遅延して不安だったが到着して良かったです。ウィビックらしい在庫有りの割にはメーカー問い合わせ遅延。よくわからないが、顧客本位ではないのは未だに。まあモノは確かだったから良しにして。三品とも満足いけました。ギリギリツーリングに間に合ったしなにより。

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夏用に新しいジャケットを購入。決め手はハードプロテクターをフル装備できて格好いいこと。アイボリーを買いましたが、色味は白に近いです。VANSONにハードプロテクターは無いですが、イエローコーンのプロテクターと同じなので、イエローコーンのハードプロテクターが胸・肩・肘・背中すべて装着できます。チェストプロテクターはウェビックで廃盤なのでAmazonで購入。一つ注意するのはメインのファスナーが逆付けで慣れが必要かな。

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【使用状況を教えてください】
昔のエアバッグジャケットと言えば、どうしても胸元や背中が不自然に膨らんでゴツい印象になりがちでしたが、これはキーボックスと呼ばれるボンベの接続部分がフラットな3D形状で中に埋め込まれているため、パッと見は普通の今風なパーカースタイルのメッシュジャケットにしか見えません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のメッシュ生地は大きめの網目で光沢感があり、マットなナイロン素材との組み合わせが絶妙で、バイクを降りてそのまま街中を歩いても全く浮かないデザインに仕上がっています。フードは高速道路などでバタつきが気になるときに簡単に取り外せるのも親切な設計です。
【取付けは難しかったですか？】
実際に着用して走り出してみると、見た目の軽快さに反して、やはりエアバッグユニットとボンベが入っている分だけずっしりとした重みは感じます。Lサイズで約2.1キログラムあるので、ハンガーから手に取った瞬間は重いなと思いますが、いざ羽織ってバイクに跨ってしまえば重量が体全体に分散されるため、ライディング中に肩が凝るような不快感はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
通気性に関しては、腕やお腹まわりは大きめのメッシュから走行風が勢いよく抜けていくので非常に涼しいです。ただし、構造上、万が一の際に膨らむエアバッグの気室（チューブ）が胸や背中の内側をぐるりと覆っているため、その風が当たらないエリアは少し熱がこもりやすい印象を受けました。

【付属品はついていましたか？】
真夏の猛暑日に信号待ちで止まっているときはさすがに汗ばみますが、走り出しさえすれば十分に実用的な涼しさを確保してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズ感については、メーカーの従来モデルや一般的なジャケットと比べると、ややタイトで身体にフィットする作りに感じられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

バイクとの接続は付属の伸縮ワイヤーを車体に固定し、乗車時にジャケット側のバックルとワンタッチで繋ぐだけなので非常にシンプルです。最初はバイクを降りるときにワイヤーを外し忘れて誤作動させないか心配でしたが、人間の力でうっかり引っ張った程度では作動しない絶妙な張力に調整されているため、安心して使えています。

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【使用状況を教えてください】
最初に袖を通した瞬間に強く印象に残ったのが、これまでの冬用ライディングジャケットに対するイメージが大きく覆るほどの圧倒的な軽さと生地のしなやかさです。一般的なウインタージャケットにありがちな、全体がズッシリと重く、硬い生地のせいで体が拘束されるような窮屈感がほとんどありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に肩周りや腕の可動域が非常に広く設計されているため、バイクに跨って前傾姿勢をとったり、ハンドルを大きく切ったりする際にも背中や脇の下が突っ張るような不快な抵抗感が一切ないのが見事です。防寒性能の核となる着脱式の保温インナーライナーは非常に計算された作りになっています。

【使ってみていかがでしたか？】
気温がひと桁台まで冷え込む早朝の高速道路を走った際にも、表地のしっかりとした防風性とこのインナーの優れた保温性がしっかりと機能し、走行風による冷気の侵入を完全にシャットアウトしてくれました。体に受ける風の圧力を外側で防ぎつつ、内側の体温を効率よく閉じ込めている実感が得られます。

