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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのオールシーズンジャケットのインプレッション (全 106 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:XL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

防水透湿と中綿入りのインナーを装着できる3レイヤーのオールシーズン対応ジャケットです。
身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの成人男性で、3レイヤー装備で肩・背中・胸のプロテクターを外したXLサイズに、Tシャツ+長袖シャツ+厚手のフリース+脇腹もガードするチェストプロテクターでも苦しく無い程度のフィット感です。
前腕・二の腕・腰はマジックテープのベルトで調整可能になっています。裾は左右のホックで3段階に調整可能です。

インナーは防水透湿には襟がつきますが、中綿入りには襟はありません。
防水透湿、中綿それぞれ単体でもジャケットに装着できますが、3レイヤーにする場合は、防水透湿の内側に中綿を装着しなければなりません。
見た目を気にしなければ、防水透湿インナー単体または防水透湿+中綿インナーを着て前を閉じることができます。

前身頃のファスナーは三重(ファスナー部分込み)で合羽のように折り返しになっているので冷気が侵入しにくくなっています。
防水透湿インナーを装着すれは五重(ファスナー部分込み)になるので、冷気の侵入はほぼなくなります。
襟はしっかり閉められますが、肌あたりはあまりよくないです。
首がゴワゴワするのが嫌いな人はハイネックのシャツを着たり、ネックウォーマーを付けたりしたほうが良いでしょう。

外ポケットは、腰前の左右と、腰後ろに大型ポケットがあります。どちらも雨蓋付きで折り返しがあります。
腰前ポケットは500mLペットボトルを立ててポケットの口からボトルの肩が出る状態で2本入る容量があります。
腰ポケットは500mLペットボトルを横にして2本入れて蓋が閉まる程度の容量があります。
ハンドウォーマーポケットはありません。
内ポケットは、ジャケット本体内側と中綿インナー内側にスマホや長財布が入るものがあります。また、中綿インナーにはオプションの電熱ジャケット用のモバイルバッテリー収納用のポケットもあります。
胸のファスナーはベンチレーターのもので、ポケットはありません。

ベンチレーターは胸・背中・袖にあります。胸と背中の開口長は他のモデルに比べると少し短いです。
胸と背中のベンチレーターは防水仕様のファスナーになっています。
袖口はファスナー閉じとマジックテープの併用です。
袖口ファスナーは袖口をグローブの中に入れていてもベンチレーターを開けられるように二重ファスナーになっています。
防水透湿インナーを装着していない場合、袖口ファスナーから若干冷気が侵入してくる感じがあります。

プロテクターは肘・肩・胸にCE規格のものが入っています。
背中はCE規格ではありませんが厚く少し硬めの素材のものが入っています。
より上級なCE規格に対応したプロテクターがオプションで用意されています。
また、脇腹には脇腹プロテクター用のポケットが用意され、オプションのネックブレースを取り付けられるようにもなっています。

防風性の高いバイクなら、3レイヤー装備でTシャツ+長袖シャツだと17度程度の気温で晴れだと汗ばむ感じです。
3レイヤー装備でTシャツ+長袖シャツ+厚手のフリース+チェストプロテクターだと10度以下の気温でも芯まで冷え切って辛い感じはありません。
防水性は、3レイヤー状態で3mm程度の雨量の中を2時間程度走ると表生地の裏側がしっとり濡れている程度に浸水します。
防水透湿の下に装備した中綿入りインナーは少し湿った感じになりますが、その下のフリースは湿っぽくはなっていません。
前ポケットは中に入れていたレシートやティッシュが湿っぽくなる程度に浸水します。

不具合は、袖口ファスナーのゴムタグが購入後1ヶ月、4回程度のツーリングで千切れてしまったことくらいで、使用できなくなるような不具合は起こっていません。

価格が比較的安い割にデザインがよく、カラーはBlack、Light Grey/Black、Olive、Black Camo、Tricolorの5色展開なので自分のバイクに合わせたコーディネートがし易いです。

長いシーズンを1枚のジャケットで済ませたい人、1年の長期ツーリングに出る人、夏でも北海道、特に道東のツーリングを計画している人にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/01 13:59
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YOSIさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: バンディット1200 )

