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オールシーズンジャケットのインプレッション (全 48 件中 21 - 30 件)

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yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-R600 )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

タイチのジャケットは細部までしっかりした作りの物が多い気がするのと、デザイン面での好みでこの商品にしました。暖かさは冬ジャケットでは普通?だと思います。もっと暖かい冬ジャケもあるかなと。中にダウンを着ると更に暖かいです。

不満な点は特になく、満足しています。

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投稿日付: 2013/12/18 10:36

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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

5.0/5

★★★★★

オールシーズンで着用できるジャケットがほしいと思っていたところ、ウェビックさんが歳末セールをやっていたため、思わずポチッとしてしまいました。
届いた商品を着てみた第一印象は、「ごわごわして動きづらくかっこ悪い」というものでしたが(写真の画像)、身体になじませるため試しに着たまま寝てみたところ、翌日には非常に動きやすくなり、見た目も購入時に見た画像と同じくかっこよくなりました。
サイズは、いつも購入するサイズと同じものにしましたが、ジャケットの下にTシャツ・ロングTシャツ・長袖シャツ・薄手のセーターを着た状態でピッタリですので、他の季節ではちょっと大きいかもしれません。
なお、この状態で気温5℃くらいでは寒さは感じませんでした。
このジャケットには大きなロゴもなく派手さはないですが、機能性を追求した大人の雰囲気が漂っていると思います。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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湘南おじさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREET SCRAMBLER )

5.0/5

★★★★★

このモデルが気になり、結局コミネ本社へ行って試着した上で決めました。他のモデルと違って、やや細めです。身長168体重70ウェスト84で2XLでした。それでも腕は細いのでサイズ調整用チャックは開けっ放しです。全体的にはプロテクトがしっかりしている感じです。
また、3レイヤーですが最後の中綿インナーだときつくなるのでユニクロのフリースハイネックシャツで代替するとちょうどいい感じです。デザインも黒とネオンの今風です。同様の作りの海外製品が4、5万円することを考えれば納得の一品です。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58
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シュウジさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: Ninja1000 )

5.0/5

★★★★★

170センチ60キロです。サイズはLでちょうどいいぐらいです。背中、胸のプロテクターを付けてもごわごわ感はありません。
見た目も安っぽくなく質感もいいです。購入してよかったです。

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投稿日付: 2013/11/19 17:46
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名無しさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: SWISH )

5.0/5

★★★★★

それ以前は普段着を使用してたんですが、SS購入に伴い初めてとなるライディングジャケットを購入しました。ツーリング先やチョイ乗りなど降りた先での行動もあって本格的なライディングジャケットはどうもなぁ…と言うのもありましてカジュアルなパーカータイプの物を探していました。
他の候補はRSタイチ、モトレック ウインタージャケットでしたが、用品店で現物を試着した所パッドがこちらの方がシッカリしており、全体の造りが厚手。インナーが脱着式でオールシーズン使えたり、収納やフェイスマスク、袖にずり上がり防止のインナーグローブのような物?が付いていたりと多機能なのと、カラーバリエーションが豊富だった。
ジャケットは汚れが目立つ関係なのか黒系統ばかり。外気温10度の中Tシャツ一枚にこれを着て近所を走って見ましたが、風を通さず暖かく快適です。あとタイチもそうだったんですがワンサイズ大きめの方が動きが快適です。サイズ表のまま購入すると少し窮屈な感じがします。試着するのが一番ですけど。
専用のライディングジャケットってこんなにいいものなんですね。早く買っておけばよかった。

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投稿日付: 2013/11/11 16:29
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義歯翁さん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

 今までフェイクレザーが使われていたジャケットを使用していたのですが、3年目にしてフェイクレザー部分がボロボロになってきたため買い換えをしました。
 条件として、フェイクレザーが使われていない事と、プロテクターがハードタイプである事で探していました。
このカエサルは2つの条件を満たしており、デザイン、防寒機能も満足が得られるものでした。
 ただ、どこのメーカーも同じなのですが、マジックテープが多用されているのが気になります。2~3シーズンで接合部分がダメになる様な気がします。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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Jackさん(インプレ投稿数: 334件 / Myバイク: X-ADV )