【注意すべきポイントを教えてください】
元からの隙間風を防ぐ襟の立ち上がりも絶妙で、走行中に首元が寒さで身震いするようなシチュエーションが劇的に減りました。さらに嬉しい驚きだったのが、プロテクション性能の進化です。胸、肩、肘には最新のCE規格レベル2認証を受けたエニグマG2ソフトプロテクターが標準装備されており、背中には安心感のあるEVAパッドが入っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これだけの重装備でありながら、装着されているプロテクター自体が非常にしなやかで体のラインに寄り添うようにフィットするため、外見がいかにもプロテクターでガチガチに固めたロボットのようなシルエットになりません。万が一の転倒に対する極めて高い安全性を確保しながら、バイクを降りて道の駅の食堂や街中のカフェにそのまま立ち寄っても、周囲の景観に自然と馴染むスマートなデザイン性を両立しています。
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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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インナーの防寒着が脱着出来るのが良い。普通にアウターとして使えるのら有難い。

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購入して6年弱くらい経つが、このデザイン以上に気に入ったレザージャケットには未だ出会った事がない。

機能的には、このジャケットより優れた製品はHYODやクシタニにも沢山あるが、この製品もなかなか負けてはいない。
ダイネーゼの革加工の種類のひとつであるD-SKIN 2.0は革の厚さがあるが、柔らかく購入当初から馴染むまでの時間を要さずに動き易い。
そして、可動域や襟の内側にはジャージ生地が配置されており
、操縦を妨げるような動きづらさは全くない。

サンプル写真は少しグレーっぽい色に映っていますが、実物はグレーよりは黒ですね。当方のジャケットは専用レザークリームを使用していたが、一度だけ市販のミンクオイルを塗ったら濃い黒色になりました。なので、メンテナンスはダイネーゼの専用クリーナーとクリームがマストですね。

気に入っている点は幾つかあり、ダイネーゼのジャケットにありがちな赤色とかの目立つデビルマークやロゴではなく、型押しで立体感を出した黒色で統一された落ち着いたデザインが落ち着いていてお気に入りです。　
寒い時期用に脱着可能な綿のインナージャケットも内蔵されているので、防寒性能が高くないと言われるレザーでも肌着に保温性の高いヒートテックやおたふく手袋のインナーを着用するだけで2月頃の極寒時期でもやり過ごせます。
少し暑い5、6月くらいでもベンチレーションがあり問題なく使用出来ます。

定期的にクリームで保湿を怠らなければ、購入当初と同じような品質を維持出来る。そして夏場は定期的に日陰で風に当ててあげればカビが生えることも無い。
シルエットがタイトだが、スポーツ用のような窮屈さもなくツーリング向けのカテゴリーのジャケットだと思います。

別途で脊椎と胸部プロテクターは用意しなければいけないが、だいたいの他メーカーのプロテクターも装着できるポケットが設けられています。ただし横に張り出したデザインの脊椎プロテクターであるRSタイチのタイプは相性悪いかも。一番相性良いプロテクターはやはり同じダイネーゼのPRO-ARMORかなと。

このデザインはSSのようなスポーツバイクはもちろん、日本製ネイキッドやストリートファイター、カフェレーサータイプにも相性が良いと思います！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厳しい環境下において、走行風を限界まで効率よく取り込みながら、万が一の転倒時にもライダーの身体を確実に守り抜くという相反する使命を高い次元で両立させているのが、コミネのエニグマライトメッシュパーカJK-176です。

【フィット感はどうでしたか？】
このジャケットを実際に着用してストリートやワインディングを駆け抜けてみると、まずその圧倒的な軽さと生地全体のしなやかさに驚かされることになります。従来のガチガチとした重いライディングジャケットとは一線を画しており、羽織った瞬間に身体のラインに優しく馴染むような感覚があり、プロテクターをフル装備していることによる特有の圧迫感や窮屈さが大幅に軽減されています。

