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少し丈が長めで落ち着いたデザインが気に入ってます。生地は硬くてザラザラした感じですが、そこも私の好みです。
「何でも入る大きなポケット」が売り文句ですが、下のポケットはマチがなく役に立ちません。もっとも、腰周りのポケットにあれこれ詰め込むわけにもいきませんから、これでいいのでしょう。胸ポケットにはマチがありそこそこの容量があります。
ラフ＆ロードの「オールシーズン対応」商品なので、同じ「オールシーズン対応」のインナーを取り付けてウィンタージャケットとして使用できます。私はウォームインナージャケット（RR5363）を取り付けて使っています。このインナーがなかなかのもので、今シーズン最大の寒波の時でも綿シャツの上にこのジャケットを着るだけで30分程度の通勤は平気でした。（とは言っても九州ですけど）むしろ、生地は全く風を通さないので、夏場はちょっと厳しいだろうと思います。秋~春用のジャケットですね。
このジャケットの一番いいところは、何と言っても安いところでしょうか。丈夫で防水で肘・肩・背中にパッドが入ってこの価格はお買い得でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オフローダーが着るジャケットは非常に数が少ないです。
モトパンと合わせて着るような使い方にベストマッチです。
例えば、夏の北海道にツーリングに行く際に、ジャージだけだと寒い、、、という場合に、オンロードライダーなら、なんなりとジャケットがありますが、オフローダーには合わせるジャケットがないんです。
このジャケットはオフ用に作られていて、ジャケットの下にブレストガードを付けても余裕があり、ニープロテクターはジェケットに付いています。
また、ベンチレーションが肘、胸にあるのはもちろんですが、ハイドレーションパックを腰のあたりに取り付けることができ、あご下のあたりから出すことができて、非常に便利です。
ジャケットの素材は、モトパンなどに使われている非常に丈夫な素材です。
何より、ダカールラリーなどで、トップライダーが着ているジャケットみたいに、肩が張っていて非常にカッコいいシルエット。
オフローダーにオススメです。
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5.0/5
大きいサイズのライディングジャケットはあまり無い中
コミネさんは大きいサイズを作ってくれていて
有り難いです、肝心の防寒性も申し分ないぐらいで
作りもシッカリしていますので何シーズンも持つと思います
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5.0/5
1年ほど使用しました。
ゴアテクスを使っているため急な雨でもコンビニやSAPAに入るまでの時間くらいは安心です。
肩、肘、背のプロテクターがソフト系のため不安なので甲殻のものに変えました。
また後付で胸部プロテクターを使えるのは便利です。
真冬でも街乗りではジャケットの下は2枚でも走れます。
高速ではインナーダウンやウインドストッパーのインナーを重ねて使ったほう無難です。
いい点
防風防寒性能
防水性
胸部パッドが使える安心感
悪い点
ゴアテクスを使っているため価格が高い。
価格の割にプロテクターがソフト系を使っている。
ゴアテクスや中面が脱着できないため洗濯できません。
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5.0/5
最初に羽織ってみたとき、思ったより薄手だったのとあまり暖かくなかったことから失敗したかなと思いました。
でも気温5℃のなかを一日走ってみて予想は見事に裏切られました。日没までほとんど寒さを感じなかったのです。
今回、付属のインナーの下にはヒート系アンダーとウインドブロックインナー（HYOD）のみ。
襟元はネックウォーマーで風の侵入を防ぎました。
もっと寒くなったらシンサレートのベストを追加しようと思っています。
この組み合わせだと着膨れすることもなく、腕や上体が軽快に動かせます。
ゴアテックスが冷たい風を遮断するのでヒート系アンダーの保温性がより高められるようです。
それでいて汗はうまく蒸発するため肌が濡れることもなく、寒風に晒されても快適でした。
ゴアテックスの遮風性は昔から定評がありますが、高機能なヒート系アンダー、インナーの登場でその価値は一段と高まったと思います。
ゴアテックスは多くの登山家の命を救ったと言われますが、真冬のライダーにとっても強い味方になるのではないでしょうか。
筋肉をはじめ身体の各器官は温度が下がると機能が低下しますので、快適なウエアは的確で安全なライディングにも貢献しそうですね。
