4.0/5
これまで春夏秋はジーンズ、冬はパッド付きのオーバーパンツというスタイルでしたが、安全性と、冬場のオーバーパンツの煩わしさ解消を狙って購入しました。
ブーツの中に裾を入れる革パンとは違い、裾を外に出して履くので、カジュアルなタイプのブーツと合わせやすいです。足が短いので、こういったタイプは見た目もかっこよくしてくれます。(思い込み)
ひざ当ての部分がワンポイントとなって、少しは攻めますよ、的な雰囲気もあります。がっちりと気合を入れなくてよい感じのスタイルで、自分には合ってます。
オーバーパンツと違って薄着でも寒くないので、下半身のゴワゴワ感がなく、バイクとの一体感が損なわれないので良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
デザイン・質感ともすばらしいです。ほかのイエローコーンジャケットと違い、赤十字マークがなく、YCのものとはすぐにはわかりません。オフホワイトのフレアーが前後に縫い付けられ、背中にはYELLOW CORNとMETAL SKINの文字が特別な書体で刺繍されており、スペシャルなイメージをかもしだしています。
機能面でユニークなのが、ジッパーが2ライン付いていること。薄着のときと厚着のときとで、使うジッパーを選べます。ただしこれに甘んじて厚着し過ぎると、着膨れだるまになるので要注意です。残念なのは、首のホックの位置が微妙にずれているようで、とめるのに思い切り力がいること。
アクリルボアのインナーベストとネックウォーマーは着脱式。ネックはきついので外しっぱなしです。ベストの方は、暑くなって外すとかなりかさばり、携帯性に難ありです。
この革ジャンは、アメリカンタイプなど、直立姿勢で乗るためのものだと思います。首の後ろのカラーがかなり高く、ヘルメットを下から押し上げるので、前傾姿勢のバイクだと前が見えないかも(首の長い人ならいいでしょうけど)。自分の場合、左右に首を振るときにメットがカラーに押されて十分な視界が確保し難いのが残念。これが★1個減点の理由です。
総じてかっこいいし、重量感たっぷりで強そうに見えるところも気に入っています。たけが長いのも胴長の私には非常にありがたい点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
見た目がケバくないスタイルのを探していて選びました。
もう少しスリムなラインを想像していたのですが、公式HPで見るよりもゴワゴワしています。
ただこれは冬用ジャケットとしてしょうがない厚み、というレベルです。
ですので防寒・防風能力はかなり高いです。
気温5度の中走っていても寒さを感じません。
襟首とインナーフラップが効果的に風を防いでいるようです。
下に着るもので調整すれば0度環境も十分に対応できると思います。
ライディングの邪魔にならない程度の動きやすさも確保されていて、跨ったときに丁度良くなるよう袖の長さが計算されているようです。
欠点らしい欠点は見当たらないのですが、
強いて言えば、冬用でももう少しスリムなデザインの物が今後出てきてほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
冬のツーリング用に、YAMAHAファンとして、2006-7モデルということでお値段もお手ごろに購入しました。
購入の決め手となったのは、YAMAHA伝統のストロボプリントに黄×黒色カラーであることです。YAMAHA好きでなくても、目立つデザインにひかれる人も多いのではないでしょうか。
肩、肘、背中と3点プロテクタは標準装備で安全面もバッチリです。
保温性と肌触り感を両立した裏地面も十分好感を持てますし、細かなところを言えば、背中のYAMAHAの文字の下に夜間の視認性に優れた素材が使用されています。
必要十分な機能性と外観を備えた一品と言えるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏の普段着用ジャケットとして値段がお手頃なこととデザイン性も気に入ったため購入しました。
主にインナーを外した状態で使用しますが、メッシュ製だけあって走行中は蒸し暑く感じることはありません。体、腕にフィットするようにアジャスター機能がついているため、高速走行時のパタパタ感もありませんよ。
プロテクターは脊髄パッドのみですが、肩及び肘にプロテクターの収納袋がついており、別途購入して着用しています。これらが標準装備でないのが減点対象ですね。
いざ、インナーを取り付けると、今度は風を通さないため、春、秋まで使用可能ですよ。
elfのデザインは他と比べてもレーシーな気分にさせてくれるので気に入っています。
値段からいっても、本格的ツーリング用としてではなく、チョイ乗りに合っているのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
安全のためライジャケを探していて、買うならすごくカッコいいのを!とこれを購入しました。エアダクトの効果はかなり効いていて、秋頃の山のトンネルなどに入るとかなり肌寒いです。手首辺りのサイズを調整するボタンはすぐに壊れるので注意が必要です。(私は3つくらいポロっと外れました・・・)
街乗りだけで着るのはちょっとアレですが、山や遠出などツーリングのときはベンチレーションも効き、見た目もかっこ良くオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入してからようやく本格的な冬になり、毎日着用しています。防寒性に関しては、外気温1度か2度程度ならば中に長袖Tシャツ一枚着れば全く寒さを感じません。高速走行でも同様。特に襟元からの寒気の侵入が少ない点に感心しました。防寒能力は大変優れているといえるでしょう。
防水性も問題ありません。そこそこ本降りの雨の中を高速走行しても、内部への水の侵入、寒気の侵入はありませんでした。
ただし、不満点はあります。着脱がスムーズにいかない。ライナーが襟元の一カ所で止まっているだけなので、袖や裾が固定されておらず、脱ぐときには袖が一緒に出てきてしまいますし、着るときには裾が巻き込まれてしまう。簡単な改良(固定ホックを増やす)だけで解決可能なだけに、非常に惜しいと感じました。そこで星一つ引かせて頂きました。
また、サイズ表記なのですが、ライナー無しならば表記通りで問題なしですが、ライナーを装着すると1サイズ小さくなったようになり、肩の部分が特に窮屈です。冬季の服装は重ね着が基本ですから、下にフリースなどを着ても窮屈に感じないよう、ゆったりとしたサイズに仕立てて欲しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
『これでもか』というくらいに収納スペースがあります。
本体に小物入れ(私は携帯をいれています)、本体前部の小物入れに始まり、パスケースに方位磁石、キーホルダーにドリンクホルダーまでついています。本体内部にも区分けがされており、また、本体上部にも高速チケットを入れるポケットもついています。
雨天時に使用するカバーも標準付属品です。
それでこのお値段ですから、コストパフォーマンスに優れていると言わざるを得ません。
ただすべてつけているとだいぶゴワゴワした外観になるため、私はパスケースとドリンクホルダーははずして使用しています。
ただ、使用して間もなく、上部のチケットホルダー部のメッシュの繋ぎ部分がほどけててしまい、作りが少々雑なのかもしれません。
でも、数ある中でこのウエストバックは上位にランキングされるべき価値があると思います。オススメできますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
シープスキンで軽くて柔らか。
デザインもシングルとダブルの良いとこ取り。
バイクに乗らない時も、バッチリキマリます。
オススメ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前使っていたジャケットもぼちぼち使い込んできたので、そろそろ新しいジャケットを購入しようとWebikeさんのページを見ていたところ、イメージしていた物と同じ感じのジャケットだと感じて購入したのが、このモトブルゾンでした。
実際の使用感は、シンプルでありながらも中々使い易く、前部のチャック部分もシンプルながら全く走行風が入らず、見た目以上に快適に使えるのが特徴だと感じました。
又、防風性も高いレベルで、バイクで走行中常に受ける風もほとんど気になりません。
バタツキも皆無で、総合的にはかなりお勧め出来ると思います。
自分としては、この冬にはこれで十分だと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
世界最大級のチャリティライド「ディスティングイッシュド・ジェントルマンズ・ライド」が2026年も盛...
【新製品】丸と角が選べる! 「バリバリ伝説」巨摩郡のCB750F・1/24ダイキャストモデルが登場
【海外イベント報告】世界中から2万5000台のベスパが集結! 生誕80周年の記念ラリーがローマで開催
カワサキプラザ「鈴鹿8耐応援ありがとうキャンペーン」実施!ライダーサイン入りZX-10Rパーツが当たる
「Honda HRC」が鈴鹿8耐で5連覇達成!高橋巧選手は前人未到の通算8勝を記録 2着はヤマハ・...
【2026 新型カワサキ「Z1100 SE」試乗】優しく成熟した“元・トンデモナイ奴”
乗ってみなけりゃ分からない、新基準原付の良さ。Dio 110 Liteを600km実走検証
二輪関係の立法に大貢献! 今村雅弘・元衆議院議員の「旭日大綬章」受章を祝う会が開催
コメント(全0件 )