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アンダーウェア・インナーウェアのインプレッション (全 468 件中 241 - 250 件)

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まっつんさん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

皆さん書かれていないのでサイズの話を。
身長172CM、体重70kmの中肉中背で、腕がやや長い体型ですが、インナーとして着るならストレートタイプのSでちょうど良いです。
袖の長さも、立っているとやや長く、乗車すると丁度良い長さになり日本サイズのLからLL程度はあると思います。
また、他のヒートジャケットと違ってこの商品が優れているのは、バイクを降りても違和感のないデザインと暖かさにあります。
電源オフの状態でも、ユニクロのフリースよりは暖かく、見た目もオシャレではありませんが恥ずかしくはないレベルを十分に保っています。
ライディングウェアがあまり好きではないという方にもお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:52
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桂さん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: RMX250 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

オフロード走行のときは当然使っていますが、少し厚い生地なので、寒い時期のツーリングには防寒用途にも使っています。
膝上までの長さなので、ニーシンガードの固定用ベルクロでチクチクしたりすることもなく、ライディングに集中できるのが良いですね。
ただ、他のメーカはCoolMaxを使ったものもあるので、そう言う点では少し遅れているのかなとも思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/07 15:48

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kurenaiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS )

4.0/5

★★★★★

袖口に親指を通す穴があり、風を通さないように工夫されています。
私の場合、インナーグローブと併用した際、このフィンガーホールを使用するとつっぱり感が増長され、ハンドル操作に支障が出たので使ってません。
薄いのでこの上にジャケットを着てもまず問題ないでしょう。
もう少し小さめかと思いましたが、以外とアウターになるくらいの大きさでぴっちり感はありません。177cmのメタボ体系ですがXLで問題なし。
最低気温が3℃を切った日の午前中に使用しました。
これまでだったら、ゴールドウィンのヘビーウェイトシャツにタートルネックシャツ、更にジップアップフリース、or ゴアウインドストッパー。アウターはインナー付き冬用ジャケット。 という感じになると思います。(パンパンになります)
これが、
ヒートテックインナー、タートルネックシャツの上にこのインナージャケットを着て、アウターがバイク用ではない冬用ハーフコートという装備で、走行中はほとんど寒さを感じませんでした。
自分に取っては暖かいというより、寒さを相殺して服を着たときの温度が持続するという感じです。アウターをペアスロープのインナー付きハーフコートにかえたら暑かったかもしれません。
体の可動域が大きく、更に凍えないのはいいですね。安全性も高まります。
ただし、都内を片道一時間の走行で、高速は走っていません。
問題は結構太めのコード類ですね。バッテリーに2穴シガーソケットを繋げ、ハンドル周辺(ウインドシールド下)に持ってきましたが、オプションのシガーソケットケーブル、ロングスイッチケーブル、Yケーブル、そしてインナーグローブも同時装着したためコード類がかなり嵩張りました。
ロングスイッチケーブルを外してシート下に戻しても良いのですが、何れにしろかなりごちゃごちゃしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:04

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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

見た目は薄手の軍手っぽいですが、防寒の効果は結構あると思います。RSタイチのゴアテックスグランドウインターグローブのインナーとして使っていますが、指先に冷たさは感じるものの、悴んで痛くなるような事はありません。価格とのバランスが取れた商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46
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Diceさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: R nineT | CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★

アウターパンツのインナーとして、ゴールドウインのウインドストッパーパンツと重ねて履いています。外気5℃位の走行で下半身に冷たさを感じる事はありません。このサーマスタットパンツ自体には防風性はないと思われるので、気温が低い時は重ね着が必要です。
サイズがちょっと大きめな気がするので、1サイズ下をチョイスする方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2011/01/24 14:46

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

4.0/5

★★★★★

暖かさも価格も申し分ないです。履くときに裏地がズレるのがちょっと気になりますすが、こんなものだと思えば大丈夫です。ヒップ100cm・太もも58cmでXLを購入しましたがやや大きいかな・・!?。

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投稿日付: 2011/01/11 18:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前別メーカーの電熱ベストを使用しておりました。
すこし、ゴワ付くのと首部分が厚くジャケットのジッパーが閉まらない状態でした。この商品は、首の部分も薄く長袖ですのでとても暖かいです。改良点としてはもう少しみごろを長くして欲しいですね。

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投稿日付: 2011/01/11 18:33

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VANSONさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

ネックウォーマーは10種類くらい使ってきましたが、今の所これの右に出る物はありません。
首、胸元、肩を完璧に防風断熱してくれます。
それでいてフロントファスナーを開けて温度調節が容易に出来るのがとても便利です。

生地は薄く柔らかく、裏地も起毛加工されているので着け心地、肌触り共に快適です。
装着時に生地が捲れ上がったり慣れるまでは手間取りましたが、身体が柔らかい人なら何の問題もないでしょう。

後ろ側の生地がもう少し長ければ尚良かったかな。
あと、HONDAのロゴマークが・・・当方、YAMAHA乗りなので(汗)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/13 13:38

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タマさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: F800S | CRM80 | SRX600 )

4.0/5

★★★★★

以前使っていた電熱インナーは厚手のフリース生地のような素材でインナーとして着るとモコモコになっていたので、薄手で着膨れし無そうなこの商品を買いました。
期待通り薄手で着膨れしないので運転もし易いし、ちゃんとうたい文句通り全体的に温まります。
バッテリーケーブルとスイッチがセットになってますが、せめて強弱の切替が出来るようなスイッチが付いてるべきだと思いますが、何故かオンオフしか出来ないスイッチのみ、別売りのレギュレーターを買わせる為なんでしょうが、ちょっと残念ですね。
袖の先に親指を通す穴が開いているんですが、指を入れると袖が引っ張られて微妙に袖が短い気がします。
なので指は入れずに普通の袖のように着てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:37
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TOM78さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ドラックスター1100で、ツーリングを楽しんでいます。
常に、ジーパンを履いてツーリングしているので、11月、12月の寒さ対策として、購入しました。
寒さをぜんぜん感じさせません。非常に、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:36

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