KOMINE:コミネ

身長169cm、体重80kgの体形です。
バイクのジャケットはいつもLを購入していますが、Lでは小さかったためXLを購入しました。
私の体形では、前腕(ひじから手首)部分がタイトです。プロテクターが入っているので仕方ないのかも。
インナーを付けた状態のジャケットで、長袖Tシャツ、フリースを着ると前腕部分がいっぱいいっぱい。
伸縮素材なので、もう少し着慣れればよくなるのかも。ジャケットの下に厚着をしたい人は大きめサイズを買ったほうが良いと思います。
2XLと悩みましたが、インナーを外して着用する冬以外のことを考えXLにしました。

2023年1月4日の早朝から一日着用。
ジャケットの下はRSタイチの防風インナー、フリース、ヒートテックの長袖Tシャツ。
ジャケットの上にエアバッグベスト着用。
バイクはKLX230、アドベンチャーシールド付け、風があたりにくくしているものに乗車。

熊谷市7:30出発。気温は約1℃。
羽生ICから千葉の冨浦ICまで高速道路を利用。
熊谷から高速乗るまでの一般道ではそんなに寒くない。
高速に乗った時、多分気温は5℃に行かないぐらいでメーター読み105km/hでは暖かいという感じはないが、寒くてどうにもならないという感じではなかった。
1℃ぐらいで高速に乗る場合には、本来であれば冬専用のジャケットが良いと思われます。
このジャケットの場合、サイズがタイトなので、大きめっを買って中に厚着をしないと真冬の高速はきついかも。
真冬の0度近辺で使うには使い捨てカイロなどを活用しないと厳しいと感じた。

フードを付けた状態で高速を走りましたが、フードに折り畳み用のボタンが付いているのでバタつきは気になりませんでした。まあ、フードは取れるので気になる人は外せば全く問題ないと思います。

昼間は10度ちょっとで、RSタイチの防風インナーを外して館山周辺の一般道を走行。
日が当たるとポカポカ暖かい感じ。日陰でも全く寒さは感じませんでした。
止まって歩いたりするのは暑かったです。

海ほたるを15時ぐらいに出発、熊谷へ帰る方向へ。
16時ぐらいに高坂SAで休憩。この時かなり寒さを感じていました。
ここでRSタイチの防風インナーを再着用。
高速ではこれがかなり効くようで、かなりの差を実感。
ロングシーズン使えるジャケットなので、ベンチレーションもあり、防風性がベンチレーションのない冬用ジャケットに比べて劣るのだと思います。
下に着るものの工夫がいるのだと思いますが、これ以上の温かさを求める場合には完全に冬用のジャケットになるのかなと思います。
ベンチレーションもきちんとあるので、幅広い状況に対応できる製品だと思います。

20年前に購入したモンベルのバイク用の冬用ジャケットからの買い替えですが、古いジャケットがへたっていたことが良くわかりました。

価格を考えると性能良いと感じました。
RSタイチの防風インナーなどと組み合わせることでさらに広い状況に対応できるようになります。

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【サイズ】2XLを購入。他メーカーのXLと同等程度のサイズです。

【デザイン】シンプルで良い。

【防寒性】付属インナーの他にあと1枚程度しか中に着ることができない。
インナーを着ても真冬は辛い。
フルイヤーということでしたが、真冬を除く2~3シーズン対応と考えた方が妥当。

【フィット感】細身に作られている。
各所にプロテクターが装備されているため、着心地はかなりタイトに感じる。
着慣れるとプロテクターの収まりも良くなりそう。

【耐久性】普通。

脱着防水インナー付属、リフレクターが袖、背中に配置、プロテクターも必要部分に装備、ベンチレーション機能も多数装備。機能性に優れたウェアです。

コミネのウエアのサイズは他社同サイズ製品と比較すると小さめに出来ていますので、購入する際は事前に試着するなど注意しながら購入しましょう。

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春・秋をメインに利用しようと思い購入しました。
丈の短い一般的なライディングジャケットと異なり、フード付きパーカータイプなのでラフに着用できます。
身長166cm、胸囲96cm、胴囲90cmの体型ですが、胸防具付の際には胸の部分のみピッタリ感です。あとは若干の余裕もあり、問題なく着用できます。
全体的には略満足できる買い物でした。

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全体
コミネらしく、サイズはワンサイズ大きめを推します。
下は5℃から上は30℃が使用可能範囲かと思います。黒いので日差しの影響が大きい。
ベンチレーションと防水は気休め程度かな、と言う感じです。
デザインが気に入ったのであればお勧めします。

良いところ
CE規格プロテクターが胸部まで付いているのでお得。
コミネらしからぬ、ライダーぽく見え難いデザイン。

イマイチなところ
ややジッパーと首の周りが固くてごわつくかも。
背中のプロテクターは板じゃないか、と言うくらい固い。曲がらないので交換しました。このプロテクターで乗るのは無理。
デザイン上必要なのでしょうが、フードはばたつくので要らないです。

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他の方のインプレッションを参考にサイズを決めましたが、私は身長180センチ体重67キロですが、2XLで下にトレーナーを着てちょうどいいサイズでした。しかし、腹回りはスリム感があるので体型によってはきつく感じるかもしれません。値段の割に作りが非常に良く満足しています。
ただ、パッドの脱着は少しやり辛いですが、頻繁に外す事はないので特に気になることはないです。着用した感想は冬でも使えそうですが、夏はさすがに無理かなと思います。

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165cm.60kgの標準体系でMサイズを購入しました。
着た感じはとってもスリムです。ショウト丈で腹部の調整が広げられないのでお腹ポッチャリの方はキビシいかも？

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朝夕は肌寒いが、日中は暑くなるような秋口のツーリングに最適である。
　生地は薄めであるが、空気を通さないしっかりした生地で、ちょっとごわごわ感がある。
　生地が厚めでなくても要所にはプロテクターが装備されているので、プロテクション性は高いと思う。胸と腕に走行風を取りれるインテークがあり、ちょっと気温が上がっても走っていれば暑さは感じにくい。
　前傾姿勢を取った時のフィット感もよく、ライディングウエアとして合格。
　9000円を切る売値を考えると、コストパフォーマンスは極めて高く、お買い得のジャケットと言える。
　マイナス面はサイズ表示と実際のサイズに差があることだろう。他のコミネジャケットも所有しているが、161cm54kgの私の場合普通のコミネジャケットはSサイズである。
　口コミで小さいという評価があったので、Mを選んだら、ジャストフィットであった。ピッタリしすぎて、インナーを厚着することは難しいほどである。厚着して防寒性を上げたい時は
胸と背中のプロテクターを外すことになる。
　体型的に筋肉質のスリムなスポーツマン体型が最も良くフィットし、メタボ系の人にはお勧めできない。理由はサイズを大きくすると入りはするが、腕の部分が長くなりすぎるからである。コミネジャケットでも特異なサイズなので、やせ気味の女性又はスリム系の男性にお勧めしたい。
　ライディングウエアとしては少し窮屈かもしれないが、前傾姿勢で身体が自由に動くから、プロテクター装備のウエアとしては考え方は正しい。ゆったり型フィットのウエアは万が一の転倒の際、プロテクターがずれてしまって、肩や肘を守れないからだ。
　希望を言えば、鮮やかな色も用意して欲しい。最近は黒系のジャケットが多くて、選択肢がない。事故防止の面からもバイクウエアは目立つ色の方が好ましい。

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　カジュアルさと機能性を兼ね備えたジャケットを探していました。
　身長159cm体重49kgでサイズを迷いましたが、WLを選びました。実際に着てみると、薄着の時期には少し大きく感じるものの、冬場には中に着込むので、ちょうど良かったと思います。
　これまで着ていた男性用Sサイズのジャケットは肩の位置が合わなくて、やむなくパッドを取り外していましたが、このジャケットは女性の体型に合わせて作られているので、体にしっくりと馴染みます。唯一、背中のパッドが大きすぎて少し違和感があるので、手持ちのものと交換しようと思っています。
　軽くて防水機能もあるので、オールラウンドに活躍してくれそうです。

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生地がもう少し強度があれば・・・でも価格を考えると妥当です。プロテクターの素材が少し固く、身体にフィットしずらいです。細部の創り込みなどはさすがKOMINEのクォリティーです。

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視認性を上げる為、シアンブルーを購入しました。
色見はWebの写真とほぼ同じで、綺麗な青色です。深夜にペルセウス座流星群を見に、山間部を走りに行った時に着ましたが、気温21℃位だと丁度良かった感じ。
胸部プロテクターが胸に貼り付く上にベンチレーションが無いので、蒸れ感がある。
高速走行時は80km/h辺りから、フードで首が閉ってくるので、取り外した方が良いですよ（笑）
袖が短めなのでアップライトなポジションのネイキッドやビッグスクーター向けで、バタツキ感も大きいので街乗り時の着用が良いと思います。
背中・肩・肘・胸とプロテクター標準装備なので安心です。

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