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ジャケットのインプレッション (全 2773 件中 2531 - 2540 件)

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こーぎーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

5.0/5

★★★★★

冬用のカジュアルなジャケットを探していたところ本品が目にとまり購入いたしました。カジュアルですが、バイクウエアとしての機能も満たしており特に防風、防寒性能はバッチリです。価格も手頃でしっかりした作りで満足してます。当方、身長172体重70で、LLで丁度でした。痩せ型のかたは、Lでもいいかなと思います。

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投稿日付: 2009/12/14 10:00

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yu8o90oさん(インプレ投稿数: 19件 )

5.0/5

★★★★★

革ジャンには、革製のネックウォーマーがやはり違和感無く合います。

着用時の調整は、後部のベルクロで行うので色々イメージを変えて着こなせます。

タイトに締めて着用するのも良いのですが、緩くルーズに留めると、立った襟首が顎を隠す感じで覆われ、何となく西部劇の様な風体となり、それもまた良しです。

もちろん襟元に風が入りませんので防寒性も高く、暖かいです。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27
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珠天さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: MAGNA250 [マグナ] | FXDF [ファットボブ] )

5.0/5

★★★★★

サイズ表168cm62kg肩幅45cmの為
ラグランショルダーのためLサイズを選びました。
ショート丈ですが、背中は出にくいです。
革物は数点持っておりますが、フェイクレザーと思えない程、
厚みや作り・素材が良いです。また、裏地が良いフリースのため
かなり保温性にもすぐれてます。リブ・ジャージ部分の素材も良いですし、取り外しのできるネック部分もかなり上質です。
コストパフォーマンスの良い品です。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27
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黄昏さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ST250E )

5.0/5

★★★★★

バイク購入後、ウェアも買わないとなと思ったのですがほとんどの製品は上下そろえると三万近くなるので中々購入に踏み切れませんでしたが、この商品を見つけ上下セットでこの低価格、さらに防水加工ということで衝動買いをしてしまいました(笑)

初めてのジャケットだったので、着た感じは「こんなものなのかな」と思いましたが走ってみると流石はウインタースーツ、全く風を通さないです。以前はダウンを着て走っていたのですがそれ以上の防寒性能だったので驚きました。

ジャケットには肘と背中、袖に簡易プロテクターが内蔵されており、ちょっとした転倒なら体を保護してくれそうです。一方、パンツにはプロテクターが入っていないので注意が必要です。
インナーはジッパーが付いており、いつでも脱着可能でオールシーズン使えそうです。
これからツーリングに出かける際には欠かせません。

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投稿日付: 2009/12/07 18:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ナイロンジャケットから初のクシタニ製のコンプリートジャケット購入、値段は高いが、皮のしなやかさ・ホールド感・作りの良さ等、一生、付合える相棒だと思います。最後に色々ジャケット購入したけど皮はいいね!!

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投稿日付: 2009/11/24 10:35

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marugoさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: TZR250(3MA) | RS50 | TZR250RS )

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんのキャンペーンで半額にてレッドを購入しました。
前から欲しかったので即買いでした。サイズは大きめしか有りませんでしたが(気が付くのが遅かったからか?)寒ければ下に何か着れるし。

着た感じはあまりゴワゴワせず動きやすいです。
意外と温かい。(夏はキツイかも)
プロテクターも肩・背中・肘にあり充実。
ベンチュレーシヨンも鎖骨辺りと腰の辺にファスナーが有り、温度調節も出来るようになっています。
(でもカバンを背負うとショルダーで入り口が塞がりますが・・・)
ウエストの調節も付いているのでフィット感も抜群。
結構いいのが前のファスナーのつかむ所がふくらんでて、グローブをしたままでも開閉しやすいところ。

デザインもレーサーぽくてカッコイイし。今ぐらいの時期だと温度的にも丁度いいかも。

私が買ったサイズは少し大きめなので、寒くなったら下にトレーナーでも着ようと思ってます。
ウインタージャケットだと私的には熱すぎるので。

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投稿日付: 2009/11/24 10:35
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元気ですかっ~!さん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★

かっこ良いです。シフトの「S」マークが効いています。今的なデザインな所と割とオーソドックス的な所が丁度良いです。生地も要所にバリスティックナイロンを使い、衝撃や摩擦に強い生地を使ってそこが質感となっています。

面白いところは前立ての部分で、前タブが3分の2で分かれていて下は普通のマジックテープ止めで、上部分はマジックテープと襟部分がエラスティックゴム輪でフックに止める形なのです。おそらくハイドレーションチューブ穴が右胸にありますので出したチューブを前タブの中に収納して口当たりまでサポートできるように作っているのだと思います。また、前を開けるときはまた反対側にもフックがついており、下部分はスナップボタンが付きバタつかないようになっています。(よく考えていますね。)襟部分の止めるところは大部分がマジックテープというのが多いのですが、結構しっかりとついていないことや、いつの間にか外れてしまう事が多く、これはそれがないです。

機能的にはエアインテークは必要十分で真夏は厳しいですが、ジャケットを着て体が動く状況では温度調整がコントローラブルです。
また、CEクラスのエルボーパッドが付いていますので安心感は大きいです。背中メッシュインナーにもポケットがあり保護パッドが入れられます。

表背中にはマチ付きの大型スナップボタンが付いたポケットと、左右にファスナーのついた背中身頃中の大型ポケット(取り外した袖が入れられる)が付き、ちょっとした荷物はこれに入れられます。自身も先日、身頃のファスナーポケットに書類を入れて移動しました。A4ファイルくらいはそのままで入ります。

防水性はありませんが(小雨の短時間くらいはなんとか)、防風性は
高く、インナーにしっかりしたものを着れば寒さを感じません。

しっかりとした作りで良い商品です!!

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投稿日付: 2009/11/09 10:58

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ty_x1さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: EN125-2A | RAPTOR1000 [ラプトール] )

5.0/5

★★★★★

夏以外の3シーズンで、通勤に使ってます。
透湿防水なうえ、安全性にも配慮されており、コストパフォーマンスはかなり高いです。中にトレーナーかフリースでも着れば、全く寒くありません。首周りは若干寒さを感じるので、ネックウォーマーでも使えば完璧です。
プロテクター装備のためか、着た感じは若干重さを感じるので、長時間のライディングとなるときついかもしれません。1時間程度の通勤等に使うには全く問題ないでしょう。
ロングジャケットですので、夏はインナーを外しても、暑い時は暑いです。夏用のメッシュジャケットを買いましょう。
コミネはサイズの型が小さいのでしょうか? 中にトレーナーかフリースを着ることも考えて、1サイズ大きいものをオススメします。

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投稿日付: 2009/10/26 11:30

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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

普段の防風・防寒用街着として、原付でのチョイノリ用に格好いいウインドブレーカーが欲しいと思い、ナイキ等のスポーツブランドを物色したのですが、ネットでこのブルゾンを見て、その色使いと格好良さに一目惚れ状態で購入を決断、実際に使用して更に大満足しています。
1。良い点
 (1)TECH21カラーを彷彿させる、きれいな水色は最高。YAMAHAファンにはたまらないです。
 (2)防水効果は結構実用的で小雨なら全く問題なし。
 (3)Mサイズを選びましたが身長169cm、体重70kg、ウエスト85cmの中年体型でも十分な余裕あり。スーツの上からでも問題なくはおれます。
 (4)YAMAHAロゴ、ストロボラインすべてが高級感のある刺繍
 (5)表地素材がしっとりとした感じのあるもので、袖と胴体がこすれてもシャカシャカというナイロンの安っぽい音がしない。
 (6)袖口はベルクロテープ付きでしっかり手首に密着可能で原付ライディングに最適。
2。気になる点
 YAMAHAファンなら特になんの問題もないと思いますが、少し値段が高いことでしょうか。でもデザイン、品質、機能性から十分納得できると思います。

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投稿日付: 2009/10/13 16:51
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バイカーズさん(インプレ投稿数: 99件 )

5.0/5

★★★★★

バイク用ぽくないデザインが気に入って購入しましたが、バイクに乗るための機能性も十分考えられていて、とても満足しています。パーカータイプ?ですが丈が短めで、全体的に適度なフィット感のありバタつかず、軽量なパット類も装備されていて、私のほぼ希望通りのウェアーでした。
チョイ乗りから一泊程度のツーリングまで守備範囲の広い逸品で、さすが老舗の製品だと感じました。

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投稿日付: 2009/10/05 10:22
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