ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
| 総合評価: | 4 /総合評価4685件 (詳細インプレ数:4496件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1594 | |
| おおむね期待通り: | 1987 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 760 | |
| もう少し/残念: | 219 | |
| お話にならない: | 124 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前通風性について「外気温27℃程度で暑い期待外れ」とインプレしたものです。訂正します。後ろの排気メッシュを全開にすると外気30℃くらいでもまあまあ快適でした。ただし走っている限りという前提になりますけど。うまく風が肩から背中に流れていき、良くできていると感心しました。
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サイズ:M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
170センチ65キロでサイズはMです、バイク用のためなのか袖も長めで手首が出ることもなくぴったりです。
インナーのパッドはハサミで角を落として装着しました…
風通しが良くスースーなので防風インナーやアウターで調整すれば良いです。
パッド用のメッシュポケットにはヒーターパッドをつけようと考えてます。
気軽に羽織れて中々良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
初心者ライダーです。
某有名ショップのプロテクタージャケットと比較して、プロテクターが柔らかいので安心感は少し下がります。
ただその分ジャケット自体に柔らかさがあり着やすく疲労感が軽減されている気がします。そしてなによりデザインがかっこいいので大満足です!
これからのシーズンでバリバリ使っていきたいと思います。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
冬に向けてダウンの下に着られるものを探していました。
オジサンライダーなので、プロテクターが装着できるのも安心です。
夏用のメッシュジャケットはLLを選びましたが、インナーとして使うのでLサイズにしました。
ストレッチ素材なので、ジャストフィットでも窮屈さはありません。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ポケットやベンチレーションなどいろいろあり、最初に機能を確認するのがたいへん(うれしい)でした。
柔らかいプロテクターが入っています。転倒時の気休めにはなるでしょう。生地も生地なので転んだら廃棄の可能性が高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Lサイズのジャケットの上から着るためにXLサイズを選択、締め付け感やバタつきも特になくちょうどいい。
ラフ&ロードにしてはデザインは悪くなく、なんなら良くて気に入ったので購入した。
ジャケット本体は軽いため、年中通して防風防水のジャケットとしてガンガン使っていこうと思う。
実際に3時間ほど雨に降られたが、ジャケット内は浸水しなかった。左下ポケットは浸水してたので濡らしたくないものは入れない方がいいかも。
真夏、真冬に単独で使うのは厳しいと思う。夏の場合は雨が降る時には使える、冬はインナーとジャケットを着て、最後の〆にこのジャケットを着たらいいと思う。
所々裁縫が微妙な所があるけど、致命的なところはないのでまあいいかなという感じ。
首元のバリバリがヘルメットのチンカーテンと接触して若干ほつれてしまったが、予め当たる所を確認してから対処していたら問題ないレベル。
所々バタつきを防ぐための調整ベルトがあるので、フィット感も自分に合わせられてとてもいい。
総じて大満足
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サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も、着た感じもバイクバイクにならないので、普段着にできそうなくらいです。機能面もとても温かく、極寒地域でなければ十分かと。付属のパッドは心もとない印象なので、気になる方はCE規格のものとの交換をおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
表地は薄目感がありましたがおそらく風を通さないようにできていて、空気を貯める作りのインナーで保温性を高める作りになっているようです。
そのおかげでインナーの持ち運びにはいささか苦労しそうですが、適切な袋さえあれば容量を減らすことができそうです。
デザイン、質感、サイズともに今の自分が求めているものにぴったりで、大変満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
腹周りが100p超えるのでXLにしましたが、保温着無くてちょうど良かったです。反対に肩がスケスケになるので、この時期の北海道では寒くて仕方なかったです。この服の初代を知っていますが、当時と比べると性能さに天地の開きを感じます。流石ラフローのジャケットだけあって使い勝手は世界一でしょう。ペットボトルだって保持できるホルダーなんて物凄く重宝します。
エア全開にすれば真夏でも問題なく、全閉にすれば冬でも風は入ってきません。唯一不満だったのは撥水性が全くなかったこと。でも防水性は完璧で全く水が入りません。
もう一生この一着でいいと思わせる完璧ぶりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
まず気に入った場所は、バイク専用ジャケットだけど大きなメーカーロゴが入っていない点。
おじさんにはワークスライダーさながらのドデカロゴプリント入りジャケットはなかなか着こなしが難しいですからね。色は黒のみで、無難無個性ではありますが、どんなパンツとも合わせやすいのはありがたいです。
次に、比較的「着ると細く見える」のも大事なポイント。
サイズ表記から感じるイメージより少しだけ小さめだと思われます。179cm80kgちょい、筋トレとかは何もしてない「お察しください」的なだらしない体型ですが、LLサイズで下にロンT一枚でピッタリくらい。初冬まで見込むなら、もう一つ上のサイズでないと厳しそう。
生地は製品名の通り、薄手の帆布といいましょうかちょいヘビーオンスのデニムのような、と申しますか、そんな風合いです。綿なので頻繁に洗濯してしまうと色落ちするような予感もありますし、ライディングジャケットとしては防水性能はほぼない(生地が厚手なので防風性能はある程度ある)ので、天候変化を見込まなくてはならないロングツーリングには厳しいと思いますが、天気の良い日帰り観光ツーリング程度には最適だと思います。
いかつすぎないデザインなので、バイクを降りて観光地を散策したり食事に入るようなシーンでも、なんとか景色に溶け込む事が可能だと思います。ファスナー開閉のエアダクトもありますので、盛夏の時期を除いた春秋シーズンには活躍してくれると思います。
次にちょっと気になるところを数点。
背中、肩、肘に加えて胸部パッドまで標準装備なのは嬉しいところですが、かなり裾近くまでパッドがあるので、軽い前傾姿勢になるような車種では少し腹回りの生地がダブつくというか、ソフトパッドとは言え、肌に当たる感触が強めに出るように思います。ネイキッドモデルなどではそれほど気にならないかもしれませんが。
次に袖のファスナーを締めたあとロックする機能がないので、気がつくと2から3cmくらい開いていることがある点です。特に稼働の多い右手で顕著。ロングカフスグローブなら気になりませんが、ショートグローブですとちょっと気になります。
最後にセンターのファスナーがタンク傷防止フラップにかなり埋まっていて、最初がかけにくいところ。それほど頻繁に脱ぎ着するものでもないですが、前述の前傾姿勢時の圧迫感とあわせ、「ダブルファスナーならなぁ」と感じました。
でも気に入ってますよ。良い製品をありがとうございます。
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