KOMINE:コミネ

皆さんが一番知りたいであろうサイズ感ですが、一応試着したうえでの購入で、2XLで胸部はちょうどいいが腹部がややタイト、3XLは胸部はだぶつき腹部はゆとりありという「両者の中間サイズがあればいいのに」と思いつつもプロテクターの密着優先で2XLを選択
1つ誤算だったのは試着は空腹時に行っていた事と、乗車姿勢は試したものの実際にバイクに乗っている間は腹が弛むことを失念していた事
購入後にも試着し、その時点では問題ないと思っていましたが初使用ツーリングで食後に気づきましたｗ
90kg位まで落とせばちょうど良いぐらいになると思うので、ダイエット頑張りますｗ
現状170cm/95kgという体格ですが、ロードバイク経験者ということもあり脚が太く、現役ではないものの一応まだ筋肉質な方なので同じ身長体重の方は通常3XL(最悪4XLも視野)にしといたほうが間違いないです

次に通気性ですが、今までラフロのダイレクトエアメッシュを使っていたので当然ながら通気性は大幅ダウン、代わりに無いに等しかった遮光性は大幅にUPしたので日差しが強くるほどこちらの方が涼しく感じると思います
通気が下がった分、逆に言えば冷えすぎないとも言えるので多少の気温の低下も気にせず行けそう

媒体毎に色味の違うため実際手に取るまで若干不安だったオリーブカラーですが、イメージ的には抹茶ラテとかN-VANのガーデングリーンメタリックが近いかな？　屋内だと少し暗めに見えますが、屋外だと明るく見えます
主張は強くないのでバイクのカラーを選ばず使えるかと

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スクーター通勤や日頃の足として一冬使っての感想です。
余り防寒性能は高くなさそうな印象でしたのでレインコートを兼ねたウインタージャケット程度の使用方法を想定していましたが一月二月の早朝通勤最低気温2℃、30分程度なら充分暖かく過ごせました。
首、手首周り、メインファスナー周りの防風性能は優秀でしたが唯一裾から冷気の侵入が感じられお腹辺りがスースーします。ドローコード、ウインドスカートが装着されると文句なしではないでしょうか。
大雨の日でも使いましたが水の侵入は皆無で座面もコート越しに座るのでお尻も濡れず快適です。
ただ表生地に水が染み込むので脱いだ後の拭き上げが一手間かかるのが面倒に感じました。
バイク乗りには見えない街着のように着れるので買い物に行く時も人目を感じずにいられたのもとても良かったです。

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以前インナータイプを使用していましたが、壊れたの急遽購入です。
前回同様インナータイプを検討しておりましたが、在庫が無かったのでこちらに。
洋服を厚着していても問題なく羽織れる面はとても便利ですが、暖かさについては半減に感じます。
外側にしっかり防風タイプのウェア着用を推奨します。

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12?2月(降雪期)以外用に購入しました。
シンプルで見た目は文句なしです。色味も暗めのオリーブグリーンで車両のカラーとも相性がいいです。
防寒性に関しては10度以下だと風次第な感じ。風が強いと14度ぐらいでも寒かったです。防風性能はちょっと微妙なので星マイナス1ですね。北国なので3月下旬から4月上旬になるまでは使用は厳しいかな。
保温インナーを外せばメッシュジャケットになるようなので夏場も楽しみですね。
身長168cmでLサイズだとジャストフィットなので、冬場に下に着込む場合にはワンサイズ大きいほうがいいかも？自分の場合はインナー＋トレーナーを下に着るとジャストです。厚手の服だと肘が曲がらなくなりそう。

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防水透湿と中綿入りのインナーを装着できる3レイヤーのオールシーズン対応ジャケットです。
身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの成人男性で、3レイヤー装備で肩・背中・胸のプロテクターを外したXLサイズに、Tシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋脇腹もガードするチェストプロテクターでも苦しく無い程度のフィット感です。
前腕・二の腕・腰はマジックテープのベルトで調整可能になっています。裾は左右のホックで3段階に調整可能です。

