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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ヨシムラXクシタニ デザイン
ヨシムラのロゴ入り カッコいいです！
若干厚めのトレーナー生地なので
走行中はそこそこ風を通しますので
暖かい春と秋向きの天気のいい日向きです。
なので着た時に少し暑いかな？
と思うくらいがバイクに乗ってちょうどイイです。
プロテクター入りですが、トレーナー感覚で街乗りでき、
普段着の様に着てバイクに乗れますが、
雨には弱いのでカッパを常に用意しておいて
雨が降ってきたらいつでも着れるようにしています。
遠出する時や高速道路、有料道路向きではありませんね
プロテクターは肘、肩、背中は付属していますが、胸のは付いていません。
胸の両側に入れるところがないのでセパレートパイプは使用できず
一体型を（センターでバリテープ付け）なので、
自分はヤマハの物を買いました。
一体型の胸のパッドですが走行中は気にならないのですが、
降りた時にジッパーを外すと邪魔になります。
春、秋のちょっと寒い時期は
これをインナーにしてその上にジャンパーを着ると
ちょうど良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
味気ない背中が少し派手になりました。好みによりますが...
【使用状況を教えてください】
これからの季節（10月?）のツーリングに使っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
冬場につかうには、白部分が多いかなと思いましたが配色バランスはいいです。
【使ってみていかがでしたか？】
サーマルライナーを取り外しての使用ですが、裏地に防水仕様のナイロン生地がしっかり付いているので
今年の10月では少し暑いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サーマルライナーを着用しての使用では、少しタイトかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
RSタイチさんの同タイプの物も使っていますが、XLどうしで比較した場合、アルパインの方が少し
タイトな感じです。
【少しカスタム】
背中にアイロンワッペンで遊んでみました。
※アイロン温度 中であて布すれば生地を傷めずしっかり付きます。20秒を３回位
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ツーリング先でバイクを降りた時のライダーっぽさを抑えるため、このジャケットを選びました。
バイクを変えた時や、ヘルメットを変えた時にも色合いが合わせやすいベーシックな配色ではないかと思っております。
ジャケットの性能としては、防水性もあり、別体式のインナージャケットも付属しているので、幅広いシーズンで着用できそうです。
サイズ感としましては、180cm68kgの体型ですと、Ｌサイズで胴体部はほぼピッタリから若干余裕があるくらいです。
ただ腕の長さがピッタリ過ぎてゆとりがないため、腕を少し曲げた乗車時には気持ち短いかな？という気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
以前はファスナーの勘合部が覆われていて、完全にハマらないまま上げていまう事が多く、
我慢できなくて一度手放した。
妻が色がいいと気に入っていて、
買い直したら、カバーに切れ込みが入って、合わせやすい。
生地も少し柔らかくなった気がする。
タイチの夏ものはLだが、中に着る事を考慮してXLにした。
胸囲100cm超えだが、中にタイチのウォームライド ジップシャツ を着る事が出来る。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
重くもなく着心地も良く購入してよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
バイク用の革のライダースが欲しくなって、手ごろな価格＋セール中だったので購入しました。
RIDEZのジャケットは店舗でいろいろ試着してみましたが、メタボ気味の胴体にクラブジャケットは細すぎたので、胴回りに余裕のある本製品に決めました。
持ってみた感じ、シープスキンを使用しているので肌触りがよく、軽いです。
革自体は薄めではありますが、柔らかいし軽いので着やすいです。
寸法は肩で合わせたので、ちょうどフィットする感じで着心地は良いです。
内側にプロテクター用ポケットがついているので、肩と肘にプロテクターを入れて着てみましたが、プロテクターなしでちょうどいい感じで合わせていても大丈夫でした。プロテクター付きでも普段使いできそうなくらいにはシルエットに違和感もなかったです。
まだこれを着てバイクを乗り回していないので、その辺はまだわかりませんが、おおむね満足しています。
ただ、タグの角は丸くした方がいいかも…裏地のサテンがタグの角で傷ついていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
パッド付けました
今年の酷暑を教訓に、アウトレットで安くなっていたので購入しました。
生地は想像以上にピラピラした感触で、触り心地がいいですし、伸びるので着た感じがピタッとするところがよいですね。
これまで真夏のプチツーリングは何のプロテクション効果もない涼しげなただの上着を着ているだけでしたが、それよりも生地が薄くて涼しいですし、プロテクトパッドがついているので安心感も向上です。
デザインが選択の余地が余りなく、夏の日差しを考えると個人的にはグレー一色のものが欲しいところでした。黒が入るとやはり暑いので、、、
長距離ツーリングに着ていくにはやや頼りない感じがしますが、日帰りのプチツーリングならこれで十分ですね。後は耐久性がどれだけあるのかはこれからの検証になります。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×デグナー】 ゴートスキンダブルジャケット
￥43,335 (税込)
サイズ：LL
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
3つホックがついた、ベルクロパーツを使用。
今まで何着もライダースを着てきた。その名に似合わず、ライディングには適さないと思うことがあった。それはフロントファスナーを上まで閉めると、形がおかしかったりして不自然になることが多かった。
この製品は襟を簡略化することにより、ファスナーを閉めても不自然さはでない。だからライディングの際の防寒に適している。その分、普段の着こなしでは『ラーダースらしさ』は半減するかもしれない。どちらを重視するかが問題だ。私は既にライダースらしいライダースを持っているので、防寒用に本製品を購入した。
私は普段はサイズLかMかを悩むような体型だが、ライダースは大抵小さいので今回はサイズLLを選んだ。袖の長さは持て余すが胴回りは丁度良い。
ポケットは少ない。内ポケットが無いので、スマホと札入れ（免許証）を持ち運ぶのは難しい。バイクに乗るときには手ぶらが望ましいのだが、バッグ等に頼らざるを得ない。
ホンダとデグナーのコラボ商品で、ホンダファンなのでウィングマークが嬉しいが、古いタイプのものなので、私的にはちょっと残念。
ホンダの古いタイプの胸部テクセルチェストプロテクターを持っていて、ホックの数が違うので付かないと思っていたが、なんとか付いた。このプロテクターを装着するためのホックが1つすぐに壊れた。多少時間がかかったが、無償で交換して貰った。時間がかかったのはメーカー（今回はホンダではなくデグナー）のレスポンスが良くなかったようだが、間に入るウェビックとしては進捗をこまめに連絡して欲しかった。
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サイズ：M
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
生地がしっかりしている割に風がよく入る。また、ファスナーポケットも４つと多く、胸ポケットは深いので大きめのものも入る。下ポケットは少し浅いがファスナーがあるので問題なし。身長１６３で細身の私にはSサイズの設定がほしいところです。
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