Honda2014冬のカタログで、モデルが着用しているのを見て気に入りました。当方身長170cm/体重67kgですが、Lサイズでピッタリでした。インナーの着脱はありませんので、私以上に太っている人は、きついかもしれません。着用した感じは、皮製よりゴワ付きはありませんが、ナイロンジャケットのような安っぽさはないので、高速走行でもバタつきは無いようです。走行中は最適な成型がされているようで、いつもより疲れない気がします。写真はHonda純正の胸パッドを入れてますので、ややマッチョに見えますが、さすが純正品だけあってやや閉め難さはあるものの着脱も問題ないレベルです。
デザインは刺繍の「66」や白黒のツートンとダメージ加工がレーシーっぽさやレトロっぽさが出ていて、なんとも哀愁を感じさせるデザインだと思います。秋から通勤やツーリングに着用してますが、防風・防寒性はそこそこありますので、快適にライディングしてます。袖口や襟元のはグローブやネックウォーマーで風の侵入は防ぐ必要があると思います。
レザージャケットにはメンテナンスや価格で手が出ないが、フェイクレザーでも良いという人にお勧めです。

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10何年ぶりにリターンした者です。11月納車をなめていて、某アウトドアブランドのブルゾンで出かけたら、あまりの寒さにライディングジャケット購入にいたりました。
オールシーズン用ということで、まずコストパフォーマンスに優れていて、ありがたいです。で、しっかり暖かく満足しています。夏場はどうかわからないですが、とにかく買ってよかったです。
169cm、70kgでLを購入しました。ほぼいいサイズです。

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以前も持っていましたが、2年を経過し日焼けして色がぼやけて来たので再購入。
前回はLLサイズでしたが、少し大きかったのでLにサイズダウン。
それでもジャケットの上にも着用できました。

黒の色持ちも良いと思います。3シーズンは着るお気に入り。酷使とクリーニングを重ねても対して色落ちもせず。良い商品でした。

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　まず、サイズですが、当方176cmでウエスト100cmの典型的なメタボなので、3Lを購入しました。少々大き目でしたが、真冬に着込むので良しとしました。
　次に、機能性ですが、早朝6~7℃の中で、ヒートテック1枚と付属のインナーを着用し、高速走行しましたが、防風性に優れており、寒くありませんでした。日中10℃を超えると逆に暑くなり、インナーを外しました。
　最後に、細かい点では、両腕と両脇にベンチレーションが付いておりますので、春が終わる頃まで使えそうです。また、リフレクターにより夜間走行での視認性も良くありがたいと思います。
　

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RSタイチの店舗で購入しました。
アームドの黒赤と悩みましたが、体が細めなのでゴツゴツしていない此方を選びました。
乗っているバイクがホーネットなのもありましたが…。

基本的な3シーズン用ウェアですが、単体着用可能なインナーは便利だと思います。
一体型インナーは取り付け、取り外しが面倒な上に単体着用できないので。
インナーの首元には起毛生地が使われており、ネックウォーマーやフェイスマスクを併用すれば冬でも暖かさを確保できそうです。
電熱インナーも購入したので、ある程度の寒さでもツーリングできそう…。

参考になる方は少ないと思いますが当方は身長170後半の52kg程の細身でMを購入しました。
店舗で見てもらったので着心地は抜群です。

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冬含めた3シーズン用に購入。
サイズは一つ大きい方が良いですね。
普段L使いですがLLで丁度良かったです。
着心地も悪くなく、気に入っています。

ポケットも多くあり、重宝しています。
ただ、後ろポケットは100％使えませんが・・・。
デザイン的にはOKです。
フォルム全般では「カッコいい」と思います。

価格も求めやすくコスパは高いと思います。

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発売当初から気になっていたジャケットをようやく購入しました。
ブランドは革製品で名の通っているKADOYAさん。ファブリック製も製品の仕上がりは問題無く、『さすが』の一言！
このジャケットの一番のウリは、ベンチレーションが至る所に配置されているという事です。吸気用と排気用のそれぞれがよく機能していて、空気の流れが良く分かります。また、一番袖口の吸気用のベンチレーションは止水ファスナーになっているので、少しの雨や気温が下がった時の寒風の侵入を防いでくれます。

今の時期（10月下旬~11月上旬）は朝夕の冷え込み対策でインナーを着こみますが、日中はインナーを着ていると少し暑いという、ライダーにとっては温度調節の大変な時期ですが、このジャケットであればインナーを着たままでもベンチレーションを開放すればかなり体感温度を下げることが出来ます。（場合によっては寒いくらいになります）
まだ未経験ですが、春先から晩秋まで長いシーズン使用出来ると思います。真夏の猛暑日はキツイと思いますが、それ以外は快適だと思います。

最後に付属のプロテクターですが、通気性優先の為、安全面が少し犠牲になっています。（メーカーホームページで御確認下さい）
私は全プロテクターを社外のCEプロテクターに入れ替えました。肘のポケットがかなり大きいので、大き目のプロテクターも難なく入ります。逆に小さめのプロテクターだと動いてしまう可能性があります。

総括として、デザインと予算が合えばこのジャケットは買いだと思います。
検討中の皆さんの参考になれば幸いです。

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小雨もぱらつく気温一桁の岩手県岩泉町から三陸沿岸部、東北道、磐越道と11時間ほど走りました。道路沿いにある温度計は最低6℃最高で10℃。
走行中は暖かいと思うことはさすがに無いですが、寒いと感じる事もなく、非常に快適でした。
休憩時はフードを被れば顔も暖かいです。氷点下にならなければジャケットはこれだけで足りるかもしれません。
フードは高速走行時に暴れる事もないです。
身長170cm体重75kg　バスト105ウエスト78、ウエイトトレーニングしているのであまり参考にならない体型ですがLサイズでちょうどいい感じです。
非常にいい買い物をしました。

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値段が手ごろで、信頼できるメーカーで探しているとタイチに辿り着きました。タイチで他のジャケット（ドライマスタープライム、ホーネット）も候補に挙がりましたが、ドライマスターほどの装備・機能はいらないし、ホーネットはデカイロゴが気に入らず、ラングレーにしました。
ベンチレーションはホーネットのほうが多いですが、インナーを付けていてもラングレーでも十分風が通り抜けるのが分かりました。
防水ではありませんが防滴なので汚れが付きにくく、付いてもすぐ落ちます。また、リフレクターがいいです。光をよく反射してくれるので、夜間走行も認識してもらいやすいかと思います。
細かいところでは、写真のようにアウターとインナーのジッパーの位置が異なります。同じ位置にあると風が侵入しやすいのか、防風のためを考えての作りかと思います。
ボテッとした感じもなく動き易い作りでライディングの妨げになることはありません。保温性十分で真冬の走行も楽しめそうです。

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近場にバイクで行くときにちょうど良いブルゾンです。
KAWASAKIの文字入りが良い欲を言えば反射材が付いていれば安全性にも良かったかも。

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