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ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 ／総合評価4715件 （詳細インプレ数：4538件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1605 | |
| おおむね期待通り: | 1994 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 766 | |
| もう少し/残念: | 221 | |
| お話にならない: | 126 | |
内側に中綿も無く一見物足りなさそうに見えますが普段着を重ね着することで気温変化にに対応しやすくシンプルなデザインなので飽きずに長く使えそうです。ゴアテックス用品はアウトドアーから冬のレジャーまで活用してますが高額ですが天候に一番強く長く見ればお得に思います。
なので今回シンプルな一着はとても気に入りました。体重90キロ弱身長176cmBLサイズがちょうど良かったです。
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4.0/5
171cm、75kg、ライトブラウン、LLを購入。袖が少し長いですが調整可能です。比較的ゆったりしている印象。厚着しないのであればLでも大丈夫かと思います。色は商品が届くまで不安でしたが予想通りで悪くありません。エルボーパットがズレ易いのと、もう少し安価なら星5つですね。
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昨年春に購入した布素材のジャケットでは風が入ってきて寒くなってきたため、冬対応のジャケットを探してこれを購入しました。
取り外しのできるインナーは厚めで、真冬は、この下に薄手のシャツとフリースくらいで大丈夫。
一番よかったのは、風を通さないことと、レディース物ではあまりない、全面に胸保護用のパッドが装着できることです。
不要だったのは襟についているフェイスマスクもどき。後ろに回してしまえば邪魔にはならないけど、取り外しできたらよかった。冬はネックウォーマーなど専用の物を装備したほうが暖かいため、ついでにつけました程度の物ならないほうがいいと思います。
フードもついていますが、襟が分厚くなって邪魔なので、取り外して使っています。私にはいらない機能もたくさんありましたが、いらない分には外せばいいだけなので、とてもいい買い物をしたと思っています。
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商品詳細「行き着く先はオーソドックススタイル・・・・」その通り無駄なくとても良い商品でした。
私は175cm90キロ、BLでどんぴしゃGW社と迷いましたがシンプルなものにジマイの重ね着を選択。長いシーズンの着用と何年もきることのできそうな飽きのデザインがとても気に入りました。700kmのツーリングにも何の問題無しでした。
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5.0/5
いままで何となくのイメージでラフロのジャケットは着た事がありませんでした。
しかし今回デザインに惹かれてコレを購入！
結果、価格の割りに暖かく、また細かいところも良く出来ていて
ラフロのイメージが変わりました。
すごく気に入ってしまい、今後もラフロ製品に惹かれそうです。
唯一、防寒インナーの袖がベルクロに引っ付いてしまい
ボロボロになってしまうのが気になります。
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5.0/5
ゴールドウィンのマルチライダーを愛用していたのですが、経年劣化でフィルムがはがれてきた為、代用を探していました。
お腹周りと、腕周りのバタつき防止にマジックテープを使用していたりと、安っぽさはありますが、インナーとアウターが別々に活用できるし、取り外し可能なフード、インナーに付いているずり上げ予防の手首の風よけ。アウターに付いている、風よけフェイスガード、アウター左袖についている、小物用ポケット、アウター内蔵のプロテクターが、とっても便利でした。
バイクだけでなく、スノボウェアーとしてもとっても使い勝手も良かったです。
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4.0/5
ライダーライダーしていないジャケットです。しかしパッドが入っており転倒しても十分本来の性能を発揮しそうです。私は171センチメートル体重75kgですが大きめのXLを購入しました。若干大きめでしたが中に着込む事を考えるとちょうど良かったです。防寒性能も十分です。
また突然の雨にも雨水を通しません。長く愛用出来るジャケットだと思います。
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5.0/5
通勤に防寒着を探していました。
通勤時間約1時間、距離およそ30km。
今までもバイク用のウインタージャケットを着ていましたが、ファスナーなどから冬の冷たい風が通り抜け、寒い思いをしていました。
このウインタースーツはファスナーを覆って隠せるようになっており、ファスナーから風が入ってくるのをあまり感じることがありません。
さらに上着のインナー下部、へそ回りくらいにゴムがあるので、風が下から吹き抜けることはありません。
しっかりと外部からの冷たい風をシャットアウトしてくれます。
また、上下セットで2万円以下。この品質でなら非常に安く思います。
購入して一番寒い日で早朝5℃の日がありました。
昨年まではウインタージャケットの下に厚手のジャケットを着用しないと寒かったのですが、今年はそれが必要ありません。
購入して非常に満足しています。
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5.0/5
それ以前は普段着を使用してたんですが、SS購入に伴い初めてとなるライディングジャケットを購入しました。ツーリング先やチョイ乗りなど降りた先での行動もあって本格的なライディングジャケットはどうもなぁ…と言うのもありましてカジュアルなパーカータイプの物を探していました。
他の候補はRSタイチ、モトレック ウインタージャケットでしたが、用品店で現物を試着した所パッドがこちらの方がシッカリしており、全体の造りが厚手。インナーが脱着式でオールシーズン使えたり、収納やフェイスマスク、袖にずり上がり防止のインナーグローブのような物？が付いていたりと多機能なのと、カラーバリエーションが豊富だった。
ジャケットは汚れが目立つ関係なのか黒系統ばかり。外気温10度の中Tシャツ一枚にこれを着て近所を走って見ましたが、風を通さず暖かく快適です。あとタイチもそうだったんですがワンサイズ大きめの方が動きが快適です。サイズ表のまま購入すると少し窮屈な感じがします。試着するのが一番ですけど。
専用のライディングジャケットってこんなにいいものなんですね。早く買っておけばよかった。
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3.0/5
風通しは全メッシュジャケット中で最高ですね。ジャケット無しの状態に匹敵するんじゃないでしょうか。それでいて、半袖で乗った時に風が肌をなめるような、ゾワゾワッとした気持ち悪さがありませんから、快適性も十分です。とにかく風通しのみを追求したい！という方はこれが一番です。おまけに軽いです。
次に見た目。生地は「洗濯ネット」と揶揄されるとおりのペラペラ、スカスカで、もちろんそれが風通しに直結するわけですが、安っぽさも抜群です。そして裏地が無いため中が透け透けで、黒いパッドが浮いて不恰好です。これを緩和するには黒いインナーを着るしかありません。それでも半袖だと腕の肌が透け透けです。ついでに日焼けもします。
以上、さてどちらを取るか・・・？という悩みどころですが、私としての結論は、使うのは盛夏のみだし、一般の方から見れば長袖着てる時点で暑苦しいしで見た目は割り切り、風通しを優先しました。
これにもし裏地が付いても通気性はそれほど犠牲にならないだろうし、パッド袋も目立たなくなるだろうなぁと、改良を望みます。
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