サイズ:2XL
利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
  • 前面

    前面

  • 前面チャック部分。
壊れそうで心配。

    前面チャック部分。 壊れそうで心配。

  • ベンチレーション後ろに二つ

    ベンチレーション後ろに二つ

  • ベンチレーション(前面)

    ベンチレーション(前面)

安売りで12000円だったので、衝動的に2XLをポチっとしちゃいました。

いかにもライダージャケットというのが好きではないので、普段でも使えそうな控えめなデザインが気に入っています。

まだ着て走ってませんが、部屋で着た感じはちょうど良いです(身長183、体重82の小太り体形)。
肌着+Yシャツ+インナージャケット(JK-5904に付属のもの)+本商品を着て、ちょうど良いサイズ感ですが、3XLの方がより余裕があって良かったかも(品切れでしたが)。インナージャケットの代わりにスリムのライトダウンを着ても良いと思います。

Amazonのレビューにも多々書かれていましたが、チャックはYKKではなく、心なしか強度は疑問(写真参照)。
すぐ壊れるという事なので、丁寧に取り扱いたいと思います。

空気を通す、ベンチレーションは、胸の両側と、両腕に1つずつ、後ろに2つあります(写真参照)。
夏場は体験していませんが、やはりメッシュジャケットに比べると暑そうですね。

防水性がそこそこあるという所が今回買った理由の一つです。
透湿防水素材を使用しているということで、急な雨の時は安心です。

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投稿日付: 2025/12/10 19:02

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さっちゅさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: CRF125F | ZX-25R | モンキー125 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

スタイリッシュな見た目で全体のフォルムがかっこいいです。
ツーリングはもちろんですが街乗りでも活用しやすいかなと思います。
コミネとあってプロテクション装備が充実していて安全面にもしっかり考慮された印象です。
着用時期としては春秋シーズンがベストですが、冬でもインナーを工夫すればギリ耐えれるかな。

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投稿日付: 2025/09/13 12:52

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yosuedさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: バーディー90 (4サイクル) | MONSTER900 [モンスター] )

サイズ:4XL
利用車種: MONSTER900
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
  • 至ってシンプル

    至ってシンプル

  • 後ろもシンプル

    後ろもシンプル

コミネさんらしい質実剛健な造り

ちょっと前まではブランドロゴがデカデカと目立ったデザインが多かったのですが、最近はシンプルでクリーンなデザインのモノも多く、このパーカー以外にもお世話になっております

自分に合うサイズがあるので大変助かっております
今回4Lを購入しましたが、ちょい大きかったです。メッシュジャケットと同じ3Lでよかったみたい

プロテクターも一通り入っており、特に胸部プロテクターが付いてるのはポイント高いです。ただ、脊椎パッドは間に合わせ的なモノなので良いモノを買い足した方が良いと思います

パーカーを買っておいてなんなんですが、、、フードは要らないですね。見た目は今風で洒落てますが、走ると首が絞まります。わたしは外してジャケットとして使ってます

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投稿日付: 2025/05/04 22:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

12月末に2泊3日で林道ツーリングで使った感想を。まず寸法が小さく感じられます。通常?サイズの人間が買った2XLの現品ですが肩回りがややきついです。襟のボタンが留められません。上腕部のファスナーを開けておかないと腕は通りません。防風防寒インナーを付けたままで着ると腕を通す位置が分かり辛くイラつきます。頻繁に着脱はしたくないですね。そしてプロテクタージャケットにつきものの重量感がすごいです。リアサスの沈み込みに気を遣うほどか?もっと上級のプロテクターへの交換など考えたくもないですね。あと気になったのが首を左右に振ると、ヘルメットと襟がこすれてキュッツキュという音が大きくて気になってしょうがありませんでした。ヘビー級のプロテクターの効果としては今回三度の大転倒によって検証することができました。グリ石に乗って吹っ飛んだのが2回、スタンドが折れて立ちごけしたのが1回、左右へぶっ飛び、地面に打ち付けられましたが、肩の打撲程度で済み、医者いらずでした。ジャケットの破れもありませんでした。あと気になったのが、私はザックを担いでツーリングするのですが、このジャケットはザックの肩紐に腕を通すときに腕のバタつき止めのボタンが肩紐に引っ掛かりとても使いづらいことが何度もありました。もっと軽くて着やすくて使いやすいジャケットへの進化を期待いたします。