インナーは防水透湿には襟がつきますが、中綿入りには襟はありません。
防水透湿、中綿それぞれ単体でもジャケットに装着できますが、3レイヤーにする場合は、防水透湿の内側に中綿を装着しなければなりません。
見た目を気にしなければ、防水透湿インナー単体または防水透湿＋中綿インナーを着て前を閉じることができます。

前身頃のファスナーは三重（ファスナー部分込み）で合羽のように折り返しになっているので冷気が侵入しにくくなっています。
防水透湿インナーを装着すれは五重（ファスナー部分込み）になるので、冷気の侵入はほぼなくなります。
襟はしっかり閉められますが、肌あたりはあまりよくないです。
首がゴワゴワするのが嫌いな人はハイネックのシャツを着たり、ネックウォーマーを付けたりしたほうが良いでしょう。

外ポケットは、腰前の左右と、腰後ろに大型ポケットがあります。どちらも雨蓋付きで折り返しがあります。
腰前ポケットは500mLペットボトルを立ててポケットの口からボトルの肩が出る状態で2本入る容量があります。
腰ポケットは500mLペットボトルを横にして2本入れて蓋が閉まる程度の容量があります。
ハンドウォーマーポケットはありません。
内ポケットは、ジャケット本体内側と中綿インナー内側にスマホや長財布が入るものがあります。また、中綿インナーにはオプションの電熱ジャケット用のモバイルバッテリー収納用のポケットもあります。
胸のファスナーはベンチレーターのもので、ポケットはありません。

ベンチレーターは胸・背中・袖にあります。胸と背中の開口長は他のモデルに比べると少し短いです。
胸と背中のベンチレーターは防水仕様のファスナーになっています。
袖口はファスナー閉じとマジックテープの併用です。
袖口ファスナーは袖口をグローブの中に入れていてもベンチレーターを開けられるように二重ファスナーになっています。
防水透湿インナーを装着していない場合、袖口ファスナーから若干冷気が侵入してくる感じがあります。

プロテクターは肘・肩・胸にCE規格のものが入っています。
背中はCE規格ではありませんが厚く少し硬めの素材のものが入っています。
より上級なCE規格に対応したプロテクターがオプションで用意されています。
また、脇腹には脇腹プロテクター用のポケットが用意され、オプションのネックブレースを取り付けられるようにもなっています。

防風性の高いバイクなら、3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツだと17度程度の気温で晴れだと汗ばむ感じです。
3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋チェストプロテクターだと10度以下の気温でも芯まで冷え切って辛い感じはありません。
防水性は、3レイヤー状態で3mm程度の雨量の中を2時間程度走ると表生地の裏側がしっとり濡れている程度に浸水します。
防水透湿の下に装備した中綿入りインナーは少し湿った感じになりますが、その下のフリースは湿っぽくはなっていません。
前ポケットは中に入れていたレシートやティッシュが湿っぽくなる程度に浸水します。

不具合は、袖口ファスナーのゴムタグが購入後1ヶ月、4回程度のツーリングで千切れてしまったことくらいで、使用できなくなるような不具合は起こっていません。

価格が比較的安い割にデザインがよく、カラーはBlack、Light Grey/Black、Olive、Black Camo、Tricolorの5色展開なので自分のバイクに合わせたコーディネートがし易いです。

長いシーズンを1枚のジャケットで済ませたい人、1年の長期ツーリングに出る人、夏でも北海道、特に道東のツーリングを計画している人にお勧めします。

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安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。

いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。

まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです（身長183、体重82の小太り体形）。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも（品切れでしたが）。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。

Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問（写真参照）。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。

空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります（写真参照）。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。

防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。

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冬用に購入。
防寒性については問題ないレベルだと思います。
但し､重さが気になります。
ツーリング後の疲労感は若干ですが高いと思います。
プロテクタ装備の安心感はあるので良い商品だと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