【使ってみていかがでしたか？】
走り出してすぐに体感できる最大のメリットは、前面のメッシュ生地から怒涛のように流れ込んでくる走行風の心地よさであり、時速40キロから50キロ程度の街乗りの速度域であっても、まるで風をそのまま着て走っているかのように熱気が一瞬で背中へと抜けていきます。

【期待外れな点はありましたか？】
この驚異的な涼しさを支えているのが、新開発された薄型軽量のCEレベル1ソフトプロテクターであるエニグマライトであり、このプロテクター自体に無数の通気孔が細かく開けられているため、従来のプロテクター装着部に見られた汗が溜まる不快感や熱がこもる現象がほとんど発生しません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
特に胸部プロテクターはしっかりと胸を守る面積を確保しながらも驚くほど薄く成型されているため、乗車時に前かがみになっても胸元が突っ張ることがなく、呼吸を妨げない快適なライディングポジションを維持することができます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
パーカースタイルというカジュアルな外観は、いかにもバイク用といった過度な主張を抑えてくれるため、ツーリング先で道の駅に立ち寄ったり、街中のカフェやコンビニに入ったりする際にも、周囲の目を気にすることなく自然に風景に溶け込めるのが非常にスマートです。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
フード部分は高速道路などの超高速域で風をはらんでバタつくことが懸念されますが、このジャケットはフード自体をファスナーとボタンで完全に、かつスムーズに取り外すことができる構造になっているため、走行シチュエーションに応じてネイキッドスタイルとツアラー風スタイルを瞬時に使い分けることが可能です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
手にした瞬間に驚いたのは、ライディングジャケット特有の硬さやゴワゴワ感が一切なく、驚くほど軽いことです。デザインは非常にシンプルかつスマートにまとめられており、バイクウェア特有の派手なロゴや過剰な切り返しがありません。
【フィット感はどうでしたか？】
ネイキッドやクラシック、スクーターからアドベンチャーまで、どんな車種に乗っても自然に馴染みます。バイクを降りて道の駅を歩いたり、ふらっとカフェに立ち寄ったりするときも、周囲の目を気にせず街に溶け込めるデザインは想像以上に便利です。
【使ってみていかがでしたか？】
実際に着用してライディングポジションをとってみると、高強度エアスルーストレッチ生地の恩恵を強く実感します。肩や肘を大きく動かしても生地が突っ張る感覚が全くなく、身体の動きにしなやかに追従してくれます。ジャケットの内側は無駄な内装を省いた軽量な仕上がりになっており、Tシャツの上にさらっと羽織るだけでも肌触りが良く快適です。

【期待外れな点はありましたか？】
この高ストレッチ生地の特性として、バイクのパーツやバッグと擦れた際に表面に白っぽい線跡がつくことがありますが、これは製品の仕様通り、自宅で洗濯すればきれいになくなるか大幅に緩和されるため、実用上の不満にはなりませんでした。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
気温が上がる日中の走行では、全面から風が抜けていくような優れた通気性を体感できます。特に背面には大きなベンチレーションが常に開放された状態になっているため、ジャケット内部に熱がこもることなく、走行風が綺麗に後ろへ抜けていきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
これだけ柔らかく通気性の良い生地でありながら、高速道路を走ってもジャケットが激しくバタつくことはありません。腕部分のボタン、袖口のベルクロ、そして裾の内側に備えられたドローコードで自分の体型に合わせてしっかり絞り込めるため、走行風によるストレスを最小限に抑えてくれます。

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購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
クイックドライという名の通り、このジャケットは表面に優れた撥水加工が施されています。ツーリングの途中で突然の軽い雨に降られた際も、水滴が生地に染み込まずにコロコロと玉のようになって弾け飛んでいきました。