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投稿日付: 2025/03/30 14:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

JK?5744 XLサイズを受け取りましたが、サイズが合わず交換待ちの状態です。私、服サイズは通常?サイズで間に合う人間ですが、中高年太りを考慮し一つ上のXLを注文したのですがそれでもまだ小さかったです。ROUGHROADのメッシュジャケットも持っているのですが、それは?サイズでややキツイかなというレベルです。コミネは小さめの寸法設定になっているのでしょうか?材質は素晴らしいですし、縫製もしっかりしていますね。デザインもかっこいいです。

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投稿日付: 2025/03/30 13:28

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ぴーなつぼーいさん(インプレ投稿数: 10件 )

サイズ:2XL
利用車種: KLX230S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

普段2XL?XLを使用
今回は2XLを選択
思った以上に大きかった
173.5cm70s
インナージャケットが兎に角温かい
これ単体で普段使い出来るレベル
アウタージャケットは風をほぼ通さない
夏以外は使えると思われる
シャカシャカ音がするのはちょっと気になる
インナーアウター両方着ていたら電熱系はいらない位温かい
ジッパーを全開にすると風通しは良くなるがやはり夏には難しいと思う

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投稿日付: 2025/01/26 13:28
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makiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DR-Z4SM | CRF250 RALLY | CRF250L )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

気軽に着用できるウエアを探していたところ、試しに購入してみました。
フードも、バタついて邪魔になることもありません。
プロテクターは、背、肩、肘、胸は標準装備でしたので、
追加で脇を購入しました。
肩パッドは、若干位置がズレがちです(個人差かもしれません)

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投稿日付: 2025/01/21 18:10
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kyoさん(インプレ投稿数: 14件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

シンプルなデザイン、コスパがいい所

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 18:36

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mapiさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • ◎ ほぼパンダカラー(ライトグレイ+黒)で飽きがこない

    ◎ ほぼパンダカラー(ライトグレイ+黒)で飽きがこない

  • ◎ ベンチレーション:インレット 腕

    ◎ ベンチレーション:インレット 腕

  • ◎ ベンチレーション:インレット 胸部

    ◎ ベンチレーション:インレット 胸部

  • ◎ ベンチレーション:アウトレット 脇腹

    ◎ ベンチレーション:アウトレット 脇腹

  • ◎ ベンチレーション:アウトレット 肩

    ◎ ベンチレーション:アウトレット 肩

  • × 留めずらい首元のスナップボタン

    × 留めずらい首元のスナップボタン

【林ツーライダーがオール・シーズン・ジャケットに求める機能】
@ ベンチレーション
 ・ダート走行は、暑くなるから必要!
A ジャケット背面スソは短い方がイイ
 ・ダート走行は、スタンディングとシッティングを繰り返す。
  体重移動のため、シート上で前後する。
  長い背面スソは、「おケツ」とシートで挟み、ジャマになる!

【よい点】
◎ベンチレーション効果絶大
 インレット:腕、胸部
 アウトレット:脇腹、肩
 すべて、着用したまま全開閉できる。
◎プロテクター完備(肩、肘、背部、胸部)
〇ジャケットの胸部左右に内ポケットがある。(外ポケットも胸部左右にほしい。)
 ウエストバッグをしたまま、スマホ等の出し入れができる。
◎付属のインナー・ジャケットは使い回しできる。ポケットも内外計4か所で花◎
◎ほぼパンダカラーで飽きがこない。

【イマイチな点】
×首元のスナップボタンが留めにくい。
×ジャケット背面スソは、もっと短い方が良い。
×オプション・インナー・ジャケットがファスナー固定になっている。
 ファスナー不要。付属のインナージャケットと同じように使い回しできるタイプがイイ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/24 22:42
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