冬含めた3シーズン用に購入。
サイズは一つ大きい方が良いですね。
普段L使いですがLLで丁度良かったです。
着心地も悪くなく、気に入っています。

ポケットも多くあり、重宝しています。
ただ、後ろポケットは100％使えませんが・・・。
デザイン的にはOKです。
フォルム全般では「カッコいい」と思います。

価格も求めやすくコスパは高いと思います。

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発売当初から気になっていたジャケットをようやく購入しました。
ブランドは革製品で名の通っているKADOYAさん。ファブリック製も製品の仕上がりは問題無く、『さすが』の一言！
このジャケットの一番のウリは、ベンチレーションが至る所に配置されているという事です。吸気用と排気用のそれぞれがよく機能していて、空気の流れが良く分かります。また、一番袖口の吸気用のベンチレーションは止水ファスナーになっているので、少しの雨や気温が下がった時の寒風の侵入を防いでくれます。

今の時期（10月下旬~11月上旬）は朝夕の冷え込み対策でインナーを着こみますが、日中はインナーを着ていると少し暑いという、ライダーにとっては温度調節の大変な時期ですが、このジャケットであればインナーを着たままでもベンチレーションを開放すればかなり体感温度を下げることが出来ます。（場合によっては寒いくらいになります）
まだ未経験ですが、春先から晩秋まで長いシーズン使用出来ると思います。真夏の猛暑日はキツイと思いますが、それ以外は快適だと思います。

最後に付属のプロテクターですが、通気性優先の為、安全面が少し犠牲になっています。（メーカーホームページで御確認下さい）
私は全プロテクターを社外のCEプロテクターに入れ替えました。肘のポケットがかなり大きいので、大き目のプロテクターも難なく入ります。逆に小さめのプロテクターだと動いてしまう可能性があります。

総括として、デザインと予算が合えばこのジャケットは買いだと思います。
検討中の皆さんの参考になれば幸いです。

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小雨もぱらつく気温一桁の岩手県岩泉町から三陸沿岸部、東北道、磐越道と11時間ほど走りました。道路沿いにある温度計は最低6℃最高で10℃。
走行中は暖かいと思うことはさすがに無いですが、寒いと感じる事もなく、非常に快適でした。
休憩時はフードを被れば顔も暖かいです。氷点下にならなければジャケットはこれだけで足りるかもしれません。
フードは高速走行時に暴れる事もないです。
身長170cm体重75kg　バスト105ウエスト78、ウエイトトレーニングしているのであまり参考にならない体型ですがLサイズでちょうどいい感じです。
非常にいい買い物をしました。

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値段が手ごろで、信頼できるメーカーで探しているとタイチに辿り着きました。タイチで他のジャケット（ドライマスタープライム、ホーネット）も候補に挙がりましたが、ドライマスターほどの装備・機能はいらないし、ホーネットはデカイロゴが気に入らず、ラングレーにしました。
ベンチレーションはホーネットのほうが多いですが、インナーを付けていてもラングレーでも十分風が通り抜けるのが分かりました。
防水ではありませんが防滴なので汚れが付きにくく、付いてもすぐ落ちます。また、リフレクターがいいです。光をよく反射してくれるので、夜間走行も認識してもらいやすいかと思います。
細かいところでは、写真のようにアウターとインナーのジッパーの位置が異なります。同じ位置にあると風が侵入しやすいのか、防風のためを考えての作りかと思います。
ボテッとした感じもなく動き易い作りでライディングの妨げになることはありません。保温性十分で真冬の走行も楽しめそうです。

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近場にバイクで行くときにちょうど良いブルゾンです。
KAWASAKIの文字入りが良い欲を言えば反射材が付いていれば安全性にも良かったかも。

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外車アメリカンから国産スポーツに乗り換えのため、ウェアやヘルメットなど一式を新調しました。

車体色と合わせて、主張しすぎない程度にグリーンが入ったデザインを探したところ案外少なく選択の幅は多くありませんでしたが、知人の勧めもありタイチのラインナップから選びました。
結果、ライダースウェアがこんなに機能的になっているとは驚きました。まるで浦島太郎状態です。
ネットで見て近くのショップで試着したころ、着心地もフィット感も文句なし。縫製もしっかりしています。何よりもインナーが脱着できたり、ベンチレーションスリットが入っていることで長い期間着ることができそうです。
これから活躍してもらいますが大変楽しみです。春夏用もタイチを中心に選んでいきた いと思います。

身長180センチ、体重68キロ、XLでピッタリでした。

Webikeは品揃えも豊富で価格も安く、他の大型ネットショップと違ってポイントも溜まるので魅力的です。まだまだ買い揃えるものがありますのでよろしくお願いします。

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　最近、ジャケットを物色していて値段も手頃でデザインもいいなーと思って見てみるとデグナーだったりして。安いのを探してたので買うつもりはなかったど、もう少し出せばと、思いきって気になる商品の購入に踏み切りました。
　結果は、やっぱりデグナーは良いわって実感しました。作りもしっかりしているし、着用したラインもゴツゴツした感じでもなくスッキリしています(とはいってもあくまでバイク用なのでそれなりに分厚いです)。
　身長172センチ、体重62キロ、肩幅が狭く、普段着もMサイズでタイトめが好きなのでMを購入。私は細身なのでぴったりでしたが一般的(?)な肩幅、体型の人はLになるのでしょうか。
　色ですが、ブラック・レッドを選びました。商品説明の画像ではナイロンの部分はグレーっぽいですが実際はもっと黒く、私的にはよかったです。本革の配置や右肩側のデザインなど、なかなかだと思います。
　購入する際は写真がいっぱいあると検討しやすいと思うのですが、特にバックショットの画像が無かったので載せてみたので検討する方はご参考までに。

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KawasakiとRSタイチのダブルネームです。
インナーは中綿入りで防寒性能が高そうです。
RSタイチの製品の中でもかなり防寒性能が高い製品らしいです。
これから寒くなりますので、また後ほど使用感をアップします。

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イメージとしては、同社製の「ライディングジャケット」によく似ていますね。本ジャケットの方が少し丈が長く、ベンチレーション数は腕を含めて計4ヶ所(脇、背中、胸、腕)装備されています。全て開放するとかなり涼しく感じますよ！
背中と二の腕に反射プリントが施されているので、夜間走行時に役立ちます。
ちなみにパッドは付属していないのでご注意を！

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ここまで高価なジャケットは今まで使った事がなかったのですが、使用してみて『なるほど、納得！』と思える事が多々有りました。
インナージャケットの脱着手間はどのメーカーも変わらないと思いますが、袖口の止め箇所が3箇所のボタンで赤と黒で色分けされているので付け間違いが防げるという事と、ジャケットを脱いだ時にインナージャケットの袖がズレる事もありませんでした。この辺は『百聞は一見にしかず』だと思いますので、現物確認が出来る環境があれば是非手に取って確認してみて下さい。
その他は、ベンチレーションが大変優秀で袖口の取り込み口から脇腹＆背中の排出口まで空気がストレス無く流れるのが分かります。ライポジよってかなり左右されると思いますが、基本的にはかなり精度が高いと思います。インナージャケットの脇腹にもベンチレーションが有るのには驚きました！
最後に材質ですが、このジャケットで雨の経験はまだないのですが、レインスーツで実績のあるドライマスターを使用していますのでゲリラ豪雨に遭遇しない限り、びしょ濡れになることはないと思います。

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