これまではその価格の高さから敬遠していたゴアテックスですが、この快適さを知ってしまったら以前のモコモコと動きにくいウインターウエアには戻れそうにありません。
なんかゴアテックスのインプレみたいになりましたが、素材の特性を活かした動きやすさと着心地の良さはKOMINEデザインの賜物だと思います。
ゴアテックスを使いながらこの価格に抑えた（実売の値引きも大きいですよね）のも立派です。
オプションのバックインナープロテクター（SKー479）とインナーチェストガード（SKー619）も装着しましたが、取って付けたような違和感もなく動きが阻害されることもありませんでした。
価格も安いですから、ぜひ装着するべきだと思います。
冬場もバイクに乗る方に強くお勧めします。
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5.0/5
9月の頭に購入しました。予算2万円でシンプルなデザインの物を探した結果、これに決定。
9月・・・当然インナーは外していましたが気温30℃オーバーの日は頭くらくらしました。それでも、袖口をゆるくして腰にあるダクトを開けてあげると走行中は意外なほど快適。我慢すれば夏場もOK？
10月・・・世の衣替えと時を同じくしてインナーを取り付けましたが、今年の秋は暖かかったせいか汗ばむ事多し。
11月・・・気温15℃を下回ると本領発揮ですかね。ジャケットの下は長袖Tシャツ1枚でも快適でした。
12月のある日の夜・・・気温3度。長袖Tシャツ+厚手のトレーナー+これ+ネックウォーマー。30分位走りましたが上半身は十分ですね。この日やばかったのは凍える指先とGパン1枚の下半身でした。つくづく防寒はトータルで考えなきゃと思いました。
タイプ的に重ね着の余地は少ないと思うのですが、ヒート○ックとか軽いセーターなど組み合わせれば、1月2月も楽勝でしょう。
防風性、防寒性ともに大変満足しています。防水性は未確認です。
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【2011あったか】冬用のジャケットとして購入しました。レザーとありますが、一部稼動部分に布地を使用してあります。とはいえ防寒性は高いです。付属の着脱式インナーは腕部分もサポートしており、この一着で様々な気温に対応できます。
着て走った感触では、付属のインナーを外せば最高気温で25℃くらいまで、最低気温はまだ5℃までしか経験しておりませんが、付属のインナーとユニクロのフリースを着れば十分暖かいです。
また、この商品の特徴として、同社製819ブーツアウトレザーパンツとファスナーで連結することができます。メーカーの話ではフィット感を高めるためとのことですが、腹部から腰にかけてファスナーで連結されるので腰周りの隙間風が発生しづらく、暖かいです。
ジャケット自体は革なりに重たいですが、立体裁断や連結機能のおかげかそれほど疲れやすいとは感じませんでした。むしろ風に煽られないので高速走行に向いていると思われます。
プロテクターも各所に装着されており、胸部プロテクターを装着すれば上半身の安全面を更に高めることができます。私は同社製分割式胸部プロテクターのTRV037を装着しております。
オールレザーでないにしても、牛革のバイク用に作られたジャケットが3万強で手に入るのは非常にありがたいです。
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5.0/5
【2011あったか】春、秋はインナーを外して快適に。冬はインナーを付けてあったか。さらにパンツもセットでこの値段はとてもお得に感じます。
プロテクターも入っているので、こけても安心なところも○
ちょっとした防水性もあるので、小雨なら大丈夫なところもいいですね！
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5.0/5
【Webikeモニター】
商品のクオリティーの高さは使用すれば分かります。
クシタニのクロスウェアでは~人気商品で~小さなモデルチェンジを繰り返し~使い勝手が良い物になっています。
有りそうで~以外にない・・・ここまで貪欲に商品の改善を繰り返すメーカーは中々ないと思います。
使えば良さが分かります~おススメです。
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5.0/5
【2011あったか】
軽くアーミーっぽい感じに魅かれて購入。
Mサイズを購入しましたが、割とゆったりと着れて良かったです。
軽くてあったかいので着ていて疲れません。
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