ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価
デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価499件 (詳細インプレ数:467件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 189 | |
| おおむね期待通り: | 225 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 67 | |
| もう少し/残念: | 9 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
暖かさは抜群ですね。サイズはタイトかもしれません。
イージーライドパーカーはLサイズを着ています。
同じくLサイズを購入しましたが結構タイトなので中に着込むと厳しいかも。
途中の休憩時に本商品を脱いだ時が薄着になりすぎてしまいそうです。
あまり休憩のない、走りメインのツーリングがあいそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
4月中旬のロングツーリングで使用しました。
28度から10度以下まで、気温がかなり変化しましたが、ベンチレーションを開けたり、インナーを追加したりして幅広い温度に対応することができました。
また、帰りは気温が低い中で豪雨にあったのですが、濡れることなく豪雨を凌いでくれました。
デザインやフィット感もよく、おすすめできる製品です。
ただ、若干古い製品になるので、胸ポケットが今のスマホの大きさに対応しておらず、胸ポケットが小さくて実用性が低いです。
また、肩と腕のプロテクターは脱着式インナーのポケットに装着できますが、胸プロテクターはポケットに収納する方式ではなく、面ファスナーで装着する形になります。
他のパワーエイジのジャケットのように胸プロテクターもポケットに収納する方法のほうがよかったと思います。
また、ベンチレーションは背中の部分だけなので、できれば腕や脇の部分にもベンチレーションがあると更に良いと思いました。
ロングツーリングに出る前に、どのジャケットにするか迷ったのですが、この製品を選んで正解でした。
寒さは雨はどうしようもないので、信頼できるジャケットが必要です。
この製品は春秋のツーリングに最適だと思います。
また夏の北海道ツーリングなどにもあっていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
他メーカーの様にデカデカとブランドロゴが
入ってなくてシンプルで良い。街着でも違和感ない。
いかにもライダーって言うような
ファッションにならなくて良い。
質感も風通しも良かった。ただ本当の真夏になると
最初から付いてるパットが暑苦しく感じると
思うけど、こればかりは安全考えると仕方無い。
値段も適正価格だと思う。満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
昔のパイロットスーツのようなデザインが取り入れられているのかな?
すこし個性的だけど、ゴテゴテしているわけでは無いので気に入っています。
防水性も割とあるようで、通勤に使用していて、道中が小雨程度なら中は全く濡れず問題なしです。
厚手のインナーが付いているせいでもあるのか、胴回りは若干余裕があるサイズ感です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
色と形状に惚れて、かつセールにやられて購入を決断。縫製、ボタン、チャックが上質でとても質感が高いです。
ファーがとても気持ちいいです。
内張はモフモフになっているのでとても暖かく5℃までは問題なく走行できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り!シンプルで良い!
【フィット感はどうでしたか?】
程よいフィット感でバタつきも無さそう!
【使ってみていかがでしたか?】
ナイス!
【期待外れな点はありましたか?】
無し!
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは多少たよりないので、コミネエニグマCE1に変更。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前からパワーエイジのメッシュジャケットを使っていますが、このジャケットの方がプロテクターの入れるポケットが使いやすい!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
街中でも違和感ないデザインで、0度近くでも寒くないジャケットを探していて購入。
中にRSタイチの電熱インナーとこのジャケットを着込んで6度近くで走ったが、そこまで寒くなかった。
0度下回ると厳しいかも、この上にもう1枚軽い防風ジャケットを着ると大丈夫かも。
黒などのものを見るとナイロン素材を使っているように見えたが、グレーのものは綿のような素材で肌触りも良かったので満足。
腕周り、肘周り、腰周りには調整幅があるため重ね着しても窮屈になりにくい工夫がされている。
フロントのチャックが首や顔に当たらないよう、えり下に来るようになっているのが細かい気遣いでとてもいい。
防水チャックではないがフロントには風を防ぐためのものがあるため、あまり風の侵入はないように思う。
インナーとは複数箇所で固定できるため、脱ぎ履きする際に煩わしいことがない。ただその分インナーとアウターの脱着は大変。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
170cm75kg中年体型でLサイズ購入
付属のフリースインナー付けた状態+蓄熱シャツ1枚でジャストサイズでした。頑張れば中にもう一枚、ライトダウンあたりなら着込めるかもといったところです。
外気温5℃前後で高速道路走行1時間程度では問題ありませんでした。その際、若干袖口から風の流入があるので、グローブはロングタイプ推奨です。途中雪がチラつき始めましたが、撥水加工のおかげで助かりました。
アウター生地の重量軽めなのが災いしてか90km/h以上で走行風によるバタつきを僅かに感じますが、デザイン含めた普段着的な気安さとのトレードオフかと思います。
決して安くはないですが、これを着てバイクに乗りたいと思える良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
バイクバイクしていないデザイン。私が購入したのはヘリンボーンブラックという恐らく店舗専用カラーだと思います。
デザインはやや細身です。中に厚着するのは少し難しいかも知れません。
中のフカフカの内着を外すとサイズ感は変わってくると思います。
このジャケットは首周りが素敵。襟を寝かせることもできるし立たせてベルクロでちょうど良く締めることもできます。
今までネックウォーマーを使っていましたが、何だか異物感というか邪魔くさい感触がストレスだったのですが、これはジャケットという対しているのでスッキリしていて隙間がないので暖かいです。
もちろん取り外し可能なので中間季でも違和感なく着られます。
もちろん、胸用は別売りですが要所にプロテクターが入っているバイク専用です。
今は◯ーくマンに代表される「働く人のお店」で十分という風潮がありますが、バイク専用に作られたものには敵いません。
セールで買えたといっても私にはかなりの高級品。
このジャケットを大事に来ながら安全運転で楽しもうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
暖かさ最強、サイズ感は大きめ、ゆとりがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )