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ジャケットのインプレッション (全 2773 件中 381 - 390 件)

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 | CB1000F )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

ファッションアイテムではないのでデザインは完璧とはいえないものの、よくあるライダースジャケットの中ではかなりましと言えるのじゃないでしょうか。

あたたかさは寒冷地でなければ十分ですし、インナーを外せば春秋も活躍します。

サイズ感については、当方178cm68kgウエスト31インチですが、最終的にXLとしました。
Mもなんとか着れますが、インナー入りだとなかなか窮屈、シルエットはきれいかもしれませんが、快適性が落ちるのでLを検討。しかし、LはLで、インナーをつけてぴったりくらい、下に少し厚着してしまうと厳しめでした。

逆にXLは、重ね着にも対応できますが、シルエットもウエストを絞れば許容範囲であり、妥協できました。ただ、やや腕が長いので、そこは人を選ぶかもしれません。

他にパワーエイジで春秋のジャケットを持っていますが、そちらはMでジャストサイズ、同メーカーだといってもあまり参考にはならないなと思いました。


ただ、上記身体条件であれば、通常Lを選ばれるのが良いかと思います。(私はややゆったり着たい方なので)

いずれにせよ、値段の割りに良い商品です。

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投稿日付: 2024/12/25 14:58

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タカさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:L
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

LサイズかMサイズにしようかと随分迷ったのですが、身長170cm体重62kgの自分に袖丈、肩幅、着丈ピッタリです。着用してるモデルさん180cm超えだけど、日本サイズで購入しても大丈夫みたいです。
カラー、デザインともに写真で見るよりもいい。春用に買ったけど今すぐこれ着て走りたいくらい。標準装備の肩、肘、背中のソフトパッドは、動きに影響しないので気にならない。
お値段高めだけど、買って良かった。後悔の無い一品でした。

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投稿日付: 2024/12/24 19:09

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 222件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | KLX230S )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【フィット感はどうでしたか?】
同じクシタニ製品の中でもかなりタイト目です

【使ってみていかがでしたか?】
見た目、機能共に大満足です

【期待外れな点はありましたか?】
特に無いです

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準では付属していません

【他商品と比較してどうでしたか?】
他者で同スタイルの商品が無いので、唯一無二ですね。
ただ、クシタニも現在のラインナップには無いので、レアな商品になってます

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
ラインナップを復活して欲しいですね

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投稿日付: 2024/12/23 20:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:L
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

冬ジャケットの中で最上級の暖かさです。
首元だけヘルメットとの隙間があるのでそこだけネックウォーマーを使って防寒したら無敵です。デザインもバイクジャケットぽくないのでバイクから降りても普通に着ていられます。インナージャケットも取り外しできるので真冬だけじゃなく長いシーズン使えそうなのでオススメ。
特価品で買ったのでめちゃくちゃお得でした。ありがたやー。

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投稿日付: 2024/12/21 22:47

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KENさん(インプレ投稿数: 11件 )

サイズ:L(0SYES63DKL)
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

本当はカーキ(ミリタリーっぽい色)が良かったのですが、2024年版にはラインナップに無く、この色にしました。「中のパーカー」はかなり鮮やかな赤ですが、視認性という意味では良いと思います。

結構しっかりとした厚さ、固さがあるので「中のパーカー」とセットで使うというより、フリースなど普段の冬着の上に着ています。裏起毛などではないですが、風は通さず、かなり寒い日でもしっかり温かいです。

「中のパーカー」にもクッションを入れられる(←上着から抜いて使う)ので、春先なら「中のパーカー」だけでも安心して走れます(それがやりたくて買いました)。

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投稿日付: 2024/12/19 17:50

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じったーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | CRM80 | セピア )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

サイズ確認しただけで実際の使用はまだですが、色もデザインも良くてインナーを外せば春、秋も快適そうです。
各パッドも装着できるので安心です。
インナーを付けると少し重いですが、その分暖かいと思いますので、厳寒期の使用で試したいと思います。

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投稿日付: 2024/12/18 21:05
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takaさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: モンキー125 | ZRX1100 )

サイズ:3L
利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

デザインはカッコイイし、めちゃくちゃ暖かい

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投稿日付: 2024/12/18 16:31

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

価格崩壊起こしてます。
このジャケットはオススメです。

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投稿日付: 2024/12/16 21:25

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青空さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

冬用のジャケットとして、温かくて防風的にも良かったです。
ボア付きフードや鼻から下を覆えるパーツが付いており、
ポケットも多くてツーリングに最適です。
街中で着ても、それほど違和感ないと思います。

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投稿日付: 2024/12/15 21:00

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Jupafさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750RS )

サイズ:M
利用車種: ゼファー750RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

毎日朝5時台から通勤で使っています。
正直インナーはロンT1枚でもほぼ寒くないです。
ボタンを上まで閉めればネックウォーマーも要らないし
重ね着を辞めたのが一番の効果です。
高額だったり服自体の重量はあるけど効果に満足なので
買って良かったと思ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 20:19
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