5.0/5
【購入の決め手】
脱着式のインナーダウンの軽さと暖かさ及びジャケットのデザインとカラーが気に入ったので購入しました。
【実際に使用してみて】
通勤時の早朝の気温7度前後で距離60キロ以上の通勤に耐えられるジャケットして選びましたが申し分ない保温性だと思います。
【サイズについて】
普段のライディングジャケット類はLLサイズですが、このジャケットについては、インナーダウン装着時のかさばり感やインナーを装着しない場合でも肩、背中、肘のパッド類を常時装着してあるのでワンサイズアップのXLにしました。丈がロングですが使い勝手は良いです。
雨天時はまだ未着用なのでオールウエザーは未確認です。
【期待外れだった点はありますか?】
特になし
【メーカーへの希望】
秋から冬のステップアップ式にジャケット、インナーと買い足ししていくようにすればトータルの値段は一緒かもしれませんが買いやすいと思いました。
【比較した商品はありますか?】
HYODのジャケットも候補でしたが、タイトな造りなので今回はサイズアップしてクシタニにしてみました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相!実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
モンキーの聖地にホンダ4ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ! ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
コメント(全0件 )