【Webikeモニター】
Mサイズを購入。
シューズは、ガエルネ　タフギア　フラットの26cm。
サイズはピッタリ。
おすすめです。

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転倒時の下半身への負傷を危惧して購入しました。身長173cm、体重63kgでMサイズを購入。股上が深いので、ポッコリ出たお腹は少し締め付けられます（腹囲78cm…）足、膝は細い方なので少し余裕があり、膝部のプロテクターは若干緩いですが許容範囲です。転倒時のお世話にはまだなっておりませんが、何も着ていないよりはとても安心感があります。耐久性はなんともいえませんが、取り敢えず購入して良かったと思います。

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デザインが自分好みでかっこいい。通気性が良く夏場には良いと思います。また、パッドもフル装備で快適で安全だと思います。
できればインナーが付いていれば……。

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タンクバッグを使いたくない（上体を伏せられなくなるので）私にとって、荷物の運搬は主にリュックで行っていた。
しかし、あくまで普通のリュックであったため、防水性に乏しく、雨天の使用後は内部まで雨がしみこむことがあった。
これからのシーズン、どうしても長距離のツーリングへ行きたくなるので、積載性を上げるバッグは必需品となる。

最初はサイドバッグやシートバッグなど、乗車姿勢に影響を及ぼさないようなバッグを考え、品定めしているところに出会ったのがこの商品だった。

何の変哲もないデイバッグなのだが、有機ELで光るというところが「他人と違うものが好物」の私のツボを捉えた。

私のライディング装備は全体的に黒く、暗所での視認性は限りなく落ちるのだが、このバッグであれば視認性を格段に上げることができる。
また、バイクのテールランプとこのELのお陰で、後続車にライダーとの距離感がつかみやすくなるそうだ。

・形状はリュックと同様だが、前面のサポートベルトが胸部と腹部の2箇所にあるため、より安定性が増している。もちろん各部調整が可能。
また、各所にポケットが内蔵されているため、ひょんな小物も簡単に収めることが可能。（サブポケットにおいてはあまり防水性に期待できない）

・開口部は折ってベルトで留めているだけ（リュック上部参照）なので、雨からの浸水は防げるだろうが、水没では意味がなさそうだ。

・リフレクターが多く配置してあるため、後続車から確認しやすくなっている。

・ELは単三電池2本で稼動。点灯、点滅が選べる。

・背中と接する部分には、群れを逃がすための加工が施してあり、快適性も考慮してある。

・リュックの内壁は防水ビニールで覆われているのだが、外見に見合わず思いのほか狭い印象。ただ、縦に長い。

タンクバッグやシートバッグのように、バイクに装着するバッグと違い、ライダーが背負うものなので少なからずライダーへのストレスが発生してしまうのだが、万が一の転倒の際にもその大きさが影響してダメージを抑えてくれそうだ。
初めての本格的なライダーバッグなので、これからのツーリング、突然の雨に打たれようが、お土産をしっかりと守ってくれるはずだ。

荷物を入れるのが楽しくなるだろう。

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やはり夏場はメッシュですね。蒸れずに快適に走れますし、プロテクターもシッカリ入っているので安全面でも安心です。
ただ、同じコミネの冬用のパンツは「L」サイズだとウエストが緩すぎて「M」サイズにしたので、このメッシュパンツも「M」サイズにしたのですが、ウエストがキツキツでした（ギリギリ履けていますが食後はキツイかも）。
因みに自分は太ってはいません（見た目には細いと言われることが多いくらいです）。
その一方で長さは少々長すぎて、膝の裏のアジャスターでかなり短くしないと膝のプロテクターが膝の位置に来ません。
自分の体型が旧タイプなのかもしれませんが。

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当方は通勤でバイクを使用しており、荷物はバックパックに入れて背負っていますが、今まで雨天時の水濡れ対策に頭を悩ませてきました。

出先で雨に降られた時、タンクバッグやシートバッグなら通常は専用のレインカバーが付属しているので、それを被せれば問題ありません。しかし、バックパックの場合はそれ自体が防水素材ではない場合が殆どですし、多くはレインカバーが付属していないため、汎用のレインカバーを探して買い足してやる必要があります。

ここで、或る製品が目に留まりました。ラフ＆ロードのデュアルテックスBIBレインスーツという独創的且つ画期的な製品で、これさえあれば今までの悩みが全て解決してしまいます。

特筆すべきは、やはり何と言っても、背中のファスナーを開くことでバックパックを背負ったまま着られるという機能です。ファスナー式なので、部分的に開けばヒップバッグやウエストバッグにも対応でき、上着の裾はゴム紐で絞れるので、バタつきを抑えてくれます。生地に防水透湿素材を採用しており、生地自体は薄めでこれにメッシュの裏地を組み合わせているので、着心地にも配慮しています。背中にエアベンチレーションを備えているのも優れた点ですね。ポケットは上着の右腹部と左胸内側の2つのみで、ズボンにはありません。欲を言うなら、上着は腹部の左右両側、ズボンにもポケットが欲しいところです。また、当方は今のところ使用していませんが、インナージャケットと連結できたり、ズボンの裾には靴と繋げてずれ上がりを防ぐためのループも備えており、拡張性の高さも魅力です。

願わくは、もう少しカラフルな色をラインナップに加えてもらいたいのと、価格を1万円前後に抑えてもらえれば言うことはありませんね（笑）。

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折り畳みができて、便利です。折り畳むツバも使用時はシッカリと役目を果たしてくれます。
帽子内のメッシュもしっかりしていて清潔感があります。
ただ、折り畳み後は当初思っていたより大きかったです。

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季節柄、バイクに乗っていると暑くてたまらない日々が有り、モールでメッシュタイプのウェアを探していまた。早速購入してみましたが、思いのほか快適です。
次いでに、パンツもさがしていますが、試着が必要ですので、一度南○パーツで試着してサイズを確認してから購入しようと考えてます。

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自分にとってバイクに乗る時のサングラスって初めての経験です。
普段メガネをかける習慣の無い人間がサングラスなどかけるとヘルメットを脱ぐ時にかけてるの忘れて壊してしまう・・が心配でずっと購入に踏み切れませんでした。
けど昨今の太陽の強さに負け・・先ずはメガネ屋さんの高級品ではなく、このクラスから！
と購入しましたがナントずっとコレでいけそうです！
ツルの部分はヘルメットを被ってかけても気にならないくらいですし、なんと言っても眩しくない！
が・・シールドを閉めると（アライラパイドSR・標準シールド）対向の車の光ってるフロントガラスが虹色に見えてしまいます・・（黒色が反転する・・って感じでしょうか？）
多分サングラスにもUVカット、シールドにもUVカットでコーティング剤同士が何らかの理由でミラー状態を作ってるのかと・・。
けどコスパに優れ良い商品だと思います。
壊れても同じ物を買う事でしょう・・

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レインパンツを持っていなかったので梅雨入に合わせて購入してみました

まだ激しい雨の中を走行したことはありませんが、少々の雨ならば問題なく走行できます。レインパンツであるため蒸れますが、値段を考えると妥当なところでしょう。きっちり雨を凌いでくれたので、性能的には問題ありません

ただ、デザインが非常にシンプルなので少し物足りないかな。ポケットもついていないので、荷物はこのレインパンツの下に履くものに収納するべきでしょう

また、ウエストですが、下に履くことを前提としているためか、やや大きいです。単体で履くとウエストが大きく、股下もかなり余りますが、オーバーパンツのような使い方をすれば問題ありません

これからの季節、安いので持っていても良いのではないでしょうか

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