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4.0/5
春先、秋口の通勤用に購入しました。
通勤に二種スクを使って、今までは作業服通勤でしたが朝晩は冷えるので毎日着用しています。
まず、ライトシェルと言うだけあって本当に軽いです。
着心地は裏地に起毛処理されたメッシュなのでサラサラした感じで、適度に暖かいです。
表面の生地もごわごわしていなく、多少の伸縮性もあるようなので、ジャストサイズで着たほうが風のバタつきもなく、疲労が少ないです。
純粋なバイク用として見たら、パット等ないので安全性は低いですが非常に生地自体も薄いので、インナーとしても使えます。
収納用のポーチが付いているのですが、丸めて入れればヘルメットの中に納まるので、邪魔になりません。
この時期に着るアウターは朝晩の気温差で悩むのですが、このジャケットで十分でした。
また、サイズ展開もXSからあるので、体の小さい方でも対応できて、七五三状態にならないのもいいとおもいます。
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4.0/5
身長175cm、腕は長め、がっしり体格で42というサイズを選択。
着丈、袖口などはぴったりです。
でもちょっと肩がブカブカします。
良いところ：
作りがとてもしっかりしています。
ひじ、肩、背中には厚いプロテクターが入っているので、
安心感が全然違います。
腕の表側（前側）はメッシュ素材でできているため、
ある程度の涼しさも確保できます。
後部にチャックのベンチレーションが付いていますが、
大きな効果はないようです。
寒い日は付属の防風インナーを使えば結構あったかい！
11月下旬から12月初旬くらいまではインナー1枚で
乗り切れそうな温かさ。
同社製のレザーパンツとジッパーで繋げられ、
ツーピーススーツにできる。
悪いところ：
とにかく重たいので肩がこる。
実際量ってませんが、6kgぐらいはあると思います。
革なんでしかたないですけど。
総合：
安心して乗れるジャケットは欲しいけど
本格的なツナギは気が引ける、
という方ならぴったりではないでしょうか。
レースには使えませんが、走行会などでは
充分通用するスペックがあります。
一般道でも真夏、真冬を除けば快適に使えますので、お勧めです。
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4.0/5
余り暑くない夏がいつの間にか終わり、秋風が吹きはじめ、レザーのジャケットでも手に入れようかなと思い、商品検索をしながら目についたのがデグナーのレザージャケットでした。体へのフィット感等、実際に身につけずに寸法表だけを頼りに買うわけで、ちょっと不安でしたが、結果は不安を吹き消す物でした。身長160CM、体重53kg、ジャケットの内側にコミネのベスト仕様のプロテクターを身につけてMサイズでジャストです。寸法の目安にしてください。先日高速道路を走った際、首廻りの防風性もよく快適なツーリングが楽しめました。ただ今回の購入で残念であったのが、ジャケットに付いているプロテクターを入れる袋廻りの縫い方が雑で、ほつれていたことです。愛妻にちくちくしてもらって直りましたが、品質保証、検査の紙が入っているだけで、細かいところは見ていないのだなという感じで、デグナーさんとしてはちょっと反省してほしいと思いました。
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4.0/5
1シーズン使った感想として。まず着丈が短い。ライディング用のまた上の深いパンツならいいのかもしれないけれど普通のジーパンだと後ろの腰が丸出し(ある程度前傾するバイクの場合)。ただ、バイク用っぽさがなく街のりには善し。肘肩のプロテクターもしっかりフィットする。派手なジャケットが嫌な人にはかなりお勧めのジャケット。
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4.0/5
夏の夜を走るのに、メッシュジャケットだけだと寒いので、このたびクシタニのウインドブレーカーを購入しました。
デザインがとてもよくまたあまり見ないオレンジ色なのでとても気に入っております。
とりあえず、真夏の夜の東北方面でテストしましたが、気温20度前後だとメッシュ1枚だと寒く感じるのでウインドブレーカーを中に着るとちょうど良い感じになりましたが、さすがに15度を下回るとウインドブレーカーを中に着ても寒かったです。
個人的な感想としては、メッシュジャケット時の条件で気温15~25度くらいで効果発揮ということでしょうか。
商品は小さくまとめられるので、携帯に非常に便利でつねに愛用してます。
この商品だけでなく、いろんなメーカーからもウインドブレーカーが出ているので、昼夜問わず走る人には携帯用としてお薦めの商品です。
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4.0/5
モトクロスウェアーの上に来ていますが、デザインも仲間内から評判が良いです。袖が外れるので、林道などを走行する際ははずすと動きやすくて良いです。
ひとつだけ難点をあげるとエルボープロテクターが標準装備されているのですが、腕周りがタイトなデザインのため若干きつめです。
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4.0/5
コストパフォーマンスは最高だと思います。
突然の雨にも耐えれるし、夏は涼しく冬はオプションのインナージャケット利用で十分です。
神戸からの投稿でした(^_^)v
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4.0/5
春・秋や夏場の日中以外にお勧めのジャケットです。
シンプルで価格もお手ごろですね。
走行風を前面ファスナー部分から取入れでき、わきの下部分にもファスナーが付いていて多少暑いと感じる場面でも適度に涼しくしてくれます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
カタログを見て一目で気に入りました。
肩、腕のパットを出し入れする部分が見あたらないので
多分交換出来ないのでしょうが、そんなことは二の次。
もう見た目優先です。ポケットも外2つ内1つありますが、
これは、何も入れちゃいけません（笑）
腰ベルトを思いっきり引っ張って逆三角形のシルエットで
ヒラヒラ。自己満足の世界ですが、たまには、
「バイクファッションを語らせてくれ」
胸のプロテクターは、オプションの「レーシングブレスパット」
で、付属のベルクロを本体に縫い込んで装着する仕様。
ホンダのブレスパット(クシタニ型番：K-4050)が付けられるかな
と家に帰って試行錯誤しましたが無駄な抵抗でした。
「エリートライドジャケット」にはブレスパット装着用の革製
ベロがありますが、これにはないので、プロテクターもクシタ
ニじゃなきゃダメという人は、大人しくベルクロをお店で付け
て貰うのが吉。
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4.0/5
ツーリング用にジャケットが欲しかったので、購入しました。
持ってみると重たいですが、着ているとたいして重さは感じられません。
メッシュ素材なので、走り出すと涼しいです。
＜良いところ＞
プロテクションが充実（胸、背中、肩、肘、脇腹）
メッシュ素材、インナー装備なのでロングシーズン使える
コストパフォーマンスが高い
＜良くないところ＞
袖口がボタン式なので、レーシンググローブのようなジャケットの外に出すタイプのグローブがつけにくい。
襟がかたく、首がすれて痛い。
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