昔から今でもバイク用ウェアはレザーが良いし、実際持っていますが、
ツーリング時に天気が不安定とか、急な雨とかを考えるとレザーを着ていくのに躊躇する場面が多く、
全天候に対応し、オールシーズン着られるジャケットを求めて行き着いた

【防寒性能】
・朝10℃平野部：インナーダウンを着ると暑くもなく寒くもなく実に快適
　逆に厳寒期は大丈夫か心配
・15℃の山間部：エアインテーク全開では涼しすぎたので、インテークを全閉にするとちょうど良い
・真夏はムリっぽいが、さすがはゴアテックス、幅広いシーズン使えそうです

【機能】
・軽い、止水ファスナーも縫製もしっかりしてるし、表面がガサガサしない
・両脇、両袖上腕部のエアーインテークがありますが、グローブしたままでは開閉操作は難しい
　まぁ防水を考慮した作りなので仕方ないところですね
・ロング丈なのでバイクの姿勢に合わせられるよう、前面メインファスナーは上下から開閉できるダブルファスナーにして欲しかった

【サイズ】
・クシタニは製品ごとにサイズがまちまちで非常に選びにくい
　※正規店に行ってサイズ合わせの上購入して欲しいという思惑かと邪推してしまうぐらい
・ショートジャケットはタイトだが、これはゆったり目と事前情報があったので、
　165cm／65kgでちょいメタボのため、Lを選択
・インナーダウンがアウターに比べてきついので、
　インナーに合わせるとアウターが大きすぎるのでサイズは要注意ですね

【プロテクター対応】
・プロテクターはすべてオプションで標準装備されていません
　役に立たないプロテクターが付属していても不要だし好みのプロテクターが入れられるのは○
　プロテクター収納は袋状で入れやすい（HYOD、タイチは逆にすごく入れにくい）
・KlimのD3Oを入れましたが問題なく装着できました

【KUSHITANI CONNECTION】
・最近から導入されたというインナーとアウターの袖口をジョイントする仕組みですが・・・
接続部が1カ所しか無い上、インナーダウンの袖口内側がだぶついているため、結構腕が抜きにくい
正直他メーカー（イエローコーン、HYOD）に比べると5年以上は遅れてる印象

【トータルで見て】
ウィンタージャケットでゴアテックスとしてはラフロとかコミネにも安価なのがありますが、
インナーがダウンなのはクシタニだけですし、全体的にしっかりしてて良いのですが、
やっぱり値段もハイクラス
モデルチェンジの度に値上がりしていくのは何とかして欲しいところです

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バイクジャケットではなく、気軽に普通のシャツの上に羽織る雰囲気でウインドブレーカーを探したところこれを見つけました。最初に目を引いたのは鮮やかなブルーの色でした。
一度だけ転んだことがあり、肩から腕にかけて汚れ、胸は打った感じはありませんがしばらく息が出来なかったことがありましたので、肩と胸のパットは欲しかった（ベストは肩パッドが無いのでパス）。各プロテクターが付いているので安心感があります。背中には持っているどのジャケットよりガッチリしたパッドが付いていて逆に窮屈でごく普通？のウレタンシートのようなパッドに交換して使っています。
これからの朝夕は走行時間にもよりますが少し寒いかも。

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今まで用品メーカーのリーズナブルなジャケットを利用していましたが、若干の不満があった事＆永く使えるものが欲しくなり、この商品を購入しました。
サイズ選びに不安があったのですが、182cm100kgウエスト100cmで4XLを選んでちょうどよかったです。

まだ届いたばかりで試着してみただけですが、今まで使っていたジャケットとは違うポテンシャルを感じています。

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派手すぎず地味すぎずで気に入ってます。
172cm　60kgでLですが、シャツ、パーカー、インナー無しジャケでぴったりでこれ以上は着込めないかな・・・？
ベンチ全開でかなり涼しくなります。
インナーは薄いので冬はダウンジャケットとかのほうが良さそうです。

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タイチのジャケットは、三枚目になりますが進化し続けています。特にインナーが以前のダウン生地ではなく新しい素材で暖かい。夏場は、流石に暑いですがスリーシーズンは問題なく着れます。プロテクターもあり安心！！！

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【良い点】
●インナーが脱着できるので、冬以外(真夏を除く)も使える！

