尻側の股上の長さが少し短い所です。
前傾姿勢をとったときにトップスによっては背中・パンツが丸見えになってしまうかもしれません。
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お久し振りです
体調でも崩されたのかと心配しておりました
お元気な様でなによりです。
「ホッ」！
御心配おかけしていたんですね。申し訳ありませんでした。
PCに向かう時間も無く、アタフタとしており、これじゃぁイカンと新作ゲットした次第です。
車検を通したZRXが不調で、走行中にたぶん電気が行かない。火花が散らずエンスト症状に見舞われるも、バイク屋さんに行くと調子が良くなる。全く外面の良い息子たちで・・・。車検から戻って来てからは遠掛けしてません・・・
日記で書けば良い事なのですが、本人の電子制御付きビックシングルも不調で、バラツキが酷く、整備士からは、ピットインのサインを出されてはいるんですが、７日間も入庫する気にもなれず・・・
こんな状況ですが、まだ、生きてます。
日記もカキマース