ユーザーによる IXON:イクソン のブランド評価
フランス発のIXONは世界最高峰のレースにも使用されており、2021年MotoGPで活躍している日本人ライダー中上貴晶選手と契約。レースで培った性能を製品へフィードバックしています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価129件 (詳細インプレ数:108件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 51 | |
| おおむね期待通り: | 56 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 17 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 3 | |
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
二の腕部分の空気取り入れファスナーが走行風を受けるように膨らむ感じで開くので、単なるファスナーで開きますよ、というやつより多く空気が入ります。よって涼しい。
個人的には、前のファスナーもトレイル用品みたいに二重にして、完全閉鎖orメッシュで通気とかにすればより涼しくなる=オールラウンダーになるのにな、と思います。
フードは取り外せるので、街中と高速で使い分けられます。
サイズはLサイズ購入で、ちゃんとL。
キツくなくダボッとしてる感じもないが余裕がちょっとある状態。
季節によってサイズ感が変わるようなのがたまにありますが、これは変わりません。
コミネの「JK−1143」と56の「QUARTER PARKA 24AW」の両Lサイズの中間ぐらいのサイズ感です。56が小さくてコミネと一緒ぐらいな感じ。
生地も違うのでつっぱり感が違いますが、フィーリングでそのぐらいと思っていただければ。
ピッタリな感じで購入するとオプションインナーは辛いかな。
インナーやプロテクターはもとより、商品そのもの含め説明とか適合とか種類がちょっと分かり難いかなと思います。
メーカーのページ見てもウェビック記載と大差無いです。
あと、物は良いけどどうしてもお高い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
初めてのixonです!ですので店舗にて大体のサイズ感を把握してから購入しました。説明通り確かに着やすく柔軟性があるので動きが制限されません。撥水素材が欲しかったのでメッシュではないです。
なので春先から初夏のミッドシーズンにピッタリです。
マイナス点はチェストプロテクターを入れるポケットやボタンが無いのが残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬のジャケットはモンベルのダウン使ってみたり、ノースフェイス使ってみたり・・
ライディングジャケットではRSタイチなんかも使ったことありますが満足いくものがなく。
今回はライディングシューズでめちゃくちゃ高評価だったイクソンのジャケットを選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
webikeで購入する前に事前に量販店で試着してサイズを確認。
ついでに質感やポケットの位置、イクソン別売のインナーも試着して・・と
買う前にいろいろと確認してから購入しました。ネットだと必ず新品届くから安心です。
【フィット感はどうでしたか?】
身長176cm、体重64キロで Lサイズを購入しました。
イクソン別売インナー(ユニクロのウルトラライトダウンのようなやつ)と、
その下には長袖のパーカーをきてちょうどいい感じです。
もう一枚くらい高機能インナー増やしても大丈夫だと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
気温5度くらいの山や、高速を走りましたが寒くなかったです。
ヒートテック+厚手のトレーナー+イクソン別売インナーの上にジャケットを着用。
風を通さない素材なので防風効果高いですが、ベンチレーション開ければ風が抜けます。
電熱がないと5度以下では長時間走っているとさすがに冷えてくると思います。
都内であれば、真冬でもインナー次第で使えちゃいます。
また袖口が絞れているタイプで、これが優秀。ロングタイプのグローブにすっぽり入るので、
袖口の隙間風侵入が全くないので手首からの冷えがありません。
【期待外れな点はありましたか?】
センターのファスナーが防風仕様でないことですかね。内側にベロが重なる形になっているので
風がガンガン入ってくるわけではないのですが、高速で飛ばすと風が侵入してきます。
デザイン的にはこのファスナーで◎ですが
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
CEプロテクター:肩、肘
形状記憶フォームプロテクター:背中
プロテクター用ポケット:胸
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
色合いはイメージ画像からの判断では淡いイメージでしたが、実際の商品はイメージより緑感が強めでした。
サイズ感はアジアンフィットなのでピッタリです。プロテクターの位置もしっくりきます。
なにより、着た時のシルエットがキレイです。
留意すべき点としては、割とタイトに感じると思いますのでインナー装着を想定ならワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。
実際に着て走ってみると、メッシュが細かいのであまりエアスルー感はないかなと思いましたが予想以上に涼しいです。