●シャツ一枚の上に着て、真冬に走っても寒くなかったですよ。

●袖が長めに作られているので、ライディングポジション(腕を曲げる)をとった時、突っ張らず余裕がある！

●生地が柔らかく袖口が手首にフィットするので、雨・風が入らない！

●プロテクションが、標準装備で買い足し不要！

●防水ポケットが複数あるので、非常に便利！

●値段は高いが、ゴールドウインの商品は丈夫で、クリーニングを何回も繰り返してもポロにならない！

●転倒で破けても、メーカーが安く綺麗に直してくれる。
　※同色、同生地の在庫があれば、数年過ぎた(私の場合、購入後5年)商品でも修理対応してくれます。

　　
　
【悪い点】　
●サイズ→小太り以下の人なら問題ありませんが、Oサイズで身長が合っている人で、太っている人だと、XOサイズを選ばなければならないので、若干、袖や着丈が長くなります。
でも、ライディングポジションに支障が出る程ではありません。
BOサイズがあれば良いのですが・・・・。

【まとめ】
確かに価格の高い商品ですが、数々の機能と耐久性、アフターサービスを考えると、絶対に納得できる、価格以上の商品です。

【アドバイス】
シーズン初めに買えば、ウェビックさんで最安値で購入できますよ！
　　　
　　　

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ツーリング中に急な雨に遭遇した時、慌てて合羽を着なくて済む防水タイプ、肩・肘・脊椎パッド装備で、取り外し可能防風防寒インナー付き、春、秋、冬の3シーズンを快適に着まわせるジャケットを探し続けて、やっと納得のいく製品に出会いました。
配色＆デザインは、落ち着いた感じでスッキリしており、スクーターでもスポーツバイクでも様になります。私のような中年(初老？)ライダーでもOKですし、汚れも目立ち難くてGood。
全体のスタイルは、タイト過ぎず、少しザックリとした感じなので、メタボ体型でも窮屈さは皆無です。
私は169cm体重74kgウエスト85cmで、普段からMサイズではピチピチ、Lサイズでは少し大きい、と中途半端体型であり、いつもサイズ選びは悩みます。このジャケットでは冬の重ね着を想定してLサイズを購入しましたが、インナー装着状態でぴったりです。ただLだと、袖丈が長くなりグローブがはめ難いのが唯一の欠点です。

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見た目は普通のパーカーとそんなに変わりません。プロテクターを全て外せば買い物にだって普通に行けます！
ただ、プロテクターが多く装備されているため重くなっています。肘のプロテクターも少しずれたりしますし、プロテクターの扱いにちょっと困るかもしれません
これを着て走行した感想ですが、ばっちり風を防いでくれます！蒸れたりするときは両腕と背中にあるベンチレーションを開ければ少しはマシになります。少しですが…
雨も少々なら全然問題無く走行できたので、悪天候時にも使えるかと
普段使いも出来て、プロテクターも沢山装備されているので非常に使い勝手が良いです。オススメです

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普段ジャージなどを着てバイクに乗っていたのですが、転倒時のジャージの防御力なんて0に等しい上に高速巡航時に風圧でバタつき疲労が倍増するので購入を決意しました。
初めてジャケット購入で、他の製品との比較はできませんが、購入二日後に交差点で転倒した時は打撲すらなかったです。（下半身はジーンズだったので怪我はしましたが・・・）
取り外し可能なインナーも付いてるのである程度の寒さなら余裕かと思います。
今までは財布と携帯電話のためにかばんを背負ってましたが、ポケットもたくさんついてますのでその必要もなくなりました。

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ツーリング用に新調しました
バイク用ジャケットは今まで7~8着ほど使ってきていますが、一番のお気に入りになりましたw

腕が長く体が細いのでいつもサイズ選択には悩んでいたのですが…
今回はMサイズにしました
腰の部分が調整可能で、限界まで絞ったらちょうど良かったです
172mc/53kgです


プロテクションパッドは付属していませんが、そこは個人の自由で色々選べるのは利点かと思っています
エアスルー、ライトフィール、CEプロテクターと…
自分はエアスルーパッドを使っています
4月のツーリングでは、エアスルーパッドに内装は同社の防風インナージャケット
これでほぼ風はシャットアウトしてくれました

もちろんインナー外してベンチレーション全開にしたらもう…
これでもかと風が通りすぎてくれて快適、というかその時期だと寒くてすぐ閉じましたw

ラフアンドロード社のジャケットだとインナーも2種類選べてパッドも3種類
完全なメッシュジャケットだと厳しいかもしれませんが、このジャケットならインナーを装着すれば冬でも大丈夫そうです
夏もインナー外してベンチレーション全開にすれば快適なのは確実です


そしてデザインも地味すぎず、派手すぎず
正にライダー！というデザインでもありますがw
かなり気に入りました

とりあえず夏のツーリング用という事で買っておいて
肌寒くなった時用にインナーを購入して…
冬場ならインナー＋CEプロテクターで風も結構防げるとおもいます

正にオールシーズン使えます！

各部縫製は少々甘いかとも思いましたが、この価格帯で拡張性、デザインでは一番良いと思っています
大満足です！
今年はこれを愛用して走り回りますw

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