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alpinestars:アルパインスターズ

ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価

alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。

総合評価: 4.2 /総合評価1297件 (詳細インプレ数:1158件)
買ってよかった/最高:
601
おおむね期待通り:
499
普通/可もなく不可もない:
134
もう少し/残念:
34
お話にならない:
29

alpinestars:アルパインスターズのジャケットのインプレッション (全 58 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kenzoさん(インプレ投稿数: 21件 )

サイズ:M
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

秋冬用に色々試着したんですが、バイクの前傾がきついと長めのジャケットはタンクの辺にグシャっとなるのが邪魔なので、短めのこれを選びました。
今は11月ですが、気温が10℃ぐらいならインナーは不要です。
インナーは結構暖かいので、真冬にも期待してます。
暑いときは脇のファスナーで調整できて、特に高速だとすごい風が入ってきて快適です。

値段の割に胸部と背中のプロテクターが付いてないので、別で購入しなければならないのが不満点。
しかも純正は結構な値段がするんで、両方買うともう一つジャケット買えちゃいそうです。
とは言え、特に胸と背中は大事なので、背中はNUCLEONのソフトタイプ、胸部は薄いSAS-TECのトリプルフレックスにしました。(ベストに入れて着る奴)
肘と肩のプロテクターは付いてますが、随分ペラペラで、これでCEかという感じ。

自分はピッタリが好きなので171cmでMにしましたが、Lでもよかったかなーと思ってます。
インナー+胸部プロテクターは大分きつくなるので、購入前にプロテクター付けて試着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/22 10:55

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mdさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
欧米サイズということでちょっと大きめですが、インナーの重ね着を考えると逆に良いかと

【使ってみていかがでしたか?】
防風ある程度効きます

【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトプロテクターです

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投稿日付: 2025/11/03 17:41

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まつとさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: テネレ700 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

堅牢で安心感があるが重い…
パッド(4枚計500g)を外しても
革ジャン並の重量感だが、着用すれば
重さは感じない。
中綿が無く防寒は期待できず、立襟で無いので
首周りの防風が弱い。
シンプルな分、工夫は必要だが総合的に良い製品。

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投稿日付: 2025/10/25 23:31

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MIV46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:M
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

    袖部分はジッパーよりも当商品のベルクロのみの方が好み&閉め上げる方向も違います。

  • 二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

    二の腕部分は調整不可。T-GPは調整出来て更にフィット感が増します。

  • メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

    メッシュ部分以外はパンチング加工がしてありますが、全ての部分では無いです。

  • 合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

    合体用のジッパーは有りませんが、ズボンのベルト?を通せるような部分は有ります。

  • なかなかオシャレ。

    なかなかオシャレ。

  • アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

    アルパインスターズ製のジャケ購入すると地味に嬉しいa☆マークの入ったハンガー。

2着もメッシュジャケは要らないかなぁと悩んでたんだけど、デザイン&蛍光イエローの差し色が好みだったのと、ウェア用のクーポンが配布されてたので購入。

今も使っているT-GP IGNITION AIR(以下T-GPと表記)は袖の部分はジッパーで閉める為、グローブを被せると手首辺りが痛かったのが難点でしたが、当商品はベルクロのみなので収まりも良くて気に入りました。

並べて写真を撮っていた時に気付いたんですが、ベルクロの閉める方向が違っていて当商品の方向のほうが自然に閉めやすい。

T-GPでは何か違和感が有ったのはこの方向の違いかなぁと思った。

メッシュ部分以外も一部パンチング加工がされているので、T-GPよりも通気性は良さそうです。

ただ、アルパインスターズ製のパンツと合体出来るジッパーが無い事、二の腕部分のサイズ調整が出来ない事がマイナス点。

以下写真に2着重なって写っている場合、上がT-GP、下が当商品です。

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投稿日付: 2025/04/07 23:20

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(・_・)/や!さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | CB250R | YZF-R9 )

サイズ:L
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 対応している同社のパンツとファスナーでつなげて着ることが出来ます

    対応している同社のパンツとファスナーでつなげて着ることが出来ます

【使用状況を教えてください】
春秋のツーリング用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
胸元のベンチの開け閉めで調節出来るので寒暖差が大きい時期や標高の高い山へ行く時に良い感じです
少しキツめなサイズ感ですが乗車姿勢をとるとしっくりくる感じであまり窮屈さは感じないですね

【注意すべきポイントを教えてください】
シングルライダースのジャケットはどこの物も割とタイトめなサイズ感なんですが、これは特に腕まわりが細めで調節もきかないので腕が太めの人はキツイかも?

ボタン取付けの胸プロテクターは日本メーカーの物と規格が違うので流用不可です
背中のポケットも同社専用品に合わせて作られてるので流用出来るものは限られると思います

【他商品と比較してどうでしたか?】
凝った立体裁断で高いだけある感じのしっかりした作りしてますね
肩肘パットを交換できないのはちょっと難点

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投稿日付: 2025/04/01 23:47

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アディ男さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 春秋が適してると思う生地。
ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