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【使用状況を教えてください】
袖を通した瞬間に驚くのが、生地の柔らかさと圧倒的な動きやすさです。一般的なガサガサした3シーズンジャケットや、硬いナイロンのメッシュジャケットとは異なり、高強度のエアスルーストレッチ生地が身体の動きに合わせてグッと伸びてくれます。ライディングポジションをとっても、肩周りや肘が突っ張る感覚がほとんどありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
標準装備の「CEレベル1」のソフトプロテクターも、非常に薄くて軽いため、車体から降りて道の駅やコンビニに歩いて入る時も、「バイクウェアを着ている」という大げさなゴワゴワ感が一切なく、自然に街に溶け込めます。

【使ってみていかがでしたか？】
「クイックドライ」の名前通り、走っていると程よい走行風が優しく中を通り抜けていくのが体感できます。フルメッシュジャケットのように「風がダイレクトにスカスカ入る」わけではなく、生地全体が効率よく換気してくれるイメージです。

【注意すべきポイントを教えてください】
胸ポケットに配置されたミリタリー調のクイックリリースバックルは、ただのデザインのアクセントではなく、実用性が非常に高いです。
バイクに乗っていると、グローブをはめたままだと小さなファスナーやスナップボタンの開閉にイライラすることがよくあります。しかし、このバックルはサイドのレバーをカチッと押し込むだけで片手で瞬時に外せます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
高速道路の料金所や、ちょっとスマホや財布を取り出したい時に、グローブを外さずにポケットへアクセスできるのは想像以上にストレスフリーです。亜鉛合金製なので質感も高く、カチッとハマる金属音が男心をくすぐります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
カジュアルなパーカータイプのジャケットで一番気になるのが、高速走行時の「フードのバタつき」です。RSJ335は、フードを使用しない時にはくるくると巻き込んでベルクロフラップで襟元にがっちり固定できるようになっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
クシタニのアロフトショートジャケットは、冬の極寒から雨天のロングツーリング、さらには秋口や春先の暖かな日差しまで、1着で完璧に対応できる究極のオールウェザーウインタージャケットです。クシタニの防寒テキスタイルジャケットの中でも最強クラスの保温性と、雨具要らずの完全防水性能を兼ね備え、前傾姿勢の強いスポーツバイクでも裾がもたつかないショート丈を採用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アウター生地のフロントファスナー部には、風と水の侵入を物理的に遮断する深い前立て（フラップ）が配置されており、ジッパーの隙間から滑り込んでくる微風すら完全にシャットアウトします。さらに、裾の内側には下からの巻き込み風を防ぐストームガードが装備されており、ライディングポジションを取った際に腰回りから体温が逃げるのを防ぎます。

【使ってみていかがでしたか？】
インナーとして付属する脱着式のダウンジャケットは、中綿に高品質なダウンとフェザーを贅沢に使用しています。非常に軽量でありながら、羽織った瞬間に自分の体温を閉じ込めてじんわりと暖かくなるのが体感できます。袖口には親指を通せる指穴（サムホール）が付いており、グローブとの隙間を完全に埋めることで、手首からの冷気の侵入を許しません。

【注意すべきポイントを教えてください】
このアウターの完璧な防風性と、インナーの圧倒的な保温性が組み合わさることで、気温がひと桁台や氷点下に迫る極寒の環境でも、インナーの下は薄手の長袖Tシャツ1枚で十分に快適なクルージングを続けることができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ロングツーリングの途中で突然の豪雨に見舞われても、レインウェアを引っ張り出して着直す必要はありません。このジャケットに採用されているプレミアムなストレッチ生地は、初期耐水圧30,000mm以上、透湿性19,000g/�u/24hという、登山用の高級アウトドアシェルをも凌駕するスペックを誇ります。

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取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
さらに素晴らしいのは、その高い透湿性です。防水性の高いジャケットにありがちな、衣服内の蒸れによる不快感が驚くほどありません。雨の中や、冬場に少しタイトなワインディングを走って体力を使い、じんわりと汗をかいた局面でも、内部の湿気を外へ効率的に逃がしてくれるため、常にサラサラとしたドライで快適な着心地が維持されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。