5.0/5
だんだん季節が暖かくなってきたので購入しました。
ライディングジャケットはどうしてもごついイメージになりがちですが、このジャケットは非常にタイトな細身のシルエットで、普段着るサイズの+1でも(M->Lとか)でもいいかもしれません。
もともと胴周りや腕回りが細い方はジャストサイズで問題ないと思います。
先日初夏のような陽気でしたので来て運転してみました。
派手すぎず地味すぎず、アメリカンにもマッチしているので非常に満足しています。
すこし風が冷たい時は、中に付属のインナーを着ることで調整可能です。
肩、肘、背中にソフトプロテクションが入っています。
シルエット重視のため最低限のプロテクタが入っているだけですので少し強度に不安がありますが、気になる人は市販のインナー用プロテクタにつけ換えればいいかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
昨年に引き続き、今年モデルのコレを買った。
両脇のヒモで体にFITするタイトなジャケットということ、デザイン(カラー含む)で決めた。
以前INAZUMA RIDERS JAC-SS ジャケットを買ったが、コンセプトは基本変わらないのが良い。
また、INAZUMA RIDERS JAC-SSと同サイズを買ったが、サンダーボルトの方が、袖が少し長いという特徴があり、肘などのプロテクターもライダースジャケットよりも硬めで、安全性が上がっているようです。
着心地は、ライダースよりほんの少し生地が硬めで、しっかりしている感じがする。
でも、ライダースのやわらかめも捨てがたい。
夏はメッシュなので当然涼しく、また別体の薄手のウインドブレーカが標準。
あいかわらずデザインが良く、他の人が着ているのも見たことが無いので、非常に満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【全日本モトクロス】下田丈が参戦! 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場! トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ! マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差! マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場! OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )