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ジャケットのインプレッション (全 6499 件中 1241 - 1250 件)

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KINOさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

フロントの大型メッシュから背面のメッシュへの通風は抜けが良いです。が、プロテクターを前後入れると当然ですが風の通りは悪くなります。何より、背中のプロテクターは日に当たっているとダンボールが入っている様な熱は感じます。

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投稿日付: 2023/10/24 17:42

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カメさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | レブル 250 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

10月15日に石北峠に着ていきました。峠の気温たぶん10度以下でも、十分暖かく町では、汗をかく位あつかったです。さすがクシタニ!結構速度がでてても寒くなかった。0度位は、いけそうな気がします。違うメーカーのジャケットは持っていないので、動きやすさとかは分からないですが、動きやすいと思います。
167cm 70kg筋肉質肩幅が結構広めなんですが、Lサイズでピッタリでした。中に厚手の物を着なければちょうどいいです。着る予定ないですけどね。ホントは、ホンダの奴が欲しかった

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投稿日付: 2023/10/23 20:02

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トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

サイズ:M
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 正面より

    正面より

  • サイド

    サイド

  • グローブはロングが相性良いと思います。ショートだとベルクロが裏地に干渉します

    グローブはロングが相性良いと思います。ショートだとベルクロが裏地に干渉します

  • ファスナーのベロがメッシュなので、昔のモデルより耐水は低いかも?

    ファスナーのベロがメッシュなので、昔のモデルより耐水は低いかも?

  • ポケットは深く、眼鏡ケースもすっぽり入る。

    ポケットは深く、眼鏡ケースもすっぽり入る。

  • 背中は落ちついた色味。

    背中は落ちついた色味。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【フィット感はどうでしたか?】
丁度良い
【使ってみていかがでしたか?】
素晴しくライディングポジションにフィットしてます。
逆に取り回しが大変な方、アドベンチャー系でスタンディングには不向きかと。
気温10℃?25℃が丁度良いですね。
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カタログ通り。
【他商品と比較してどうでしたか?】
特に比較はしてないが、価格相応かと。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/10/22 18:20

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Shinkawaclubさん(インプレ投稿数: 6件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

実際に使用してみて、単体だと気温20?25度位が一番適しているかと思う。
ラフの専用インナーが数種類あり使い分ければオールシーズン行けると思うが結構お金が掛かる。全部揃えるとクシタニのアニメタ超えるのでオールシーズンではなく春秋用と割り切る方が良いかも知れない。
とはいえ、ジャケットとしてはよく出来ていて満足感があります。

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投稿日付: 2023/10/22 18:13

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いしたかさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:L
利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

ツーリング先でバイクを降りた時のライダーっぽさを抑えるため、このジャケットを選びました。
バイクを変えた時や、ヘルメットを変えた時にも色合いが合わせやすいベーシックな配色ではないかと思っております。
ジャケットの性能としては、防水性もあり、別体式のインナージャケットも付属しているので、幅広いシーズンで着用できそうです。
サイズ感としましては、180cm68kgの体型ですと、Lサイズで胴体部はほぼピッタリから若干余裕があるくらいです。
ただ腕の長さがピッタリ過ぎてゆとりがないため、腕を少し曲げた乗車時には気持ち短いかな?という気がします。

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投稿日付: 2023/10/22 17:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

秋のツーリングで使う為に買いました。風を通さないので10月の気候では気持ち良くツーリングに行けた。

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投稿日付: 2023/10/21 17:13

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くまいぬXさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:LW
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • アウターの表

    アウターの表

  • アウターの裏

    アウターの裏

  • ベンチレーション

    ベンチレーション

  • インナーの面

    インナーの面

  • インナーの裏

    インナーの裏

  • インナーの内側

    インナーの内側

■ブランド
バイクアパレルを販売しているエルフブランドの販売会社であるフラッグシップが、自社の名前を冠したブランドを作り、販売しているようです。つまりゼロからではなく、エルフブランドで培ったノウハウが詰め込まれているということになります。


■デザイン
クルーザーでもロードスポーツでもネオクラ系でも合いそうなデザインです。カラバリはホワイト、グリーン、ゴールド、レッド、ブラックの5種類です。レザージャケットというだけでも威圧感があるので、あえて私は、主張が控えめなブラックを選びました。


■サイズ感
M?4L+LWと、かなり幅広いサイズバリエーションです。私は170センチ以下ですが太っているためLWを選びました。Lサイズでワイドになっています。タイトなデザインであるため、ワイドでも余裕があるわけではないですが、至る所にストレッチ素材が使われているため圧迫感は少ないです。
また、襟周りにかなり余裕があり、首が太い私には非常に助かりますが、首が太くない人は走行風が入ってくると思うので対策が必要です。


■アウター
牛革ではありません。合成皮革(PU)です。昔はいやらしい艶があったり、すぐに割れたりとPUは安かろう悪かろうというイメージがありましたが、近代のPUは耐久性もあり、質感が非常に良くできていて、肌触りも見た目も本物の牛革に劣りませんね。物によっては牛革よりも高い場合があります。さらにPUのいいところは、撥水性があって、雨にぬれても大丈夫なので突然の大雨でも、慌てず雨衣を着ることろです。臭いが出にくく軽いのもメリットですね。


■インナー
中綿多めのジャケットと言う感じです。アウターとの接続はボタンのため簡単に脱着ができる反面、固定している箇所が少ないので、サイズがギリギリの人は、外れやすい傾向があります。


■プロテクター
肩、肘、背中に装備されています。オプションで胸にも取り付けられるようです。特に快適性や操作に影響が出るような圧迫感はありません。


■総合評価
実際に走行してみると、走行風をうまく逃がすような形状になっていることを感じます。アウター単体での防風性能が高く、かつ通気性が良いので、少し暑いと感じるときにアウターだけで走行しても高性能です。
さすが、フラッグシップという名に恥じない、非常に良い製品だと思います。

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投稿日付: 2023/10/19 16:09

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evergreenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR650R | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

以前はファスナーの勘合部が覆われていて、完全にハマらないまま上げていまう事が多く、
我慢できなくて一度手放した。
妻が色がいいと気に入っていて、
買い直したら、カバーに切れ込みが入って、合わせやすい。
生地も少し柔らかくなった気がする。

タイチの夏ものはLだが、中に着る事を考慮してXLにした。
胸囲100cm超えだが、中にタイチのウォームライド ジップシャツ を着る事が出来る。

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投稿日付: 2023/10/17 17:10

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:3XL
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
光沢のあるメッシュ素材(ポリエステル)でできており、裏側から外を覗くとその向こうが見える箇所があるぐらいの密度感です。着用してみるとやや肩が目立つような気がしますが問題ない程度です。ジャケットは黒系が多いですがこの商品に関しては色の選択肢が多いです。

【フィット感はどうでしたか?】
裏地が付いているため着用時の張りつきは少ないですが、着脱はややしづらいです。また、購入時のサイズ選択時はワンサイズアップで購入した方が良いかと思いますがウエスト基準で選択すると主観ですが腕がやや長くなるようなサイズバランスです。できれば試着してから購入検討をした方が良いです。

【使ってみていかがでしたか?】
真夏を基準としての判断ですが、停止時はやはり暑く感じます。しかしひとたび走り始めれば通気性が抜群なため風が全身を通り抜けていく感覚を味わうことができます。汗をかいていればもっと涼しく感じられます。プロテクターが入っている部分もほとんど蒸れません。ポケットの数やマジックテープ部分は最低限でデザイン面はすっきりしています。

【期待外れな点はありましたか?】
所々縫製が甘いため、傷みやすいかもしれません。また、肘のプロテクターの位置が定まりにくいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬さの異なるプロテクターが肩、肘、背中、胸部とあちこちに付いていますが、衝撃吸収性は高くないと思います。フィット感を優先しているのでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
いかにもバイクジャケット!という感じはこの商品については和らいでいます。メーカーロゴもさりげなくて良い印象です。ただ使い勝手や質感は価格相応ですのでもっと防護性能が欲しい方は別の商品を検討しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/16 20:32
3人のライダーが役に立ったと考えています

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カシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GB350S | GB350S )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

重くもなく着心地も良く購入してよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 19:46
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