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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
身長170cm体重65kgちょい肩幅広めの体型です。
サイズ表を見て最初はLサイズを注文。しかしどんなに頑張っても着れないほど小さかったため返品し、今度はXLサイズを注文しました。今度はプロテクター入れて超ぴったり。キツイぐらいですがレーシングスーツとしては最高のフィット感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
サーキット用に購入しました。あまり着用している人が少ないアルパインスターズのツナギを探していました。手ごろな値段でデザインもよく大変気に入っています。現在172センチ64キロでがっちり体系ですがバックプロテクターを背負っても動きやすい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
家内の新しいバイクを購入したので本格的なレザースーツを個人輸入しました。ダイネーゼのavroは当方も所有しているので品質は折り紙つきです。サイズはもちろん胸囲とヒップで合わせました。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
度重なる転倒で、タイチのレーシングスーツがボロボロになり、コミネのレーシングスーツに買い替えてみました。
しかしコミネのサイトにサイズ表記があるのですが、数値がなんだかよくわからないことになってる…
Sサイズでも胸囲100近いってなに？
仕方無いのでいつも通りのLサイズで購入してみました。
届いた物に袖を通してみたところ、うまいことぴったりフィットしましたが、ここらへんどうにかしてほしいです。
革自体の質感は良いです、着心地もまずまず。
チェストプロテクターがセットでついてくるのも嬉しいです。
装着すると前傾姿勢を強いられる作りになってるので、ツーリングなどの用途に使うかたがいるなら、止めた方がいいかも。
脊椎プロテクターは、ジャケットにも使われてる短いものなので、外してベルト式のバックプロテクターを装着した方がより安全でしょう。
あと膝プロテクターも、いつものハードタイプでとても曲げづらいのです。
これはソフトタイプのプロテクターに交換することで解決しました。とても動き易いです。
自分は肩と肘のプロテクターは気になりませんでしたが、人によってはこれもソフトタイプにするといいかもしれませんね。
全体的に好印象ですが、膝のハードプロテクターは難ありと言うところです。
あとネオンイエローの部分は下地相まってライムグリーンに見えます。
カワサキ車にはよく似合うと思います。
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サイズ：50
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 0 |
ヨーロッパより個人輸入で入手しましたが、ダイネーゼの２ピーススーツはサーキットでも使えそうです
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5.0/5
身長175cm、体重110kg、バスト117cm、ウエスト103cm、ヒップ120cmの私にフィットするものはなかなか無いのですが、ユーロ60で見事にジャストフィット。手足が余るかなと思ったが意外と大丈夫でした。来月の走行会に使用します。試着した感じでは立位だと少々ツッパリますがライディングポジションだと自然な着心地になります。稼動部は伸びるので動きも楽です。デザインもかっこよく以前に購入した同社のブーツとも同系色で揃えたので今から走行会が楽しみです。
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5.0/5
サーキットを走るために購入！
最初少しきついかなと思ったんですが、
インナーを着けて着たためすんなりと身体に装着、
走行中は特に気にならないくらいベストフィット！
コミネ製品は前からお気に入りでしたし、
カラーも良かったのでとても満足しています。
お値段も他社製品に比べてリーズナブルで、
それでいて作りもしかっりしていると思います。
もし、ツナギ購入を迷っている方がおられれば、
検討されるのも良いかなと思います。
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5.0/5
100cmのツナギが着れなくなった娘に少し大きかったですが120cmを購入！
これから暑くなるのでケブラー素材は通気性が良さそう！冬はかなり寒かったようで上にナイロンジャンパーを着ました…全体的に素材が柔らかく気安く動きやすそうに感じます、プロテクター系もプラスチックを使ってないので動きやすいです。
脊髄パット無しですので別途購入をオススメします。私はチェストパットも付けています。
袖口と裾がマジックテープで大きく開閉できるので調整しやすく裾はブーツイン、アウトとどちらも行けそうです。弟くんにも購入かな？
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たまにサーキットを走るので購入をしました。以前はシンプソン製の使用していました。
カドヤ製は革が柔らかく、着る事に苦労はありませんでした。膝なども出しやすく運転は楽です。
ただブーツアウトの作りなのでブーツの選択も少し悩むところは正直ありました。
メーカーでブーツインのリペアなども引き受けてくれるようなのでその辺りは購入前に検討されたほうが良いかと思います。
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5.0/5
以前は他メーカーのツナギを着てました。サーキット走行中に転倒し破れてしまい、修理に時間とそれなりの費用がかかるので、思い切って新しく購入するるとにしました。タイチに決めたのは、デザインとコストパフォーマンス！サーキットで着てる人も良く見掛けるし、2日と言う納期の早さも決め手てした。Mサイズを在庫しているとこって、なかなかないし、転倒4日後にサーキット走行が入っていたもので、どうしても間に合わせたかったんです。
前のメーカーさんのツナギも良かったんですが、タイチのツナギは、更に良いものでビックリしました。ツナギの作りに、ハッキリした差などないと思ってましたが、サーキットを走ってみてビックリ！ 着心地と動きの良さ(体にフィットしながら動きに自由度がある)に、そして軽さに歴然の差がありました。皮も柔らかいです。走行後には、すぐにでも脱ぎたいと思うツナギでしたが、これは、脱がなくても居られる感じでした。腕の丈長さをやや短目とすることで、手首回りのインナースーツとの干渉を避けたり、脚長は同じなのに、太股部分をゆったり目(膝を曲げるとピッタリします)にするなど、乗り手にとって有難い工夫が随所に見られていて、ライディングがし易かったです。バンクセンサーの値段も良心的で、長く使うには有難いです。耐久性は分かりませんが、着心地の良さから選べば、次も、絶対にタイチのツナギを購入します。
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