VANSON:バンソン

6年間愛用して来たシンプソンジャケットの色褪せが目立ってきたので、こちらの商品に買い替えた。
昔気質のオッサンなので、こういったゴテゴテした感じのジャンパーは大好きなんだよねｗ

今回初めてヴァンソンのジャケットを購入したけど、価格の割に滅茶苦茶品質が良いね?
旧モデルでクリアランスセール品だったから安いんだろうか？

昔からあるフライトジャケットのMA-1デザインが渋い♪
まあ、ライダー以外には刺さらないデザイン化もしれんけどｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

伝統的デザインをベースにしたMA-1のアウターは、豪華な刺繍と革製ロゴですごく存在感があります。街中でも峠でもとても目立ちます。最初はちょっと気恥ずかしいくらいでしたが、着ているうちに馴れてきました。VANSONと言えばアメリカンなイメージですが、カスタマイズ感が強めのこのMA-1はCafeレーサーカスタマイズしたSRやGBなどにとても似合いますし、オーセンティックなデザインにも似合うと思いますので、私は少し前はGB250クラブマン、今はXSR125で着ています。
一応プロテクトジャケットということですが、肩、背、胸のソフトパッドは、ほとんど防御力はなさそうです。デザイン優先のジャケットなので仕方ないと思いますが、気になる方はTAICHIやKOMINEのプロテクターを買って入れ替えてみてはどうでしょうか。(私は試してないので、サイズが合うかどうかはわかりません)
手首と裾は強めのリブになっていてサイズの割りに締め付けられるので、お腹が気になる方は1?2サイズ大きめを買った方がいいかもしれません。このため私は普通の体型ですがXLを購入しました。(ちなみに同じVANSONでも夏用のフルメッシュMA-1は風通しを良くするためリブの締め付けが弱いので LサイズでOK)
おかげでこの冬用MA-1を着ていると、肩幅や胸回りがファットなのにウェストが締まって見えるので、逆三角のマッチョな体型に見えます(笑)
このリブのおかげで風の侵入を防ぐので防寒効果は高いです。さらにアウターにファスナー合わせで一体化できる付属の防風インナーがネックガードにもなっていて、首元からの風の侵入も防いでくれます。また、極寒の中ではジャケットの前ファスナーからの僅かな冷気の侵入も気になりますが、インナーにも前ファスナーがあり、アウターとのダブルファスナーなので冷気は入ってきません。なにより、このインナーの防風効果は絶大です。今年の冬は極寒の日(温暖な瀬戸内なのに最高気温5℃以下!)が多かったのですが、上半身が寒さを感じた日はありませんでした。首元も足首も防風ウォーマーを併用していたので、寒さを感じたのは指先だけ。でも電熱グローブを買ってからは無敵です(笑)
アウターの内張りはメッシュで排気用ベンドもあるので、インナーを外すと案外涼しく、秋口から初夏までの気温25℃以下が守備範囲です。真夏以外の3シーズン着回せるのでお得感がありますね。
ちなみに冬を除いた春先から晩秋まで気温20℃以上の3シーズンは防風インナー付きフルメッシュMA-1の守備範囲なので、1年中VANSONで過ごせます(笑)

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今回冬用ジャケットをいくつか試着させて貰いましたが、落ち着いたのはこのモデルのカーキのXLサイズでした。
バイク用のジャケットとしての作りの良さはイエローコーンのウインタージャケット（YB-3300?3302）のほうが良い印象を受けましたが、こちらも悪いわけではなく、デザイン的にはVANSONが好みだったのでこちらにしました。ジッパー部が少し弱々しい感じがするのと、付属のプロテクターがもう少し効きそうなものに変われば良いのではないかと思います。（胸・肩・肘プロテクターはコミネ製のものに変えました）
サイズ的には、当方ウエスト96ｃｍのメタボ体型ですが、Ｌサイズでも着られましたがジャスト過ぎて乗車姿勢をとると若干窮屈になったのでＸＬサイズを選びました。肩周りが少し大きくなり若干厳つく見えますが、ライダースジャケットとしてならまあありかと思います。
インナージャケットが取り外せるのもこのモデルを選んだ理由の（大きな）ひとつです。取り外せば春秋にも着られると思ったからです。取り外せる構造にした為、Ｌサイズではきつく感じられたのだと思われます。（TVS2307WモデルではLサイズでちょうど良かったです）
まだ真冬にはなっていないので防寒性がどの程度かわかりませんが、極寒になればインナージャケットを電熱のものに変えてみてはどうかと考えています。

