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4.0/5
やはり、イエローコーンカッコいいですね。イエローコーンはkawasaki乗りだけのモノじゃない！！
単車用ではあるけれど、周囲が引いてしまう程のがっつりウェアではないデザインで気に入ってます。
ただ、色がもう少し明るいめのアイボリー色を想像していたので、画像で判断する時には少し注意が必要でしょうか。
メーカーのホームページでも、明るめに映ってますから、ウェビックが悪いとかではないですが。
縫製が甘めな部分もありますが、総じて満足はしています。
初めて夏用ジャケットを購入しましたが、メッシュジャケットがこんなに快適だとは知りませんでした。これから重宝しそうです。
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4.0/5
エースカフェロンドンのジャケットがとても気になっていたので
セールの時をねらって購入しました。
よく口コミを見ると、とてもタイトである事が書かれていたので
見た目も細身！
試着をしてから購入しないといけないと考えていましたので
ネットでの購入は控えていました。
私のジャケットは冬では、着込むのでLサイズ
夏は、Mサイズで調度良い感じです（ゴールドウィン）
で、このジャケットは春秋用ですかね。季節も微妙なので
やはり試着をしないと分かりませんでした。
実際、試着をしましたら、Mサイズは腕を前に伸ばした状態で
少し短い感じがしました。ボディはピッタリフィットしていましたが
胸部プロテクターを着けるので、Mサイズでは小さいと判断して
Lサイズを購入しました。
このジャケットは、簡易防水になっていますので風通しは悪いです。
背中にベンチレーションのチャックが付いています。
前ポケットの胸を全開にしますと、裏がメッシュ生地になっていますので
いくらか風を取り入れる事が可能かと思われます。
腰ポケットはメッシュではありませんので風は入ってこないです。
プロテクターが付属していまして、肩と肘のプロテクターが素晴らしいです。
材質は良くわかりませんが、柔らかいゴムのような物で衝撃を吸収してくれそうな
プロテクターが着いていました。
背中のプロテクターは汎用品ですかね？イマイチです。
生地は薄いので、軽量かなぁ。生地自体硬いのでちょっとゴアゴアします。
エースカフェロンドンのジャケットを購入する際は試着をお勧めします。
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4.0/5
2014年5月、グリーンXL購入。
2012年モデルより進化してる部分を報告。
（いつ進化したのかは不明）
2012年に同製品を購入し、ファスナー部が壊れた（閉めにくく、高負荷を掛けたのが原因）ので新規ジャケットを購入しようと思い、数点の納期問い合わせの結果、（ファスナー部に問題があると思いつつも）同じ製品を購入。
モノが届いてから早速ファスナー部を確認→やはり扱いづらいが以前よりマシになってる？？ロットのバラつきによるモノか改善されたのかは不明。マシになってる分には問題無し。
ジャケット内右側のガラケーポケット廃止。
同左側ポケットがスマホ収納対応柔らか素材に変更。
襟についていた雨除け用襟がジャケット内側についていたのが外側に変更。
2012年モデルのファスナー部交換をしに街の服修理屋に持って行ったら修正拒否された。
インナー取付用ファスナーと共縫いになってて修正困難（面倒）との事。
その結果、買い直すカタチになったがファスナー部がマシになった事により満足度は少々UP。
元々ファスナー以外は目立つ欠点も無く、値段も含め満足度の高い製品だったので暫くはコレで過ごそうと思う。
2012年モデルのプロテクターを全て2014年モデルに移植（二重化）して使用。
身長180体重75、乗車姿勢基準で袖長さは丁度良い。
冬場の重ね着を考慮してXLにした。
ファスナーに改善の余地がまだまだあると思うので☆☆☆☆。
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4.0/5
ガード類が全てオプション仕様で、好みに合わせられる。不要な装備がなくスッキリしている。なので、くたびれて来たら買い替えしやすい価格です。
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4.0/5
