5.0/5
ROSSOの服はいつもラインが綺麗。こちらも裁断がいいのかラインが綺麗で痩せて見えます。革自体は中程度の革ですがラインがきれいなのでたかそうに見えます。太るときれないかんじです。これにワッペンをつけて嫁はカスタムしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
159センチ79キロの豆タンク体形ですが、2XLで丁度良いです。
関東の真冬の深夜にそこそこのスピードで走ってもあまり寒くありません。
インナーの着脱とベンチレーションで秋や春も使えます。
値段が手頃なのに肩、肘、胸部にプロテクターが内蔵されてます。
脊部はソフトウレタンが入ってるので、必要に応じて別途脊部プロテクターに交換すれば、さらに安全になります。
脇腹プロテクターもオプションで付けられます。
久しぶりにバイク用ウインタージャケットを買いましたが。
十数年前のモデルより、体が動かしやすく、軽くゴワつかないのに暖かいです。首もフリース生地なので頭を動かしてもザラザラしない。
バイク用品にお金をあまりかけられないけど
ちゃんとした装備が欲しい人にはオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
夏物シーズン終わったのでインプレです。
フルメッシュではありませんが、冷感インナーと併用すればかなり涼しいです。
一体型の防風インナーもあるので夜間や早朝など少し肌寒い時間帯でも問題なしです。
個人的には胸のポケットが割と便利でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
RSタイチの店舗で購入しました。
アームドの黒赤と悩みましたが、体が細めなのでゴツゴツしていない此方を選びました。
乗っているバイクがホーネットなのもありましたが…。
基本的な3シーズン用ウェアですが、単体着用可能なインナーは便利だと思います。
一体型インナーは取り付け、取り外しが面倒な上に単体着用できないので。
インナーの首元には起毛生地が使われており、ネックウォーマーやフェイスマスクを併用すれば冬でも暖かさを確保できそうです。
電熱インナーも購入したので、ある程度の寒さでもツーリングできそう…。
参考になる方は少ないと思いますが当方は身長170後半の52kg程の細身でMを購入しました。
店舗で見てもらったので着心地は抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
最近夜は冷え込んでくるようになりましたが、今のところTシャツに羽織るだけで、十分暖かいです。
これからは、高性能なインナーとの組み合わせで、着膨れすることなく、スッキリと過ごせればと期待しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
冬含めた3シーズン用に購入。
サイズは一つ大きい方が良いですね。
普段L使いですがLLで丁度良かったです。
着心地も悪くなく、気に入っています。
ポケットも多くあり、重宝しています。
ただ、後ろポケットは100%使えませんが・・・。
デザイン的にはOKです。
フォルム全般では「カッコいい」と思います。
価格も求めやすくコスパは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
発売当初から気になっていたジャケットをようやく購入しました。
ブランドは革製品で名の通っているKADOYAさん。ファブリック製も製品の仕上がりは問題無く、『さすが』の一言!
このジャケットの一番のウリは、ベンチレーションが至る所に配置されているという事です。吸気用と排気用のそれぞれがよく機能していて、空気の流れが良く分かります。また、一番袖口の吸気用のベンチレーションは止水ファスナーになっているので、少しの雨や気温が下がった時の寒風の侵入を防いでくれます。
今の時期(10月下旬~11月上旬)は朝夕の冷え込み対策でインナーを着こみますが、日中はインナーを着ていると少し暑いという、ライダーにとっては温度調節の大変な時期ですが、このジャケットであればインナーを着たままでもベンチレーションを開放すればかなり体感温度を下げることが出来ます。(場合によっては寒いくらいになります)
まだ未経験ですが、春先から晩秋まで長いシーズン使用出来ると思います。真夏の猛暑日はキツイと思いますが、それ以外は快適だと思います。
最後に付属のプロテクターですが、通気性優先の為、安全面が少し犠牲になっています。(メーカーホームページで御確認下さい)
私は全プロテクターを社外のCEプロテクターに入れ替えました。肘のポケットがかなり大きいので、大き目のプロテクターも難なく入ります。逆に小さめのプロテクターだと動いてしまう可能性があります。
総括として、デザインと予算が合えばこのジャケットは買いだと思います。
検討中の皆さんの参考になれば幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
初めてナイロンジャケットを購入しました。フェイクレザーやレザーに比べて軽く着心地もいい感じです。インナーは脱着式ですので、使い勝手もよいと思います。インナーは袖口まで付いているので風の入り込みも防いでくれると思います。着用しての走行はまだですが、これからの季節に期待です。
サイズも同じエルフの商品と同じLサイズで問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
寒くなった時の防風インナーとして購入しました。
ポケッタブル機能を装備しているので、携帯には困りません。
身長176センチメートルで XLを注文しましたけど、インナー
として使用した場合 サイズが若干 大きかったです。
この頃の使用としては、デザインもいいので ツーリング先で
バイクを降りた時のライダーズジャケットのアウターとして
使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
関東南部で主にバイク通勤の為、真夏以外に毎日使用しています。早朝から深夜まで使用時間帯はまちまちです。
私のサイズは身長167cm首回り41cm胸囲101cm腕長60cmです。
サイズ表どうりに最初はLで発注しましたが、付属のインナーをつけると胸のチャックは上がらない、腕はパンパン、首もキツキツ、結果としてXLに変更しました。
結果的にはぴったりでした。通販でサイズ違いはよくあることですが、今回のコミネはちょっと小さすぎました。サイズ表はインナーを含まないのかもしれません。コミネは同じサイズでも製品のタイプによって着心地がまちまちなので、パッドがつくタイプのウエアは特に試着をお勧めします。
汚れと袖口から水の回り込み防止のため雨天時は重ねてカッパを使用しています。
数回しっかりした雨天の中でカッパ無しで走行する機会があったのですが、チャックからのインナーへの浸水はありませんでした。
撥水が効いているのでカッパ無しでの雨天走行が可能ですが浸水はないものの、ウエア自体は水滴で濡れる為、そのまま屋内の椅子にウエアを着たまま座れません。ツーリング先ではちょっと困りますね。
走行時かなりの水圧のかかるため、ゴア素材は雨天時のウエアというよりは蒸れの発生が無い特殊なウエアであり、雨天専用のレインウエアでは無いと考えた方がいいのかもしれません。
エアインテーク付きですが、メッシュウエアに慣れた体は真夏はもっと薄いものが欲しくなります。厳冬期はインナーを装着、発熱系の厚目のインナーを着れば何とかしのげます。これ一着で通年使えるかというと私の様な使い方では少し厳しいと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり! 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
コメント(全0件 )