実物は見ていたのでイメージ通りだがブラックカモという色名称にしては、紺色っぽく見える。
カモフラ柄については日光が当たっていたり、近づいてよく見ないと柄があることに気づきにくく
一見単色に見える。
よって商品写真ほど派手ではないので派手なウェアに抵抗のある方でも馴染みやすいと思う。

【フィット感はどうでしたか？】

当方身長167cm、体重60kgだがMサイズでちょうどよい。
冬にインナーをたくさん着こむと自分の体型のせいで特に腹のあたりがキツめになるが
薄手の電熱ライナーと併用しているので問題ない。

【使ってみていかがでしたか？】

このジャケットはオプションのライナーが数種設定されていて、ライナー無しだと
春秋の朝晩は少し寒いが昼は冬のジャケットだと暑いという季節にぴったり。
腕、胸、背中にファスナー開閉式のベンチレーションがあるので
ライナーと組み合わせれば終日暑いと感じる季節以外の長期間で活躍できる。
過去は冬は何枚も重ね着して寒さを凌いでいたが
このジャケットに電熱ライナーを取り付けることで、真冬でもそれほど厚着せずにバイクに乗れるようになった。
着ぶくれしてバイクに乗っていると咄嗟の際に体が動かしにくく危険なので助かっている。

生地は体育のジャージのようなソフトなものなのでゴワつきが少なく着心地もなかなか良い。
反面、防風をうたっているものの冬はライナーなしだと風が防ぎきれていない。
特に腕のベンチレーションのファスナーから閉じていても風が侵入してくる。
防水性能は無く、濡れると吸水して乾きも遅く、ただでさえ重いジャケットなので
濡らさないよう注意が必要。

【期待外れな点はありましたか？】

重量が重いのは残念。脊椎プロテクターをハードタイプに交換し電熱ライナーを付けると驚くほど重い。
着てしまえばそこまで気になるものではないが軽いほうが動きやすさや疲労軽減に効果があるはず。
今回購入したのは2着目で1着目はネイビーを買ったが紫外線で退色・変色してしまったので
今度の色はそうならないことを願っている。
（同じ物を持っているバイク仲間によれば今のところ変色は無いとのこと）

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩・肘・胸にハードタイプのプロテクター標準装備。
脊椎はスポンジタイプが付属。
脇腹プロテクター用のポケットあり。

一番の特徴はファスナーとボタンで別売りオプションのライナーを取り付けできること。
自分は寒い時期にはEK-111という薄手の電熱ライナーを取り付けている。

前面ファスナーは止水タイプで防風の折り返しあり。
裾部にはバタつき防止のドローコードあり。
フードは取り外し可能。
前面に止水ファスナーのポケット、胸にベンチレーション兼用の通常ファスナーのポケット装備
腕にも通常ファスナーのベンチレーションあり。
ベルクロ蓋付きでマチのある内ポケットとファスナー式の内ポケットもあり。

【他商品と比較してどうでしたか？】

今回購入したのは2着目で、すでに取り付けできる電熱ライナーを持っていたことや同様に取り付けできる他のジャケットも物色したが見つけられなかったので、1着目が変色で見た目が悪くなった以外は気に入っていたこともありリピート買いとなった。

▼メーカーへの意見・要望
最近フードが付いたライディングジャケットが多いが、
乗車時には邪魔でしか無いものをなぜ付けるのだろうといつも疑問に思う。
バイクを降りてもフードなんか使ったことがないし余計なものはなくしてその分安くして欲しい。
取り外しできるのが唯一の救い。
前面ファスナーの内側の「持ち出し」部分に折り返しを付けてより防風防寒性能を高めているのは良いが
一番上と下の両端部しか縫い付けがないので途中部分の折り返しが開いてしまって意味がなくなっている。
フードはいらないから縫い付け部を増やして欲しい。

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MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

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中に着込む事を前提にLサイズにしました。
思っていたより若干袖丈が長めでしたが、そこまで気になりません。
質感は良く安っぽくはありません。

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