初めて真夏でも使えそうなジャケットを買いました。メッシュ素材で肘・背中にパッドが付いて転倒時のダメージが少しでも回避されそうですし、何よりも走って風の通りが良く夏の日除けになります。作りも値段以上と思います。
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4.0/5
近場でバイクに乗る時に気軽に着れるジャケットを探していて同じようなパーカータイプが他メーカーからも出ていますが試着して一番しっくりきたRS TAICHIのWRパーカーを購入しました。
色も散々迷いましたが一番カッコいいと思ったクラッシュクロスにしました。これなら買い物に行ったりツーリング先で散策するのにもいいと思います。
サイズは身長180CMの細身でXLです。全体的に少し余裕がある感じで自分にはちょうどいい感じです。バタつき等もあまりないので今度高速でも使ってみたいと思います。
中はメッシュになっていてとっても着心地が良く肘や背中にソフトパッドが入っていて安心感があって動きやすいです。
この時期だと日によっては暑く感じる時もあるのでファスナー等のベンチレーションが付いていれば文句無しですね。まぁ分かっていて買ったのでたいしたマイナス要素ではありませんがその分で☆4つにさせてもらいました。
ツーリングの良き相棒になってくれそうです。
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4.0/5
以前のGOLDWIN製ウェアは、デザインが地味というか、「大人しい」ものが多かったでしたが、やはりライダーは良い意味で”目立つ”事が、安全なライディングに寄与すると思います。
比較的安易に免許が取得できる今、ライダーは昔以上に「自分の身は自分で守る」事が、永くモーターサイクルを楽しむ上で不可欠なものと思っています。
昨年秋冬モデルからのGOLDWINは、モーターサイクルを知り尽くした大人のライダーや、正統派の皆さんにこそ着ていただきたいですね。
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4.0/5
東京多摩地区在住です
11月から着用してますがインナーを装着したのは12月末ごろからです
中はTシャツ一枚でしたが山道を走っても寒さはほぼ感じられませんでした
1月からはインナーを使いやはり中はTシャツ一枚でしたが寒さは感じませんでした
現在5月ですが朝は寒くインナーを外して着用しています
昼ごろには気温は上がってきますが気休め程度ですがベンチレーションが付いてる為23度程度では暑いって事はありません
各箇所のプロテクターは柔らかめですが
動き難いです、正直ハードを入れる気がおこりませんが生地も丈夫そうなので問題は無いかと思います
ポケットのマジックテープが強過ぎに思えます
縫い付けが甘いのか剥がれてしまったので
自分でボタンに変更しました
雨天では走行した事が無いので撥水性についてはわかりません
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4.0/5
気温10~15度の日に1時間程走りました。
インナーには普通のTシャツにジャージでしたが
寒さは少しひんやりする感じで大丈夫でした。
サイズは、175cm、63kg LLで問題無かったです。
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4.0/5
○サイズ
身長170cmでLサイズを着ていますが、丁度良いと思います。商品説明のアームホールは気になりませんが、胸囲部はあまり余裕がありません。肘プロテクターの位置は少し手首寄りになります。
○機能
ポケットは内ポケットは無く、外の3箇所のみ（胸部×1、腹部×2）。腹部のポケットはチャックではなく、ボタン1つで止めます（隙間ができる）。背中のプロテクターは標準装備で脱着可。標準のものは強固ではありません。肘と肩のプロテクターは、”POI designs”の”POI-PN-001”（肩用）と”POI-PN-002”（肘用）が後付できます。防風、防水機能はありません。
○その他、主観
肘・肩のプロテクターも入れていますが、あまりシルエットが変わらず気に入っています。ジャージ生地で風を通すので、20~30℃くらいが適正かなと思います。生地が厚い部分もあるので、真夏はメッシュジャケットの方が涼しいと思います。高機能ではありませんが、デザインの良いジャケットだと思います。
ご参考まで。
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