ユーザーによる KADOYA:カドヤ のブランド評価
革ジャンメーカーのパイオニアとしての歴史と実績、商品に込める熱い思い。「カドヤ」の独自性のある商品群は、着用する者の個性を引き立て、本物だけが持つスタイリッシュで魅力的なオーラを発散させます!
| 総合評価: | 4.4 /総合評価777件 (詳細インプレ数:726件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 489 | |
| おおむね期待通り: | 188 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 74 | |
| もう少し/残念: | 14 | |
| お話にならない: | 10 | |
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
デザインがシンプルで主張するロゴもなく
比較的まともだと思ったので購入。
でも機能は全然ダメね。
やたらしっかり作りすぎてあって、メッシュ地が
2重か3重になってるもんだから、重いうえに風もほとんど通さない。
よっぽど風が強いか、スピード出した時じゃないと風が通ってると実感できないレベル。
袖なんて蒸れ蒸れ。
これなら普通に通気性のいい薄手のコットン地のジャケットのほうがまだマシ。
おまけに袖のジップのタブは金属製でカチッと止まらないから
プラプラして、タンクにこすれて傷つきそう。
たとえばiconのジャケットの袖ジップとか、タブを寝かせた状態で
カチッと止められてプラプラしないし、タブの先端がゴムでおおわれているから
タンクにこすって傷つく心配もない。とてもよく考えられている。
いまどき、ステーに取り付けたスマホの操作なんかも多いんだから
タンクの上に袖が来るシーンなんて、しょっちゅうある。
だから金属のタブがプラプラしてタンクにこすれるのをすごく気にしないといけない。
さらに、フロントジップはダブルジップなんだけど、ダブルジップを裾から
開くと、前を留めているベルトがつけられないからプラプラしてしまう。
そして、ベルトのホックの受けの金属パーツがむき出しになるから
座った状態でタンクにこすってしまいそう。
だから結局ダブルジップを開けても、前留めベルトを閉めざるをえないという矛盾。
とにかく全体的に、本当にバイクに乗る人のこと、バイクに乗った時のことを
考えて作ってるんだろうかと疑問に感じずにはいられない細部の使い勝手の悪さ。
しかも涼しくない。
なんとも勉強代が高くついたジャケットだった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )