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イマドキの流行り（？）のマウンテンパーカー風の春夏用ライディングジャケットです。タブなどを見た感じだと自転車（＆バイク）用といった感じでしょうか。
止水ライニングや止水ファスナー、マウンテンパーカーの基本は押さえられています。
生地も3層レイヤーの防水透湿を採用するなど、防水性能にもこだわっているようですが、耐水圧など具体的な数値が示されていないため性能の優劣については何とも言えません。
プロテクターがセットされた状態で販売されていますが、自転車用として動きやすさや蒸れにくさを優先した結果、プロテクション性能は申し訳程度でしょう。生地も耐摩擦性に優れているといった感じですのではありませんので、全体的な出来として、プロテクションには期待せず、レインウェア＋αとして評するべきでしょう。
ある程度前傾姿勢にも耐ええますが、胸のあたりが張ります。生地のストレッチ性能は皆無ですので長時間着用すると身体が凝ります。
機能性を誇示するためにたくさんのファスナーポケットや（春夏用ということもあり）ベンチレーション用ファスナーがついており、縫製はかなり複雑です。止水ライナーがあるといえ、強度について多少の不安を持たざるを得ません。また、雨天走行時には全てのファスナーがきちんとしまっているか確認するのに半日を要するでしょう。ミニマルデザインを謳ってはいますが、多すぎるファスナーのせいでコテコテのライディングジャケット然としたデザインになってしまっています。そこだけが私の不満です。
しかし、2万円以下のライディングジャケットにしては止水性能や全体的なデザインなどコストパフォーマンスはそれなりによろしいと思います。オススメです。
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4.0/5
ウィンタージャケットとしてはコスパが非常に良いと思います。
まずこの時期のジャケットに求めるものは保温性と防風性ですが、保温性はかなり良いです。取り外し可能なインナーもついていて温かく、インナーにもファスナーがついており、保温性も高いです。
さらにインナーと外側が共に首までしっかりと包んでくれる点もとても良いです。防風性に関してはジャケットのファスナー部分より風の入り込みがないようファスナーの内側と外側にそれぞれジャケット生地が延長されております。
ただし、プロテクターはソフトタイプとなっており、非常に頼りなく思います。
それが窮屈でなく、稼働範囲が広くなるというメリットもありますが‥
ちなみに自分は通勤でバイクにのるので、ジャケットの下はダウンも着込みます。取り外し可能インナーがついているジャケットは腕部分が窮屈になっていたのですが、このジャケットはそれがありませんでした。
自分は普段はLLサイズを着用ですが大きめに作られているのかLを購入しました。
以上のことより、作りは欧米人設定なのかもしれません。首までインナー、ジャケットとしっかりと保温できるのですが、首が短いとあごが引けずちょっと苦しい思いをします。
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【Webikeモニター】
防寒性の高い、腰をカバーできるタイプのジャケットを探していたところ、ここのサイトでバイクのカラーにピッタリの商品を見つけ、バイク用品量販店にて現物を確認し、Webikeで購入。
ある程度納得の品質で購入し、あとは寒さに対してどうかということだった。
VERSYS1000はアルペンローダーなので、手と足がネイキッドと同じむき出し。
朝の気温3度からスタート。
（中はアンダーアーマーの冬着、野球用の防寒シャツを2枚着用）
市街地ではぜんぜん寒さ感じず、太陽光でポカポカに。
高速では気温が4度だったが、速めの巡航速度でも、上半身は寒く感じない。
日中8度まで上がったら、暑いくらいだった。
以前にGW製の同型タイプを着ていたが、それより遙かに暖かいと感じた。
首と手首のボアは寒さに対し、とても良好。
ポケットが多いので、キーや小銭入れの収納にも困らない。
（外2つ、内2つ、隠しポケット1つ）
デザインは、鮮やかなオレンジが良い感じに入っていて、しつこい感じでなくシャープな印象。
パットが軽量タイプだが標準で付いていて安心。
全体としてジャケット重量も軽くて良い。
敢えて揚げるとしたら、縫製などの作り込み（品質）がいま一歩。
GWのような品質だとなお良かった。
胸のベルクロは首から腰まで全部施されているが、ジップの位置と合わせるべきだと思う。
SSタイプや、ZX-14R、HAYABUSAなどのバイクでは、ちょっと腰のアタリが持ち上がってしまうかも知れない。
アップハンドルのタイプには良好な長さだと思う。
全体としては及第点。
デイトナという会社は信用できるし、サポートもしっかりしているので、今後の商品に期待したいところ。
ちょうど、Webikeのセールだったので良い買い物が出来たと満足だ。
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HONDA製のパーカーを購入しました。
寒い季節にもなったので普段着にw
裏地はフリースですが、生地はそんなに厚くないです。
まだ届いたばかりで洗濯やクリーニングはしていないので、縮み具合などはわかりませんが、そこまで安っぽい生地ではないと思うので大丈夫だと思います。
私自身は、身長166cmでМサイズを選択してピッタリでした！
胸にホンダウィングのロゴ、背中にはレトロなホンダのデカール仕様
かっこいいと思います♪
質感も値段相応だと思い満足はしています。
しかし、裏地の処理がちょっと雑だと感じたのと、袖のゴムが弱そうなので評価は4とさせて頂きました。
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初冬今までは我慢して少し厚着でハーレー＆KSR2に乗っていましたが、年齢と共に根性もなくなり、今回初めてウィンター用のジャケットを購入致しました。
手に持ち初めて思ったことは重いでした。肘・肩・胸・背中にプロテクターでガード、着てみるとさほど重さは感じられませんでした。
ヒートテック・フリース・インナー・ジャケットで体感寒さを感じる事はありませんでした。ただ両脇下のポケットが小さいと思いました。
自分身長177Cm・体重66Kgです。購入ジャケットはXLです。いい感じです。
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身長176cm、体重64kg、やせマッチョ（？）な体型です。
25年ぶりのリターンライダーです。
普段着はタイトが好みなので上着はほとんどSです。
ということで深く考えずにSサイズを買いました。
ジャストサイズでした。
細かいアラはありますがこの値段であれば大満足です。
ただ中国製のためか特有の臭いと粗い包装がちょっと気になりました。
今年の異常な猛暑でも久しぶりのバイクが楽しめました。
普通に洗濯機で洗えますし、使い勝手はかなりいいと思います。
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防寒対策に購入しました。
真冬では冬用ジャケットだけではどうしても足りなく薄手で着やすい物を探していました。
最近よく見るネオプレン製で軽く・薄く・伸縮性に優れている物です。
気温10度位ので冬ジャケの下にコイツを着こんで走ってみました。
効果は抜群でかなりの保温性で快適でした。
サイズは身長180? 75キロ 中肉の私でLサイズで丁度いいです。
難点としては丈が少し長く今時のカッコイイジャケットの丈に合わず少しとびだしてしまいます。
ズボンの中にINすれば問題ないですが・・・
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こちらの商品は、コスパがいいです。
見た感じは、本革風に見えますし、高そうに・・
ちょっと気分がいいです。
ロゴは刺繍でプリントではない所も、GOOD！
エンブレムも多く、高級感が十分かもし出しています。
サイズは、概ねJPサイズと同じです。
ダメなところは・・
冬仕様なのに、インナーは肩まで？
ダウン風に保温効果の良いインナーなので、
こちらは腕までスッポリが良かったです。
袖が外せるようになっていますが、
このチャックがくせもので・・・
風がココから入ってきます！
真冬は風を全てシャットアウトしたいですよ。
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【2012あったか】
通勤とツーリング用の為に購入しました。
インナーを付けてる状態でロンTで十分走れます。
もう少し寒くなるのを見越して重ね着出来る様にXLを買いました。
(180cm70kgです。)
首元のマジックテープがちょっと気になる感じです。
各所絞りが付いてるので体にフィットできます。
2012あったかになるなら値段的にもオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
冬用の細身のジャケットを探していて、こちらの商品を発見し購入に至りました。
サイド部の編み上げで調整することができるので、冬用ジャケットにありがちな
野暮ったい感じにはならずにスッキリとしたシルエットになります。
今の時期（現在11月）に使用した感じでは、インナーにTシャツとロンTで十分だと思いました。
ただ真冬に使用する場合はインナーを工夫しないと少し辛いかもしれません。
デザインや着心地はとても満足しておりますが、袖口から若干風が入るのと、
サイド部の編み上げの紐が合皮の為、少し安っぽい感じがしたので評価は★4にさせていただきました。
多少のマイナス点はあるものの、デザイン等は素晴らしいのでその辺を重視したい方にはオススメだと思います。
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