ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30294件 (詳細インプレ数:29019件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 2 |
ラフ&ロード RR8019との比較
フィット感 2.0 VS 4.0
質感 3.0 VS 4.0
性能 3.0 VS 4.0
デザイン 3.0 VS 4.0
コスパ 2.0 VS 4.0
全長は調度だが手周りが大きい。指も太くフィット感は
かなり乏しい。その他のサイズを選んでも同じルーズさ
だろう。かなり肉厚な手を想定しているのか???
また、人差し指だけが長く余るためブレーキ・クラッチ
を操作の際は気を遣う。
手のひら部の厚みは充分で小指球の厚みもあり、ハンドル
握った状態で疲れが軽減される。プロテクト部もハンドル
と干渉せずgood!
指側面はナイロン素材で、全体にパンチグもあり快適性は十分。
ただプロテクト部強度は、言うほど固くないしむしろ柔らかい。
作りは値段相応だと思うが、ベロクロ素材がゴムでも皮でもなく
薄い。すぐ切れるだろう。フィット感を望む人にはお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
キジマ 新製品情報「KIJIMA NEWS EXPRESS 2026年10月号」公表
【MotoGP】決勝欠場! アレイシ・エスパルガロがインドネシアGPを棄権
【MotoGP】アプリリア1-2-3-4独占! インドネシアGPでベッツェッキが優勝、小椋藍は4位
コメント(全0件 )