5.0/5

★★★★★

昔から今でもバイク用ウェアはレザーが良いし、実際持っていますが、
ツーリング時に天気が不安定とか、急な雨とかを考えるとレザーを着ていくのに躊躇する場面が多く、
全天候に対応し、オールシーズン着られるジャケットを求めて行き着いた

【防寒性能】
・朝10℃平野部:インナーダウンを着ると暑くもなく寒くもなく実に快適
 逆に厳寒期は大丈夫か心配
・15℃の山間部:エアインテーク全開では涼しすぎたので、インテークを全閉にするとちょうど良い
・真夏はムリっぽいが、さすがはゴアテックス、幅広いシーズン使えそうです

【機能】
・軽い、止水ファスナーも縫製もしっかりしてるし、表面がガサガサしない
・両脇、両袖上腕部のエアーインテークがありますが、グローブしたままでは開閉操作は難しい
 まぁ防水を考慮した作りなので仕方ないところですね
・ロング丈なのでバイクの姿勢に合わせられるよう、前面メインファスナーは上下から開閉できるダブルファスナーにして欲しかった

【サイズ】
・クシタニは製品ごとにサイズがまちまちで非常に選びにくい
 ※正規店に行ってサイズ合わせの上購入して欲しいという思惑かと邪推してしまうぐらい
・ショートジャケットはタイトだが、これはゆったり目と事前情報があったので、
 165cm/65kgでちょいメタボのため、Lを選択
・インナーダウンがアウターに比べてきついので、
 インナーに合わせるとアウターが大きすぎるのでサイズは要注意ですね

【プロテクター対応】
・プロテクターはすべてオプションで標準装備されていません
 役に立たないプロテクターが付属していても不要だし好みのプロテクターが入れられるのは○
 プロテクター収納は袋状で入れやすい(HYOD、タイチは逆にすごく入れにくい)
・KlimのD3Oを入れましたが問題なく装着できました

【KUSHITANI CONNECTION】
・最近から導入されたというインナーとアウターの袖口をジョイントする仕組みですが・・・
接続部が1カ所しか無い上、インナーダウンの袖口内側がだぶついているため、結構腕が抜きにくい
正直他メーカー(イエローコーン、HYOD)に比べると5年以上は遅れてる印象

【トータルで見て】
ウィンタージャケットでゴアテックスとしてはラフロとかコミネにも安価なのがありますが、
インナーがダウンなのはクシタニだけですし、全体的にしっかりしてて良いのですが、
やっぱり値段もハイクラス
モデルチェンジの度に値上がりしていくのは何とかして欲しいところです

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投稿日付: 2013/11/05 19:21
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CHIKAさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

バイクジャケットではなく、気軽に普通のシャツの上に羽織る雰囲気でウインドブレーカーを探したところこれを見つけました。最初に目を引いたのは鮮やかなブルーの色でした。
一度だけ転んだことがあり、肩から腕にかけて汚れ、胸は打った感じはありませんがしばらく息が出来なかったことがありましたので、肩と胸のパットは欲しかった(ベストは肩パッドが無いのでパス)。各プロテクターが付いているので安心感があります。背中には持っているどのジャケットよりガッチリしたパッドが付いていて逆に窮屈でごく普通?のウレタンシートのようなパッドに交換して使っています。
これからの朝夕は走行時間にもよりますが少し寒いかも。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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かめきちさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

今まで用品メーカーのリーズナブルなジャケットを利用していましたが、若干の不満があった事&永く使えるものが欲しくなり、この商品を購入しました。
サイズ選びに不安があったのですが、182cm100kgウエスト100cmで4XLを選んでちょうどよかったです。

まだ届いたばかりで試着してみただけですが、今まで使っていたジャケットとは違うポテンシャルを感じています。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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Torisunさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

派手すぎず地味すぎずで気に入ってます。
172cm 60kgでLですが、シャツ、パーカー、インナー無しジャケでぴったりでこれ以上は着込めないかな・・・?
ベンチ全開でかなり涼しくなります。
インナーは薄いので冬はダウンジャケットとかのほうが良さそうです。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14

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