チェストプロテクターは標準装備ではありませんが、持っていたコミネのチェストプロテクターがピッタリ入りました。
シルエットも崩さなかったのでこれは良かったです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フランスのバイクウェアブランド、イクソンは、日本人体系に合わせたアジアンフィットで展開されており、デザインもシルエットもカッコよくて気になっていました。
デザイン性が高く、細部のディテールにまでこだわりが感じられます。身につけるとピッタリとフィットして、まるで専用に注文したかのような感覚です。日本人向けにアジアサイズも展開されており、私の身長178cm、体重70kgの普通体型でも、Lサイズがぴったりでした。
乗車姿勢が前傾しても窮屈さを感じません。バイクから降りたときも、街を歩くときも快適です。また、安全性を確保しつつも軽量なプロテクターが胸・肩・肘に装備されています。ただし、背中にはプロテクターが付いていないので、別売りのものを追加する必要があります。
ジャケットの内側には防水ポケットがたくさん搭載されています。さらに、追加でプロテクションを取り付けるアタッチメントやサーマルライナー取付用ファスナーも付属しており、ツーリングや普段使いに便利です。
そして、驚きの価格設定です。このような高性能なフランス製ライディングジャケットがこの価格帯で買えるというのは驚きです。コストパフォーマンスに優れていると感じます。
見た目も機能も充実しており、価格も魅力的です。これからのライディングシーズンに活躍しそうな一着です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
お気に入りのブランドixon。
正規輸入される前から個人輸入で購入して着用してます。
個人輸入だとMサイズでピッタリですが国内正規モノはアジアンフィットとのことで
Lサイズを購入。僕の体型が中途半端で若干タイトに感じます。
身長172cm 体重65kg 胸囲98cmで若干メタボな体型。
モノ自体はメッシュジャケットです。
メッシュですが真夏の着用はちょっと厳しいかも?
初夏とか初秋向きな感じがします。
脱着式のインナーライナーは有りません。
プロテクターはフルで標準装備です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
国内正規品でアジアンフィットらしいのでLサイズを購入。
身長172 体重65 胸囲98で若干メタボな体型ですがLサイズだとちょっとタイトです。
身長170cm前後で体重が60kg以下の細身の方ならジャストサイズでしょう。
着丈も若干短めなので身長が175cm以上ならXLサイズの方が無難かも知れません。
メッシュジャケットで脱着式の防寒インナーは付属されてません。
プロテクターが胸、肘、肩、背中とフルに入ってるので安心感はありますが
プロテクターの素材が貧弱で本当に規格を通っているのか疑問・・・。
個人的にはD3OのプロテクターがおススメなのでD3Oのプロテクターベストを
着て付属のプロテクターは外そうと思います。
まだ着て走行してないのでどの程度涼しいかは分かりません。
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サイズ:XL
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
日本人の体型に合わせたアジアンフィットと書かれている記事を見ましたが、全然日本人の体型に合って無い様な気がします。普段着ている3シーズン用のジャケットとサイズ表を見てサイズをワンランク上のサイズを注文しましたが、小さくとてもキツクて全く着れない状態でした。買うか迷っている方が居たら何処かで絶対に試着する事をお勧めいたします。
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自分は160の70位ですが、ムリムリ着てもSS
のような前屈みの体勢になるバイクだと肩の辺りも相当きついです。普段からキツメの洋服を着ている方なら平気かもしれませんが自分には無理でした。
後、参考になるか分かりませんが165cmの人にもXLを着て貰ったのですが、やっぱりきついと言ってました。その方は何故かジャケット自体も重いと言っていたのが気にはなりましたね。
私は165cm、56kgですが、Sサイズでピッタリくらいです。
RSタイチのTRV067、コミネのCE2バックプロテクターをインしても大丈夫です。
インナーを外すと逆に少し緩めです。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
購入後数日、峠でこけました。
スリップダウンで腕を擦りながら5メートル位滑りましたが、ケガはありませんでした。
表面の薄い生地は一部穴が開きましたが、プロテクターの無い場所も薄いプラスチックのようなものが入っていて、
それにより守られたようです。
使用感としては、防風性能がかなり高いです。暖かくないのでインナーで調整しやすいため、
秋?春の長い期間着れそうです。
購入時にIXSON Japanの方と会話したのですが、防水機能にもかなり自信があるとのこと。
こちらはまだ試せていませんが、期待大です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
秋?冬
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
冷気はほぼ入ってこない
【注意すべきポイントを教えてください】
洗濯不可表示が付いているのでクリーニング持って行っても断られる
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