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まずはこのモデルの?サイズを試着させて貰ったのですが、中綿入りインナーが取り外し出来るようになっているからか、同社製MA-1ジャケット別モデルの?サイズより窮屈に感じたため、XLサイズとしました。MA-1ジャケットは基本的には体にピッタリで着るものというイメージがあるため、見た目が微妙に大き過ぎる感はありますが、着心地は快適になりました。ちなみに腹囲96センチのメタボ体型です。カラーリングについては、カーキとブラック（ガンメタ）とで悩みました。カーキはパッと見がかっこいいのに対し、こちらのブラック（ガンメタ）は見る人が見ればかっこ良さが分かると言った感じでしょうか。
付属のプロテクターは少し安っぽく思えたのでコミネ等他社の物に交換しました。

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取り外しが可能な中綿入りインナー付属なので、元から中綿入りのMA-1ジャケットと比べると同じ?サイズでも若干小さめに感じました。
ワンサイズ上を選んでも良いかも知れません。

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プロテクター付きの春夏モデルでバイクジャケットぽくないジャケットを探していてMA-1風でかなり値引きしていたので思わず購入しました。
2023春夏モデルと云う事でしたがさすがに真夏の気温37度では厳しく、袖・背面にファスナー開閉式のベンチレーションも意味も無く（デザイン上仕方がないです）中に着ていたTシャツは汗だくで、「春秋モデルだろ！」と走りながら突っ込みを入れてました。
デザインはとても気に入っているし着心地は良くサイズ感もピッタリでそこは満足です。
プロテクターを抜けば普段使いもOKなので購入して正解でした。

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還暦になるので赤いちゃんちゃんこ代わりにと、赤いジャケット無いかと探しました。
バイク用は赤は余り無く又身体大きいのでサイズの大きなので良いのなかなかありませんでした。
ちょっと派手ですが本人が地味なんで良いかなって思ってます。
サイズはピッタリで満足してます。
インナーを外せば夏以外は十分に使えそうなんで良いと思います。

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革が厚いがそんなに重くない。肩が少し大きいがうえすと細身。バイク乗り用だからでしょうか？少し肩が大きかったような。あと革が硬い。が厚みもあり革自体はいいのでやわらかくなるようメンテが必要。形はとてもいいので気に入っています。ただいつも思うがファスナーが硬すぎる。
いつもvansonはファスナーがと思ってしまう。が、たぶんリターンライダーなら一生着れます。

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VANSON。
ハッキリ言って、見慣れ聞き慣れたこのブランドの神通力は希薄になったかもしれません。
しかし、このVANSONのBこそが、数多在るスタンドカラーのライディングジャケットの原点である事が色濃い存在感として異彩を放っています。

現代のテクノロジーは目まぐるしい程に進化の連続に富んでいます。
品質が豊かである事と、品数が豊かであれ事とは異なるものものです。
VANSONのレザーの質感は、新品時ではみずみずしい程の艶を放っています。
着用を繰り返すと、この艶やかな質感は失せてしまいます。
レザーのメンテナンスを怠けずに施せば、新品時の艶やハリを残したまま、自身の皮膚の一部になります。

ノーメンテナンスで、色褪せた艶無しのゴムの様な質感のVANSONにするか、
或いは、
深く濃い艶のある澄んだ黒いレザージャケットにするくかはあなた次第なのです！！

エイジングとは使い放しでは成り立ちません。
入念且つ丹念に手入れを施せば、何物にも変える事のできないこの世で唯一の逸品に昇華するのです。

こんな古典的なジャケットでも、現代の製品を一蹴できるなんて、なんと素晴らしい事なのでしょうか！！

バイク乗りなら、VANSONのBを所有すべきです！！

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