    春秋が適してると思う生地。 ファスナーはタンクに干渉しそうなので注意が必要だ。

中々レビューがなく困っていたのでレビュー。

AlpineStarsのジャケットをいくつか持っており、NUCLEONの胸部、背中がこのパーカーに適合してるのとプロテクター対応のパーカーは珍しいので購入。
サイズに関してはアジアン、ヨーロッパサイズに関わらずLを着用。
アジアンフィットはスタイルは良いのだが、年々作りが小さくなってる印象がある。
このパーカーは海外のモーターサイクルショップがYouTubeでも紹介(海外サイズ)それでも作りが小さい。
ワンサイズ大きめがいいと言った意見が多かった。
このパーカーはアジアン仕様だが、ウェビックさんにも問い合わせをし、返ってきた回答からワンサイズUPにした。結果ワンサイズUPのXLにして正解だった!
胸部、背中のプロテクターでいい感じになるし、アジアン設計なのでシルエットが崩れない!
軽くダボっと着たかった&プロテクター必須で購入したのでワンサイズUPで大正解!
おそらくアジアンのLだったら着丈は短くみっともなくなり、プロテクターでピチピチになってたと思う。
防風性はなく、冬に着るものではないが、ダボっと着たい方はワンサイズUPをお勧めする!
生地が厚く、夏場の炎天下では着れたものじゃないが購入して良かった。

参考までに
171cm、68kg 通常はM or L
バイクジャケットの他メーカーはLを着用

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投稿日付: 2024/04/24 20:16
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ヒゲちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: GSX-S1000 )

サイズ:S
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • インナーなしならサイズ表記通り

    インナーなしならサイズ表記通り

冬物を新調したいと思い探しました。T-GP、S-TP含めて検討し試着時しましたが、インナーを付けた時に腕を曲げた時や、乗車姿勢をとっても肩が張ってとても窮屈で買うのをやめました。一方このSMXは適度な伸縮性があり即決しました。インナー使用時はそれでも窮屈ですが、一番使いたいのは春秋用でした。3月末の晴れの日、最低気温11℃、最高気温21℃、ロンT1枚、インナーなしで日陰や高速道路を走っても終日快適に着れました。首元にあるベルクロのチクチクはマイナス点ですが、買ってよかった商品の一つです。

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投稿日付: 2024/04/08 21:53

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うちださん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSR250R | スーパーカブ110 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

Lサイズを購入しましたが、LLが適正でした。
身長からの適正サイズはLLでしたが、フィット感を求めてLを選択、中年太りを気にし始める私としては失敗でした。Lでも着用可能です。着丈が少し足りないという感じで、操作に影響が出るようなことはありません。ツナギを着てるようなピッタリ感、胸部と背中に後付け出来るのだろうかという心配が残ります。
なので、真夏はポリエステル製のロングスリーブがないと袖が汗に絡んで脱着に苦労します。

商品は、フルメッシュではなく、袖は丈夫なナイロンです。これが通気性なくて猛暑ではとても暑い。ただ、こけても破れることが無さそうなので、私はプラス評価です。走ってさえいれば結構風を取り込みますので。そして着衣が風でびくともしない。最高です。
プロテクターも装着感がないくらいフィット、最高です。

色味とデザインは、もうちょっとサマーな開放的なデザインが良いと思うのですが、着てみるととても良い、転んでも怪我少なそうです。
アルパインスターズのファンになりました。

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投稿日付: 2024/02/24 09:48

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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 胸部プロテクターの入れ方が最初分かりませんでした(笑)

    胸部プロテクターの入れ方が最初分かりませんでした(笑)

【フィット感はどうでしたか?】
174cm、65kgでLを買いました。中に、ヒートテック+薄手のトレーナー+ウルトラライトダウンを着込めます(ジャケット付属のサーマルライナーはウルトラライトダウンと被っているので外してます)。ただ、若干着膨れするので、出来れば薄手で着たくなります(笑)

【使ってみていかがでしたか?】
上記装備で平均3℃ぐらいの環境で走ってみましたが、上にさらにカッパを着ないとちょっと寒かったです。5℃以上ならカッパ無しでギリいける、10℃以上で陽が出てるともう暑いぐらいです。
温かい気温ではまだ試してませんが、ベンチレーション付いているので、雰囲気的には穏やかな春、秋ぐらいの気温までは使えそうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネジャケットによく付属している胸部プロテクターを流用しようとしましたが、そのままでは入らず、周りを切ってギリ入るぐらいの大きさだったので、切り刻んだ端部が当たってジャケットが傷付きそうだったので、諦めてアルパインスターズの胸部プロテクター買いました。ジャケットの裾の方から入れるような作りになっているため、一枚岩タイプの胸部プロテクターは付けられないと思います(たぶん)。
背中のプロテクターはコミネのがそのまま使えました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目からしてガッツリライダー感があるので、これを着たまま観光地とか歩くのはちょっと抵抗がありますが、ライディングメインのツーリングなら良いと思います。個人的には気に入ってます。

投稿日付: 2024/01/09 00:32

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くらっちさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

サイズ:M
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている写真とおりでした。
街乗りで使うため、カジュアルコーデに良いです。

【フィット感はどうでしたか?】
アルパインスターズの他のジャケットは、Lを使用しているのですが、
ゆったりした作りのためこちらの商品は、Mサイズで丁度良かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
ネイキッドで使っているため、
真冬は、ファスナーのすき間風が入るため、
ダウンベストなど、インナーを着てしのいでます。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肘と肩は、標準で着いており、
追加で胸部と脊髄プロテクターをつけられるので、
安全対策に良いです。
右腹のポケットにはファスナー付きのインナーポケットがあって、
便利です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
パーカーのため走行中にフードの紐がヘルメットに当たる事があり、
気になることがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/28 23:56

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