ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2203 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
チェストプロテクターも装備され防護性能の高いパッド類が装備され安全性が高くカッコ良くてお気に入りです。 肩のシャーリングでバイクに乗る姿勢でも窮屈じゃなくてライディングに集中できます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
購入しようと考えてから日が過ぎて、
気が付けばウェビックさんでは販売終了となっていた(苦笑)
おそらくメーカー廃番なんだろうなぁ・・・
仕方なく量販店を探すが、
好みのカラーが無かったり、サイズが無かったりで
次で無ければ諦めようと10件目の店舗にて見つけました!
なぜこのジャケットかというと、
1.オールシーズンジャケットでタイチさんのインナー最高!
2.レインスーツを着るのが面倒!そして携帯する必要無し!
3.パーカーのような少し長めのジャケットが好き!
4.同じ素材のカーゴパンツを使用している!
そして最初のツーリングで雨に降られましたが
まったく雨が浸透せず、レインスーツの必要無しでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
まだまだ寒いので何とも言えないですがエアーベントが合計6箇所(腕、肩、背中に2か所ずつ)あるので暑い時期でも体温調整はしやすいとおもいます。
インナージャケットを二か所のボタンだけで取り外しできるので脱着が簡単で暑い時にインナージャケットだけにして着用することも容易に出来る。
チェストプロテクターは標準装備じゃないですが追加で装備できる仕様です。
背中と肩と肘にはソフトプロテクターが標準装備です。
小雨ぐらいの雨なら全然中までしみ込んでこなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
バイクアパレルは大体RSタイチを購入しています。
オールシーズンジャケット等は普段Lサイズ(174-63)を購入していますが、
レザーなので、購入前に用品店で試着しました。
やはりいつも通りLサイズで問題なかったです。Mサイズではジャストサイズで着用できますが
バイクにまたがった時に、袖丈が短くなってしまいます。
デザインもシンプルで腕裏部分には、ジャージのような素材を使用しているためごわつき感は感じません。
他のナイロン系ジャケットよりは重くなってしまいますが、風も通さずインナーも暖かい素材なので
真冬でも問題なさそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 4 |
インナージャケットとあわせて、胸と背中の大きな開閉可能なエアーインレット、アウトレットで真冬、真夏を除いた長期間使用できます。また、少々の雨なら気にせず着れるので重宝しています。
エアーインレット、アウトレットを空けた時は腕の部分にもエアーが流れるので涼しいのですが、少々バタつきと走行時空気の抵抗を感じるのが少し気になりますが、慣れるレベルです。
脱がなくても背中のエアーアウトレットが開閉できたら尚いいですね。
開閉機構があるため真冬では若干の風の進入があるので暖かさの面では冬用に特化したジャケットの方がいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
真冬では厳しそう。
10℃?23℃ぐらいの気温に適していると思います。
袖が若干短い。前傾姿勢のバイクでは手首が出てしまうので、ロンググローブの着用をオススメします。
(ワンサイズ大きい物を選べば短くないかも)
インナーダウンの首元がフリース素材なので暖かいですが、ヘルメットを被ると襟の部分が潰れてしまい風が入ってきます。
ジャケットの作りは良く、素材もしっかりして長持ちしそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
今の季節は日中と朝晩の温度差があるのですが、寒暖の調整を胸と背中に大きめの開閉可能なベンチレーションがあり、脱着式のインナージャケットと合わせて幅広く調整出来るので良いですね。
防水性もあるようなので多少の雨なら合羽を着なくて大丈夫なので重宝しています。
カーキの色合いも渋く気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
前着ていたタイチのジャケットが10年経ったので新調しました。
今回も同じタイチにして正解!
肩、肘、背中、胸にプロテクターが付いていて安心。さらにオプションの胸部プロテクターも装着可能。
インナーは装着しやすく、単体でも着ることができる。
冬でもなんとか耐えうることができた。
真夏以外はこれでいけそう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
これまでは主にパーカー系ジャケットを使用していたが、ネオクラ系の愛車に合うレザー系のジャケットが欲しくなり、物色開始。条件は、ロゴや柄がゴチャゴチャしてないシンプルなデザインであること。いくつか候補があったものの、洋品店で現物を確認してこれに決定。177cm、59kgの体型でサイズはL。元々使用していたホンダのベストタイプボディプロテクターを使用しピッタリな感じだが、使用するインナーによっては若干窮屈になる。これまでのパーカー系と違い高速道路走行においてもバタつかず、レザー系ジャケットにありがちな使用初期の動きにくさもない。若干不満なのは付属のインナーで、胴体部分は起毛系で保温性もあるのだが、腕部分が薄い生地で防寒性に劣る点(レザー系はだいたいこんなもん?)。気温10度位で3時間走り回っても寒さは感じなかったが、これからの真冬でどうなるか。とはいえ、概ね満足しているので、手入れして長く使っていきたい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
インナーが良い仕事をしている感じがします。真冬ではないのですが、通勤時(3℃ほど)にジャケット内は厚着しなくても全く寒くはないです。
そのかわり、首周りが寒いです。ウインター用ではないのでそれは仕方がないところ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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